لطالما كانت سيارات لكزس هي السيارة المثالية للباحثين عن الفخامة والراحل وأعلى التقنيات في عالم السيارات وخاصة اليابانية منها، حيث تقدم الشركة العديد من الطرازات التنافسية ذات المظهر المُميز والمقصورات عالية التقنية، كما تقوم بتطوير أحدث تقنيات السلامة ومساعدة السائق لتوفير تجربة قيادة لا يُمكن نسيانها، وهو ما ننتظر أن نراه في سيارات لكزس 2022 القادمة، والتي نستعرض لكم أبرزها في السطور التالية.
لكزس LX 2022
لقد مر أكثر من عقد منذ أن تمت إعادة تصميم لكزس LX الفاخرة بالكامل، وبغض النظر عن تصميمها المميز، فلا شك أنها تحتاج إلى التحديث، ولحسن الحظ، قد لا نضطر إلى الانتظار لفترة أطول لتحصل على طراز جديد كلياً، حيث تشير التقارير إلى أن تاريخ إصدار الجيل الجديد من لكزس LX سيكون في 2021 على أن يصل للأسواق في موديل 2022، وهذا يعني أن الموديل الحالي سيستمر لمدة عام آخر على الأقل.
تم اكتشاف هذا السبق الصحفي في مجلة يابانية تحمل اسم Mag-X، لذا فإن الحصول على التفاصيل أمر صعب، ولكن ما استطعنا الحصول عليه هو أن الواجهة الخلفية المعاد تصميمها ستحصل على اتجاه التصميم الشائع في الفترة الأخيرة خاصة في السيارات الفاخرة، حيث ستحصل على مصابيح خلفية ممتدة عبر كامل عرض السيارة، ومنافذ عادم مزدوجة بارزة تعطيها تصميم رياضي أكثر من الطراز الحالي.
قالت مجلة Mag-X أن LX ستُبنى على منصة جديدة للبيك آب، وستستعير محرك LS-4 مزدوج التوربو من طراز LS السيدان، وإذا كانت هذه الادعاءات صحيحة، فستحصل على قوة 416 حصان وعزم دوران قدره 600 نيوتن.متر، وهي ترقية مميزة عند مقارنتها بمحرك V8 سعة 5.7 لتر الذي يولد قوة 383 حصان و545 نيوتن.متر من عزم الدوران الحالي، وقد لا يكون ذلك هو الخيار الوحيد للمحرك.
لكزس IS 2022
هي أولى سيارات لكزس 2022 التي يتم تدشينها، حيث كشفت الشركة عن إصدار خاص محدود جديد من IS 500 اف سبورت 2022 وهو إصدار Launch Edition والذي سيتم بناء 500 نسخة منه فقط، ويتميز الإصدار بجنوط معدنية سوداء غير لامعة مقاس 19 بوصة، والتي تُصنع بواسطة BBS وكل واحدة منها أخف بحوالي 1.8 كجم من جنوط IS F سبورت القياسية، بالإضافة إلى واجهة أمامية هجومية، وغطاء محرك منتفخ، وجناح خلفي أسود، مع عوادم رُباعية، وترقيات وظيفية أخرى مثل نظام تعليق متكيف، ونظام كبح أقوى.
في الداخل، تحصل المقصورة على النصيب الأكبر من الترقيات، حيث تأتي بتنجيد Ultrasuede باللونين الأسود والرمادي على المقاعد والأبواب والكونسول الوسطي، مع شارة مُرقمة تُظهر رقم الطراز، وعجلة قيادة جلدية مدفأة مع لمسات من خشب الدردار الفضي، وشاشة أجهزة قياس برسومات حصرية للإصدار.
نصل إلى القوة، والتي تستمدها السيارة من محرك V8 سعة 5.0 لتر بقوة 472 حصان و536 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك القوي بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات، ويُمكن للسيدان الرياضية التسارع من 0 إلى 96 كم/س في 4.5 ثانية، في حين سيتوفر الإصدار في الولايات المتحدة بدءً من الخريف المقبل، وسيتم الإعلان عن أسعارها مع قرب توفرها عند الوكلاء، ويُذكر أن IS 350 اف سبورت يبدأ سعرها من 42,900 دولار (161,000 ريال).
لكزس LS 2022
عندما كشفت لكزس عن الجيل الخامس من LS منذ حوالي ثلاث سنوات، أتى الموديل حصرياً بمحرك V6، لكنه يبدو أن الفيس ليفت سيُعيد تقديم خيار V8 مجدداً، وإذا كان التقرير دقيقاً، فستحصل لكزس LS على محرك V8 مع تحديثات منتصف العمر ربما في عام 2021 كموديل 2022، ويقال أن مجموعة توليد القوة في السيارة ستحصل على مساعدة كهربائية، مما يعني أنه من المرجح أن يعيد المحرك V8 لقب LS 600h الذي تم استخدامه لأول مرة في عام 2007.
وحتى الآن، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيستخدم المحرك V8 الحالي أم محرك جديد كلياً، لكننا نذكركم بمحرك LS 600h في الجيل السابق، وهو محرك بتنفس طبيعي سعة 5 لتر 2UR-FSE، والذي يولد قوة قدرها 439 حصان و600 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهو خطوة جيدة أعلى من 415 حصان و520 نيوتن.متر المتوفرة في إصدار LS 500 مع محركها V6 مزدوج التيربو.
وتقول الشائعات أن عودة المحرك V8 لن تكون التغيير الوحيد في مجموعة توليد القوة، حيث ستقدم لكزس خياراً بأربعة أسطوانات لملء الفراغ المتبقي بعد إلغاء GS الوشيك، كما تم الكشف عن لقطة تجسسية لنموذج أولي لإصدار فيس ليفت مع تمويهات في واجهة السيارة تخفي المصد المعاد تصميمه وتغييرات في المصابيح الأمامية، كما ستحصل على نظام قيادة شبه ذاتي في السيدان الفاخرة المحدثة، إلى جانب بعض التعديلات الطفيفة في المقصورة.
لكزس NX 2022
لكزس NX هي ثاني أكثر موديل مبيعاً للعلامة الفاخرة بعد RX، وقد ظهر الجيل الجديد كلياً من الكروس أوفر الصغيرة في أول صور تجسسية بعد حوالي سبعة أعوام من انطلاق الجيل الحالي في الأسواق، والسيارة مموهة بكثافة واحترافية ولكن من الواضح أن الشكل العام للسيارة لن يختلف بشكل جذري عن الجيل الحالي، ما يشير إلى تطويرات هادئة متزنة للتصميم الخارجي.
ومن المتوقع حصول الداخلية على تحديثات أوسع؛ غالباً مع شاشة لمسية كبيرة قد تصل إلى 14 إنش والمزيد من مزايا الترفيه والسلامة، ومن المحركات المحتملة للجيل الجديد هي محرك 4 سلندر هجين بالقابس سعة 2.5 لتر، بالإضافة إلى محرك V6 سعة 3.5 لتر للفئات الأعلى من المجال.. وسنعلم المزيد عن السيارة مع اقترابنا من تدشينها لاحقاً هذا العام.
اقرأ أيضاً: جنوط لكزس 2021 كيفية اختيار المناسب
