مرسيدس تطلق جي تي 2: أقوى سيارة سباق على الإطلاق

أصبحت سيارة مرسيدس AMG GT  جاهزة للتقاعد تقريبًا، وخليفتها على قاب قوسين أو أدنى. لكن الطراز لم يعلق خدمته بعد. فقد كشفت الشركة الألمانية النقاب عن طراز جديد للحلبات فقط من الكوبيه المصممة للمنافسة في سباقات GT2 والمدعومة بمحرك V8 بقوة 707 حصان. وتسد سيارة السباق هذه الفجوة بين مرسيدس AMG GT3 وAMG GT4. وفي حين أن GT3 يتنافس عليها السائقون المحترفون بشكل متزايد وتمثل GT4 في المقام الأول الدخول إلى عالم سباقات GT، فإن GT2 تستهدف بشكل خاص مجموعة السائقين العاديين.

قوة 707 حصان

تشير AMG بفخر إلى أن GT2 هي أقوى سيارة سباق تم تطويرها للعملاء على الإطلاق. وتأتي القوة من محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لترات مزود بعمود مرفقي مسطح بقوة 707 حصان. وتصل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة تسلسلي من ست سرعات مع ترس تفاضلي بقفل ميكانيكي مرتبط بزوج من عتلات نقل الحركة المثبتة على عجلة القيادة.

ويوجد في GT2 ما هو أكثر من مجرد صورة ظلية أنيقة ومحرك رائع الصوت. فتتميز الكوبيه بنظام تعليق قابل للتعديل، والعديد من مكونات ألياف الكربون للحفاظ على الوزن القانوني. وتزن GT2 حوالي 1361 كلغ بما في ذلك نظام تكييف الهواء. ومن المزايا الديناميكية الهوائية الأخرى لسيارة Mercedes-AMG GT2 جناح خلفي ضخم مطور بالكامل، مثبت في مكانه من خلال حامل مميز. والجناح الكبير متعدد الضبط ويساهم بشكل كبير في المعالجة الدقيقة للقوة السفلية.

مقصورة سباقات

في الداخل، يواجه السائق عجلة قيادة مستطيلة، ومجموعة أدوات رقمية، ومجموعة متنوعة من المفاتيح في الكونسول الوسطي. وطورت AMG عجلة القيادة متعددة الوظائف بالاشتراك مع Cube Controls، وهو اسم كبير في عالم السباق. ويوجد أيضًا قفص من الصلب مثبت بهيكل GT2 المصنوع من الألمنيوم، ونظام إطفاء حريق ومقعد واحد للسباق.

يذكر أنه بالنسبة لسيارة GT القياسية، فهي لا تبحر إلى التقاعد بهدوء. فقد أطلقت AMG سلسلة GT Black Series  بقوة 720 حصاناً في عام 2020 وسرعان ما سجلت رقماً قياسياً في نوربورغرينغ.

اقرأ أيضًا: أقوى مرسيدس من فئة S في تاريخ العلامة: مرسيدس اس 63 إي برفورمانس