إن رياضة الفورمولا 1 عبارة عن منظمة تبلغ قيمتها مليار دولار، كما أن السائقين المشاركين فيها يحتاجون إلى المال للدخول إليها والبقاء فيها. يدفع السائقون رسومًا باهظة جدًا بما في ذلك رسوم التسجيل الأساسية التي تكلف أكثر من 11000 دولار، و2230 دولارًا إضافيًا لكل نقطة من الموسم السابق، هنا كان على بطل الفورمولا 1 2022، ماكس فيرشتابن، دفع أكثر من مليون دولار فقط لدخول موسم 2023، ولكن كيف تجني فرق الفورمولا 1 والسائقين الأموال؟
الفرق تجني الأموال أيضاً
بشكل عام حققت الفورمولا 1 إجمالي 2.57 مليار دولار في عام 2022، بفضل زيادة نسبة المشاهدة العالمية، وفقًا لتقرير الأرباح الصادر عن شركة Liberty Media (FWONK)، مالكة الفورمولا 1.
هذا ويمكن أن تنمو شعبية هذه الرياضة بشكل كبير تبعاً لبعض الأمور التي تحدث قبل بداية أي موسم، فعلى سبيل المثال، قام المستثمرون المشاهير رايان رينولدز وروب ماكلهيني ومايكل بي جوردان بوضع أموالهم في فريق الفورمولا 1 ألباين ضمن صفقة بلغت قيمتها 218 مليون دولار تم الإعلان عنها في يونيو 2023.
ولكن كيف تجني فرق الفورمولا 1 الأموال؟ بشكل أساسي، يتم تمويل الفرق بناءً على مدى تسجيلهم للنقاط في الموسم الواحد. ومع ذلك، نظرًا لأن الفرق ذات الميزانيات الأكبر تميل إلى تقديم أداء بشكل أفضل مقارنة بالفرق التي لديها ميزانيات أصغر، فقد طبقت إدارة الفورمولا 1 حدودًا قصوى للميزانية الخاصة بالفرق المشاركة منذ العام 2021 لتحقيق تكافؤ الفرص والحد من إنفاق الفريق.
وكان الحد الأقصى للإنفاق 145 مليون دولار عندما تم الإعلان عن القاعدة لأول مرة في عام 2021، وقد وصلت إلى 135 مليون دولار في عام 2023. تاريخيًا، كانت الفرق ذات الميزانيات الأكبر هي فيراري ومرسيدس وريد بول.
الرعاية تلعب دوراً مهماً
تجني فرق الفورمولا 1 الأموال أيضًا من خلال الرعاية والاستثمارات من شركات تصنيع السيارات. على سبيل المثال، في عام 2019، خصصت شركة دايملر، الشركة الأم لفريق مرسيدس، 80 مليون دولار للفريق لمساعدته في الفوز ببطولة الصانعين والسائقين. بشكل عام ينظر مصنعو السيارات إلى الفورمولا 1 كأداة تسويقية، على أمل أن تجعل الفرق الفائزة سياراتهم أكثر جاذبية للناس.
ومع ذلك، فإن الرعاية هي الطريقة الأكبر التي تجني من خلالها فرق الفورمولا 1 الأموال. فعلى سبيل المثال، من العام 2010 حتى العام 2018، دفع رعاة الفورمولا 1 17.8 مليار دولار في البطولة.
ماذا عن السائقين؟
لدى كل فريق في الفورمولا 1 سائقون يتقاضون أجورهم من قبل فرقهم. يحصل السائقون على راتب أساسي، ويكسبون مكافآت بناءً على أدائهم على المسار، كما ويكسبون الأموال من الرعاية. أما بالنسبة لعام 2023، فقد تراوحت رواتب سائقي الفورمولا 1 من مليون دولار إلى 55 مليون دولار، وقد كان سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن، هو سائق الفورمولا 1 الأعلى أجرًا لهذا العام.
بالعودة قليلاً إلي العام 2022، حقق فيرشتابن ما مجموعه 60 مليون دولار من الفورمولا 1، من خلال راتب قدره 40 مليون دولار و20 مليون دولار كمكافآت، وقد جاء بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في المركز الثاني، حيث حصل على راتب قدره 55 مليون دولار من مرسيدس.
اقرأ أيضاً: من "الجرذ" إلى "بريتني".. ألقاب غريبة حصل عليها سائقو الفورمولا 1
