تعمل شركة أودي على مشروع تجريبي لنظام مبتكر لتنقية الهواء. ولأن السيارات الكهربائية تعتبر صديقة للبيئة من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والانبعاثات الأخرى مقارنة بالسيارات التي تعمل بالاحتراق، فهي أكثر نظافة أثناء التشغيل.
أودي الصديقة للبيئة
بغض النظر عن نوع المحرك، تولد جميع المركبات غبارًا ناعمًا من الفرامل والإطارات ومن تآكل الطريق. ولكن هل هناك حل لتقليل كمية التلوث بالجسيمات؟ ليس بعد ولكن أودي تعمل على ذلك.
تمتلك شركة صناعة السيارات الألمانية أودي مشروعًا تجريبيًا جديدًا تم تطويره مع مورد قطع الغيار Mann + Hummel، هذا وتقوم الشركتان بتصميم فلتر جديد للسيارات الكهربائية يجمع الجسيمات من البيئة. ماذا يعني هذا الأمر؟ يعمل الفلتر المذكور بشكل مشابه لأنظمة ترشيح الهواء الثابتة في المنازل، وعلى الرغم من تركيبه في الواجهة الأمامية للسيارة فهذا الأمر يعني أنه يمكنه جمع الجسيمات المتولدة عن السيارة نفسها.
أين يتواجد هذا الفلتر؟
تم إطلاق المشروع التجريبي في عام 2020، وسيستمر هذا المشروع حتى عام 2024 عندما يتم تقييم النتائج. يتم تثبيت الفلتر على الهيكل الحالي للسيارة في الواجهة الأمامية أمام المبرد، مما يعني أنه لا يلزم سوى إجراء تعديلات طفيفة على التصميم وستكون هذه التقنية جاهزة للعمل. يتم التحكم في الفلتر عن طريق مدخل هواء تبريد قابل للتحويل، مما يحافظ على جزيئات الغبار الدقيقة عالقة في الفلتر. وتختبر أودي التكنولوجيا الجديدة على سيارات اختبار E-Tron.
يعمل النظام الجديد في وضعين. أولاً أثناء تحرك السيارة يتدفق الهواء عبر نظام الفلتر، هنا يتم التقاط أصغر الجسيمات. ثانياً ثناء الشحن الثابت، تقوم المروحة المثبتة بالفعل في الطرف الأمامي للسيارة بنقل الهواء عبر الفلتر. توضح أودي أن الوضع الثاني مثالي للاستخدام في المناطق الحضرية أثناء شحن البطارية في المحطات العامة.
كيف جاءت نتيجة الاختبارات؟
أظهرت الاختبارات الأولية حتى الآن أن الفلتر ليس له أي تأثير سلبي على الطريقة التي تعمل بها سيارات E-Tron الكهربائية بعد حوالي 31068 ميلاً (50000 كيلومتر) من اختبارات التحمل، كما وأظهرت التقييمات في مدينة شتوتغارت في ألمانيا أيضًا أن السيارة التجريبية E-Tron كانت قادرة على تصفية جزيئاتها بالكامل.
ولأن البيئة هي اليوم نقطة مفصلية للكثير من الدول الحضرية، تعمل شركة صناعة السيارات الألمانية الآن مع شريكها Mann + Hummel لربط نظام الترشيح بأجهزة عدة مثل محطات الطقس وذلك بهدف لجعل التكنولوجيا أكثر كفاءة.
