ماذا يحدث لسيارتك لو ارتفعت درجة حرارة المحرك بشدة؟

تم تصميم معظم المحركات للعمل ضمن نطاق درجة حرارة محددة للحفاظ على الأداء الأمثل، واقتصاد الوقود، والتحكم في الانبعاثات. ومع ذلك، قد تحدث الكثير من المشاكل إذا تجاوزت درجة حرارة المحرك النطاق المحدد. لهذا السبب، يحتوي المحرك على نظام تبريد يمنع ارتفاع درجة الحرارة.

أسباب إرتفاع الحرارة

بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة حرارة المحرك هي تسرب سائل التبريد وترموستات معيبة وغطاء رادياتير تالف أو رادياتير متسخ ومروحة تبريد معيبة ومضخة مياه سيئة ومستشعر درجة حرارة سائل التبريد معطلة. كذلك يمكن لتسرب جوان الكولاس ورأس الأسطوانة المتصدع أن يؤديا إلى إرتفاع درجة الحرارة.ونظرًا لأن الكثير يعتمد على نظام تبريد المحرك، فمن الضروري الحفاظ عليه في أفضل حالة.

الضرر على المحرك

فيما يلي بعض أكثر أضرار محرك السيارة شيوعًا الناجمة عن ارتفاع درجة الحرارة:

انفجار المحرك: من أخطر الأشياء التي يمكن أن تسببها ارتفاع درجة الحرارة انفجار المحرك أو طرق المحرك. يحدث الطرق عندما يحترق الوقود بشكل غير منتظم أو قبل الأوان داخل الأسطوانة، مما يؤدي إلى تصادم جبهات اللهب المتعددة.

الجوانات والكاوتشوكات: في حين أن الجوانات والكاوتشوكات مصنوعة لتحمل الحرارة والضغط في ظل ظروف التشغيل العادية، إلا أنها لا تستطيع فعل الكثير عندما يسخن محركك بشكل زائد. من الممكن أن تذوب أو تتشوه الأختام والحشيات المختلفة أثناء ارتفاع درجة الحرارة.

رأس الأسطوانة: رؤوس الأسطوانات المصنوعة من المعدن أو الألومنيوم تتمدد وتتشوه أو تتشقق عندما يسخن المحرك بشكل زائد لفترة طويلة من الزمن.

جوان كولاس: يوفر جوان الكولاس ختمًا بين رؤوس الأسطوانات والكتلة لمنع فقدان الضغط. كما أنها تغلق ممرات الزيت وسائل التبريد لمنع اختلاط الزيت وسائل التبريد. وكما ذكرنا أعلاه، يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة حقًا في انتفاخ رؤوس الأسطوانات. وهذا يمكن رأس الأسطوانة من سحق جوان الكولاس.

تضرر البيستونات: عندما يسخن المحرك بشكل زائد، قد تتمدد البيستونات كثيرًا بحيث لا توجد مساحة كافية لها للتمدد بعد الآن. قد يتسبب هذا في خدشها أو إلتصاقها في الأسطوانات، مما يؤدي إلى إتلاف كليهما في هذه العملية. وإذا تعرضت المكابس للتلف، فإنها لا تسبب أضرارًا بالغة الخطورة للمحرك فحسب، بل إن إصلاحها مكلف للغاية أيضًا.

كتلة المحرك المتشققة: إذا كانت رؤوس الأسطوانات وجوان الكولاس والبيستونات قادرة على التمدد والسخونة، فيمكن أن يحدث نفس الشيء مع كتلة المحرك. ومع ارتفاع درجة حرارة المحرك لفترة طويلة من الوقت، قد تتمدد المناطق شديدة السخونة في كتلة المحرك وتنكمش، مما يسمح بتكوين الشقوق. غالبًا ما يؤدي هذا إلى تسرب السوائل وفقدان الضغط.

صمامات العادم: يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك أيضًا إلى حدوث أضرار جسيمة في صمامات العادم. قد تلتصق هذه الصمامات أو تتآكل، مما يؤدي إلى تسربات ضغط كبيرة.

خراطيم المبرد: بمجرد أن يصل سائل التبريد إلى درجات حرارة عالية حقًا، فإنه يغلي. وعندما يغلي في الرادياتير، فقد يتسبب في انفجار خرطوم من مشبكه. وقد تنفجر خراطيم السخان أيضًا وتنفجر. كما يمكن أن تنفجر الرادياتيرات البلاستيكية أيضًا.

منع ارتفاع درجة الحرارة

لا يمكن إنكار أن إصلاح مكونات المحرك التالفة بسبب ارتفاع درجة الحرارة أمر مكلف. كسائق، ماذا يمكنك أن تفعل لمنع سيارتك من ارتفاع درجة الحرارة؟ يمكنك في الواقع القيام بالكثير من الأشياء لمنع ارتفاع درجة الحرارة. الصيانة الدورية لنظام التبريد هي الأهم. وتأكد من الالتزام بفترات الخدمة الموصى بها وفحص الرادياتير والخراطيم ومكونات نظام التبريد الأخرى بشكل دوري لمعرفة ما إذا كانت بحاجة إلى استبدال. وراقب مستوى سائل التبريد في سيارتك وقم بتعبئته وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. أيضًا، لا تتجاهل مقياس درجة الحرارة، لأنه يساعدك في تقييم الموقف والتخطيط لما يجب القيام به.

مع ذلك، إذا ارتفعت درجة حرارة محركك فجأة أثناء القيادة، فحاول أن تظل هادئًا. أوقف السيارة وأوقف تشغيل المحرك على الفور. اترك المحرك يبرد، ثم قم بتقييم الموقف وإصلاح سبب ارتفاع درجة الحرارة إذا أمكن. إذا لم تتمكن من إصلاح المشكلة على جانب الطريق، وعادةً لا تتمكن من ذلك، فاطلب سحب السيارة إلى منشأة إصلاح.

اقرأ أيضًا: ماذا يحدث إذا إرتفعت درجة حرارة محرك سيارتك وماذا يجب أن تفعل؟