ظهرت فورد موستنج عام 1965 لأول مرة في المعرض العالمي في 17 أبريل 1964. في البداية كانت تخطط فورد لبيع 100000 سيارة منها في السنة الأولى، لكنها باعت 22000 في اليوم الأول وحده، لتصبح أكثر السيارات نجاحًا. وشهد العام الأول مبيعات موستنج أربع مرات أكثر من التقدير الأولي.
الجيل الأول
تم تسويق أول موستنج كنموذج عام 1965 بخيارات نمط الهيكل المكشوف. وجلب عام 1967 موستنج أطول وأعرض وأثقل بسبب محرك V8 سعة 6.4 لترات بقوة 335 حصانًا ليحل محل المحرك الاصلي بقوة 289 حصاناً. وأضافت فورد أيضًا 4.9 لترات V8 و 7.0 لترات كوبرا جيت V8 لسباقات الدراق. وشهد عام 1969-1973 نمو سيارة فورد موستنج بشكل أكبر وأثقل، ولكنها قدمت أيضًا حزم أداء مثل Mach 1 و Boss 302 وBoss 409.
الجيل الثاني
بدأ عام 1974 مع موستنج أصغر حجمًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود استنادًا إلى تصميم فورد بينتو. والمحركات المتوفرة في طرازات 1974 تضمنت 2.3 لتر و 2.8 لتر. وفي عام 1975، أعيد تقديم 4.9 L Windsor VB وهو متاح فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي C-4.
الجيل الثالث
جلب الجيل الثالث عام 1993 من موستنج معه المنصة الجديدة المسماة فوكس. وقدمت سيارة موستنج الجديدة محرك 2.3 لترات من 4 أسطوانات بشاحن توربيني، و 2.8 لترات V6 3.3 لترات، و 4.9 لترات V8. وشهد عاما 1980 و 1981 استبدال محرك فورد 4.9 لترات بـ 4.2 V8، لكنها أعادته عام 1982. وجاء عام 1983 بمحرك 2.3 لترات محسن، وأول سيارة مكشوفة مع محرك 3.8 لترات V6 جديد. وقامت Mustang SVO بعمل محدود في عام 1984 بمحرك 2.3 ونظام تعليق منقح. وتميز عام 1987 بإعادة تصميم أكثر للديناميكية الهوائية مع مصابيح أمامية متدفقة ومقصورة داخلية جديدة.
الجيل الرابع
شهد عام 1994 عودة إشارات تصميم موستنج المألوفة. وعاد محرك V8 سعة 4.9 لترات بقوة 215 حصانًا، وكان المحرك الأساسي هو 3.8 لترات. وثم تم استبدال محرك 4.9 لترات في عام 1996 بـ 4.6 لترات. وفي عام 1999، خضعت موستنج لتصميم "نيو إيدج" ووجهزت بمحرك V6 بقوة 190 حصاناً ومحرك V8 بقوة 260 حصاناً. وأصبحت SVT كوبرا أول موستانج لديها نظام تعليق خلفي مستقل.
الجيل الخامس
في عام 2005، أعادت موستنج الشكل المربع المألوف للتصميم الأصلي. ويأتي الطراز الأساسي V6 بمحرك 4.0 لترات بقوة 210 حصان بينما محرك V8 سعة 4.6 لترات بقوة 300 حصاناً. وحصلت موستنج على تصميم جديد في عام 2010 مع مصابيح خلفية متتابعة بينما جلبت 2011 محرك 3.7 لترات V6 بقوة 305 حصاناً و 5.0 لترات V8 بقوة 412 حصاناً. وتوج عام 2012 بمحرك Boss 302 بقوة 444 حصاناً، ومحرك Boss 302 Laguna Seca لسباقات الحلبات.
الجيل السادس
جاء عام 2015 بالذكرى الخمسين لسيارة موستانج وطراز جديد للاحتفال به. وكان التعليق الخلفي المستقل أخيرًا قياسيًا، وتألفت مجموعة المحرك من 300 حصان V6، و 435 حصاناً V8، و 310 حصان و 2.3 لترات توربو 4 أسطوانات. وشهد عام 2018 تحديثًا للأسلوب. وعام 2020 ظهر طراز Mustang Mach-E، الكروس أوفر الكهربائية بأربعة أبواب.
اقرأ أيضًا: بالفيديو.. لا حاجة للكلام في فورد موستنج ماك 1: إستمع لصوتها وشاهد تفحيطها
