هل يحصل الجيل القادم من رينج روفر سبورت على محرك بي ام دبليو؟

بعد إطلاق سيارة رينج روفر الجديدة، تحول لاند روفر انتباهها ببطء نحو الجيل التالي من رينج روفر سبورت. من المقرر أن تحصل سيارة الدفع الرباعي عالية الأداء على إعادة تصميم كاملة في وقت ما من العام المقبل، وقد نعرف بالفعل بعض تفاصيلها الأكثر تشويقًا، بحيث نتوقع رؤية منصة جديدة ومحرك جديد.

محرك بي ام دبليو

أفاد تقرير حديث أن سيارة رينج روفر سبورت الجديدة سترتكز على بنية MLA Flex من لاند روفر، والتي يجب أن تأتي بصلابة إلتوائية أكثر بنسبة 50 بالمائة وتقليل الضوضاء الناتجة عن الهيكل بنسبة 24 بالمائة.

وهذه تحسينات مهمة على رينج روفر سبورت المنتهية ولايتها، ويجب أن تجعل النموذج أقرب إلى رواد القطاع، بما في ذلك بورش كايين وبي أم دبليو إكس 5 أم. في الواقع، ستعير الأخيرة محركها سعة 4.4 لترات إلى سيارة رينج روفر سبورت الجديدة، حيث ستحل محل محرك V8 بسعة 5.0 لترات فائقة الشحن. وكانت هذه الخطوة متوقعة، مع العلم أنه سيتم السماح للمهندسين البريطانيين بتعديل المحرك باستخدام نغمة تتناسب بشكل أفضل مع طبيعة رينج روفر سبورت.

القوة والأداء

في سيارة BMW M5 CS، يولد محرك V8 سعة 4.4 لترت قوة 625 حصانًا، بينما يولد في X5 Competition قوة 615 حصانًا. ونتوقع أن نرى أرقامًا مماثلة في SVR.

ويمكن توقع تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة بحوالي 4.0 ثوانٍ بالإضافة إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 290 كلم في الساعة.

وهناك معلومة مثيرة للاهتمام تدعي أن الأداء الهجين المكون من مكونات إضافية يمكن أن يكون موجودًا أيضًا في رينج روفر سبورت، بحيث سيتم إقران المحرك العادي بمحرك كهربائي بقوة 141 حصانًا، بينما ستوفر حزمة البطارية 31.8 كيلووات في الساعة نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ حوالي 100 كيلومتر.

والفترة القادمة ستظهر المزيد من المعلومات حول كيفة إستخدام لاند روفر للمحرك والتعديلات التي سيحصل عليها والقوة النهائية التي سينتجها وعزم الدوران. 

اقرأ أيضًا: هل تستبدل دودج محرك V8 بمحرك جديد من 6 أسطوانات؟