حساس كفرات اهم الاعطال وطرق اصلاحها

تعد الإطارات واحدة من أهم الأجزاء في السيارة، حيث تلعب دور مهم في تحقيق الامان وسلاسة القيادة، ونظراً لأهميتها الكييرة فقد طورت التكنولوجيا ما يعرف بحساس الكفرات، حيث يشير ضوء مستشعر الإطارات الأصفر على لوحة العدادات إلى أن ضغط الإطارات منخفض جدًا، ويمكنك التعامل مع هذا التحذير كتنبيه لتذكيرك بضبط ضغط الإطارات في أسرع وقت ممكن، بينما إذا تجاهلت ذلك لفترة طويلة، قد تتفاقم المشكلة لحدوث أعطال في الإطارات، مما قد يعرضك للخطر، ونستعرض سوياً أهم المعلومات حول حساس كفرات واعراض تلفه طرق اصلاحه.

حساس كفرات

تحتوي السيارة على مجموعة من المستشعرات المنتشرة في جميع أنحاء السيارة، مثل مستشعر الهواء ومستشعر الأكسجين، وكلها متصلة بجهاز كمبيوتر السيارة، بما في ذلك مستشعر الإطارات الذي يراقب ضغط الهواء داخل الإطارات.

من المعروف أن الإطارات تحتاج إلى كمية معينة من الهواء قد تختلف في الصيف عن الشتاء لأن الإطارات تتفاعل مع درجة الحرارة وكذلك مع الاحتكاك على الطريق.

وبشكل عام، إذا انخفض الهواء داخل الإطارات عن 25٪ من ضغط الإطارات العادي، فستظهر لك لمبة الإطار، في بعض السيارات المتقدمة يظهر في لوحة العدادات الأمامية على الشاشة الإطارات الأربعة مع ضغط الهواء في كل إطار، حدده باللون الأصفر وأظهر لك مستوى هذا الضغط في الوقت الحالي.

انواع  حساس كفرات

هناك نوعان من حساس كفرات، أحدهما مباشر والآخر

• حساس كفرات مباشر

يتم توصيل هذا المستشعر بالإطارات ويحتوي على بطارية تعمل لفترات طويلة وتقيس ضغط الهواء داخل الإطارات مباشرة، ثم يتم إرسال الإشارة إلى الكمبيوتر.

• حساس كفرات غير مباشر

يعتمد هذا النظام على حاسوب السيارة ومكابح ABS التي تراقب حركة الإطارات في السيارة، وإذا كان هناك إطار بسرعة أعلى من الآخر، فهذا يعني أن ضغط الهواء غير متوازن، وبالتالي يظهر لك المصباح مباشرة.

لمبة حساس الكفرات

كما أوضحنا سابقًا، فإن لمبة حساس كفرات التي تظهر لك في لوحة العدادات الأمامية تختفي بمجرد امتلاء الهواء بالإطار، ولكن ماذا لو امتلأت الإطارات بالهواء بالضغط العادي حسب مركز الفحص ؟هناك أربعة أسباب وراء ذلك.

تلف مستشعر هواء الإطارات

• يمتد هذا المستشعر بعمر افتراضي يتراوح من 5 إلى 7 سنوات.

• في حالة انقضاء هذه الفترة، قد يكون عمرها الافتراضي قد انتهى ويحتاج الآن إلى الاستبدال.

• تظهر هذه المشكلة أحيانًا بعد استبدال الإطارات بسبب عدم وضع المستشعر في مكانه الصحيح.

• لكن ربما أثناء استبدال الإطارات، تعرض جهاز الاستشعار للتلف.

نفدت بطارية المستشعر

• بالحديث عن الإحساس المباشر، فهو يحتوي على بطارية.

• هذه البطارية عرضة للاستنفاد.

• من المفترض أن تعيش هذه البطاريات لفترة طويلة.

• لكننا سنفترض أنها انتهت صلاحيتها ولم تعد صالحة للاستخدام.

فشل كمبيوتر السيارة

• على الرغم من أن هذا بعيد كل البعد عن الحدوث، فقد يتعطل الكمبيوتر الذي يتلقى القراءات.

• في هذه الحالة، قد يكون ضغط الهواء صحيحًا، لكنه لا يصل إلى الكمبيوتر بقراءة صحيحة.

مشكلة استشعار سرعة الإطارات

• نحن هنا نتحدث عن أجهزة استشعار غير مباشرة.

• في حالة وجود مشكلة في مستشعر سرعة الإطارات، فلن يستغرق الأمر قراءة صحيحة لجميع الإطارات.

• وبالتالي، قد يرسل إشارات خطأ حول إطار واحد أسرع من الآخر.

• مما يعني فقدان الهواء بشكل غير صحيح.

إصلاح حساس كفرات

كما ذكرنا من قبل فإنه هناك نوعان من أنظمة استشعار الإطارات في السوق، القراءة المباشرة وغير المباشرة، لا تستخدم الأنظمة غير المباشرة سوى البرامج والقراءات من مستشعرات سرعة العجلة الفردية التي يستخدمها نظام الفرامل المانعة للانغلاق، إذا كانت الإطارات الأربعة منتفخة بشكل صحيح، فستحدث جميعها نفس عدد الثورات على طول الطريق، إذا كان أحد الإطارات يدور أكثر من الثلاثة الأخرى، نصف قطرها المتدحرج أقصر لأن الضغط فيه أقل.

النوع غير المباشر من النظام غير مكلف، لأن الجزء الحقيقي الوحيد الذي يجب إضافته إلى السيارة هو العرض على لوحة القيادة وبعض الأكواد الإضافية في نظام تشغيل السيارة، إطاران فقط بالية بدلاً من 4 يمكنك إعادة ضبط النظام للسماح بالتآكل عندما تكون جميع ضغوط الإطارات صحيحة يختلف الإجراء من مركبة إلى أخرى، TPMS في مكان ما في القائمة على شاشة السائق، أو ربما باستخدام أداة الفحص، إذا لم يتم إعادة ضبط النظام بهذه الطريقة، ستظهر أضواء تحذير TPMS أيضًا بعد الدوران العادي للإطارات، أو إذا كنت تستبدل الإطارات بإطارات مختلفة حجم من الإطارات القديمة الخاصة بك.

اقرأ أيضاً: لماذا يعتبر ضغط الإطارات مهما جدا وما هو الوقت الأمثل لفحصها؟