أنظروا من عاد: بي ام دبليو تطلق 3.0 CSL احتفالا بتأسيس قسم M

كشف قسم الأداء M في بي ام دبليو عن سيارة 3.0 CSL المحدودة للغاية والتي طال انتظارها، بتصميم خارجي فريد وأقوى محرك سداسي الاسطوانات من بي ام دبليو، لتختتم الاحتفالات بالذكرى الخمسين لتأسيسها.

تصميم خارجي من تاريخ سباقات بي ام دبليو 

يحمل الجزء الخارجي 3.0 CSL نفس طلاء السباق مثل بطلة الرالي التي ترتكز عليها، مع طلاء ألبين الأبيض وخطوط سباق الكربون. وفي الوقت نفسه، تشير المصابيح الأمامية الصفراء إلى سيارة بي ام دبليو M4 GT3، الفائزة ببطولتي DTM للسائق والفرق لعام 2022. تتميز ألياف الكربون في جميع أنحاء السيارة، والتي أصبحت أول طراز كبير للشركة يتم تزويده بسقف من الكربون، في حين أن غطاء المحرك، وغطاء صندوق الأمتعة، والناشر الخلفي، والجناح الخلفي كلها مصنوعة أيضًا من مادة خفيفة الوزن.

تقول بي ام دبليو أنه تم إجراء تحسينات شاملة على الديناميكيات الهوائية والقيادة. يكتسب الطراز أقواس عجلات أكبر، وجناحًا خلفيًا كبيرًا ونهاية خلفية أكبر، بالإضافة إلى غطاء محرك جديد ومصابيح أمامية من بي ام دبليو M3. كما تم ترقية مصداتها لتشبه بشكل أكبر تلك الموجودة في السيارة الأصلية 3.0 CSL، بينما يدعم الجناح الخلفي الكبير القوة السفلية والجر على المحور الخلفي.

أقوى محرك سداسي الاسطوانات

استنادًا إلى الإصدار الحالي من G82 لسيارة بي ام دبليو M4، تكرّم سيارة بي ام دبليو 3.0 CSL سيارة 3.0 CSL الأسطورية من عام 1973، وهي سيارة سباق الرالي الخفيفة والمصممة بشكل فريد والتي فازت ببطولة السيارات الأوروبية السياحية لأربع سنوات متتالية.

يتم تشغيل محرك 3.0 CSL بأقوى محرك سداسي مستقيم تم استخدامه على الإطلاق في سيارة بي ام دبليو M القانونية للطرق، ويولد 552 حصانًا و550 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الخلفية، ويتم إدارتها بواسطة ناقل حركة يدوي بست سرعات. تقول بي ام دبليو إن علبة المرافق الخاصة بالنموذج أصبحت أكثر صلابة، بينما تم تفتيح العمود المرفقي وتم تصميم نظام التبريد لقيادة أكثر حماسة. كما أنها تستخدم ترس تفاضلي M نشط ونظام تعليق M متكيف ومكابح M من الكربون والسيراميك. 

مقصورة داخلية رياضية 

في الداخل، تم تجهيز 3.0 CSL بمقاعد دلو من الكربون ومساحة لخوذتين خلف السائق والراكب. تم تشطيب المقاعد وعجلة القيادة وبطانة السقف بطبقة ألكانتارا التي تتميز بخياطة بيضاء لتتناسب مع الطلاء الخارجي. سيتم تصنيع 50 سيارة فقط 3.0 CSL - مرقمة من 01/50 إلى 50/50 - مع إنتاج يستغرق حوالي ثلاثة أشهر في مصنع بي ام دبليو Dingolfing في ألمانيا. لم تكشف العلامة عن الأسعار حتى الآن.

إقرأ ايضاً: شركة أبوظبي موتورز تطلق عروض ميني ضمن حملة الشتاء وتقدم فرصة للعودة لعلامة بي ام دبليو M