تويوتا كرسيدا هي واحدة من أشهر سيارات تويوتا في التاريخ، والتي ساهمت في اهتمامها لاحقاً بفئة السيارات الفاخرة عبر علامتها المنفصلة لكزس، حيث كانت فئة كرسيدا جراندي بشكل خاص هي الفئة الأعلى من هذه السيدان الأيقونية، ولذلك سنتعرف اليوم على أهم مميزات فئة كرسيدا جراندي الأعلى، وخاصة في موديلات كرسيدا الأخيرة، قبل أن ننتقل للتعرف على تاريخ تويوتا كرسيدا بشكل عام.
كرسيدا جراندي
أنتجت تويوتا كرسيدا بين 1977 و1992، وإن كانت طرحت في أسواقنا حتى 1995، وقد حصل الجيل الأخير منها على شعبية وإعجاب مرتفع للغاية في المملكة العربية السعودية وعدد من دول الشرق الأوسط، وذلك نظراً لمدى اعتمادية وصلابة هذه السيارة، بينما تميزت كرسيدا فئة قراندي الكاملة لموديل 1992 بعدة مميزات راقية في وقتها، ما شمل مقاعد جلدية ونوافذ كهربائية وفتحة سقف كهربائية وجهاز تحكم عن بعد ومثبت سرعة ومسجل كاسيت وتكييف هواء باللمس، ما كانت تعد مميزات ثورية وقتها مقارنة بموديلات السيارات الأخرى، وإليك أهم المعلومات حول أجيال تويوتا كرسيدا جراندي الأخرى.
كرسيدا الجيل الأول
بدأ إنتاج الجيل الأول من تويوتا كرسيدا في 1973 للسوق الياباني ثم للسوق العالمي في 1977، حيث وصلت الجيل لنهايته في 1980 ليحصل وقتها على تصميم ذو طابع أوروبي نظراً لرغبة تويوتا في تغيير الانطباع العام لعلامتها واقتحام أسواق عالمية جديدة من خلالها، حيث اعتمدت على خيارين من المحركات يشمل 6 سلندر و4 سلندر، وعملت الصانعة اليابانية على جعل محركاتها ذات كفاءة عالية بالاستهلاك كي تتوافق مع قوانين اليابان، وكانت فئة كرسيدا جراندي تأتي بالطبع مع محرك 6 سلندر الأعلى والأقوى.
كرسيدا الجيل الثاني
بدأت تويوتا لاحقاً في إنتاج الجيل الثاني من كرسيدا بعام 1980 وحتى 1984 مع تصميم مختلف كلياً لجعلها أكثر عصرية حينها، بجانب حصولها على محرك أكبر بقوة 116 حصان وتقنية حقن الوقود الإلكتروني، قبل تدشين الشركة لمحرك أكثر قوة لاحقاً بقوة 143 حصان لموديلات 1983 و1984، والذي توفر في كرسيدا جراندي من هذا الجيل.
كرسيدا الجيل الثالث
حقق هذا الجيل شعبية أكبر من الأجيال السابقة خاصة في موديل 1986 بسبب زيادة حجمها وتحسن استهلاكها للوقود في الوقت نفسه نظرا لرفع مستوى ديناميكية الهيكل مع عدادات رقمية قياسية ومشغل أقراص CD مع أزرار تحكم بالراديو مدمجة بالمقود، وفي عام 1988 اتخذت تويوتا خطوة جريئة للغاية، حيث قررت التخلي عن ناقل الحركة اليدوي في معظم الأسواق العالمية لطراز كرسيدا، وذلك مع رفع قوة المحرك إلى 161 حصان، وتوفرت كافة هذه المميزات في فئة كرسيدا جراندي الأعلى.
كرسيدا الجيل الرابع
هذا وأخيراً، نجد أن تويوتا كرسيدا أنتجت بجيلها الرابع الأخير بين أعوام 1989 و1992، وإن كانت طرحت في أسواقنا حتى 1995، وقد حصل هذا الجيل على شعبية وإعجاب مرتفع للغاية في المملكة العربية السعودية وعدد من دول الشرق الأوسط، وذلك نظراً لمدى اعتمادية وصلابة هذه السيارة، إضافة إلى حصولها على حجم أكبر عن السابق وخيارين من المحركات في أسواقنا، ما شمل محرك سعة 2.4 لتر بقوة 108 حصان ومحرك آخر 2.8 لتر بقوة 138 حصان وعزم دوران 226 نيوتن-متر، وتم استبدالها لاحقاً بسيارة تويوتا كامري الشعبية حالياً، حتى أن اسم كرسيدا جراندي أصبح اسم الفئة الأعلى لسيارة كامري أيضاً في عدة بلدان.
اقرأ أيضاً: مبيعات تويوتا كورولا تصل الى 50 مليون سيارة في الاسواق العالمية
