عندما يطال شلبي تعديلاً لتصبح بقوة 1252 حصانًا

لا يتوقف عالم السيارات المعدلة عن إبهارنا خصوصاً إذا تم التعديل بالطريقة الصحيحة، من هنا ومع أكثر من 1200 حصان بأقصى قوة، يمكن أن تطير شيلبي جي تي 500 إذا كان لديها أجنحة. فما رأيكم أن نطلع أكثر فأكثر على هذه الموستانج المعدلة؟

القدرة الحصانية الأساسية

موستانج الوحش

تعتبر فورد موستانج شلبي جي تي 500 من أفضل السيارات العضلية الحديثة، الأمر الذي جعل Ford Performance أن تدفعها إلى خانة السيارات الخارقة.

في الأساس تأتي فورد موستنج شلبي GT500 بقوة تبلغ 760 حصانًا مع 847 نيوتن متر عزم الدوران، وكلها مشتقة من محرك مؤلف من ثماني اسطوانات سعة 5.2 لترات سوبر تشارجد. قد يعتقد المرء أن سعة 5.2 قد تجاوز الحد الأقصى من القوة لهذه السيارة، لكن ومع شاحن فائق سعة 2.65 لترات يحشر أكبر قدر ممكن من الهواء، سوف تصبح السيارة في عالم آخر.

على سبيل المثال، نجحت Hennessey في دفع Shelby GT500 إلى ما يصل إلى 1000 حصان و 1152 نيوتن متر من عزم الدوران عبر نظام وقود محدث، وسوبر تشارجد فائق جديد، وترقية حث هواء عالي التدفق... ومع ذلك، من الواضح أن هذا لم يكن كافيًا، لأن شخصًا آخر تمكن من توليد قوة 1250 حصانًا في نفس السيارة.

أقوى فورد موستانج؟

اقوى موستانج

أعلن مالك هذه الفورد موستنج جي تي 500 شلبي المعدلة بأن "سيارته هي أقوى فورد موستانج شيلبي GT500 لعام 2020 على هذا الكوكب"، حيث تم تجهيزها بمحرك Hellion مزدوج التوربو تم تثبيته بواسطة متجر لتعديل السيارات في أوهايو يُعرف باسم RaceMod.

ومن غير المؤكد مما إذا كان هناك أي تعديلات داخلية أخرى يمكن التحدث عنها في السيارة، ولكن من المفترض أنه تم استخدام مكابس أقوى وقضبان توصيل معدلة، على أقل تقدير مع هذا النوع من الطاقة المذهلة، إلا أنه، وبغض النظر عن ما تضمنه التعديل، نجح هذا الوحش بشكل مثير للإعجاب عند اختباره على Dyno.

اختبار Dyno

موستانج

في أول أربعة أشواط للدينو، تم ضغط المحرك الجديد المزدوج التوربو لإنتاج 5 PSI فقط من التعزيز، مما أدى إلى توليد قوة إجمالية قدرها 711 حصانًا و732 نيوتن متر من عزم الدوران. بعد هذه النتيجة، تم تحويل ضغط التعزيز إلى 12 PSI، مما أدى إلى زيادة القدرة الحصانية لتصل إلى 944 حصانًا و936 نيوتن متر من عزم الدوران.

هذا وتم رفع ضغط التعزيز أيضاً إلى 17 PSI، مما أسفر عن نتيجة رائعة تبلغ 1145 حصانًا و1107 نيوتن متر من عزم الدوران. لكن ولمعرفة إلى أي مدى يمكن الضغط على المحرك، تم دفع التعزيز أخيرًا إلى 20 PSI، والتي كان من المتوقع أن تنتج حوالي 1220 حصانًا، لكن ولمفاجأة الجميع، نتج عن ذلك الأمر إجمالي 1252 حصانًا و1175 نيوتن متر من عزم الدوران.

اقرأ أيضاً: قصة منسية أدت إلى أول موستنج في التاريخ ستحب كثيرا أن تسمعها

فورد Ford سيارات معدلة موستنج Mustang
loaing icon