إن F60 هي تسمية لسلسلة من خمسة جسور ناقلة هائلة الحجم مثقلة بالأعباء تستخدم في تعدين الفحم البني المكشوف في حقول الفحم في لوساتيا في ألمانيا. وتم بناؤها من قبل شركة Volkseigener Betrieb TAKRAF في Lauchhammer ، وهي أكبر الآلات الصناعية التقنية المنقولة في العالم التي بناها البشر حتى الآن، وكسرت العديد من الارقام القياسية.
أكبر مركبة في العالم
يبلغ ارتفاع F60 الإجمالي 60 مترًا وقد تصل إلى 80 مترًا وعرضها 240 مترًا وطولها 502 متر، مما يجعلها أطول مركبة تم تصنيعها على الإطلاق، متفوقة على Seawise Giant، أطول سفينة.
وفي حالة التشغيل، يبلغ وزنها 13600 طن متري، مما يجعل F60 أيضًا واحدة من أثقل المركبات البرية التي تم تصنيعها على الإطلاق، ولا يتفوق عليها سوى Bagger 293، وهو حفار عملاق ذو عجلة دلو. ومع ذلك، وعلى الرغم من حجمها الهائل، إلا أن طاقمها مكون من 14 فردًا فقط.
عمليات البناء
تم بناء الجسر الناقل الأول في الفترة من 1969 إلى 1972، وتم تجهيزه بجسر مغذي في عام 1977. وتم بناء الجسر الثاني في الفترة من 1972 إلى 1974، بعد أن تم تجهيزه بجسر مغذي أثناء الإنشاء. وتم بناء الجسر الناقل الثالث في الفترة من 1976 إلى 1978، وتم تزويده بجسر مغذي في عام 1985.
وتم بناء الجسرين الناقلين الرابع والخامس في 1986-1988 و1988-1991 على التوالي. ولا تزال هناك أربع ماكنات من طراز F60 قيد التشغيل في حقول الفحم اليوم.
وتحتوي F60 على 760 عجلة، منها 380 عجلة تعمل بالطاقة. وتبلغ السرعة القصوى لـ F60 حوالي 13 م/دقيقة (0.78 كم/ساعة) وسرعة التشغيل 9 م/دقيقة (0.54 كم/ساعة). بشكل عام، يتم تشغيل F60 بواسطة محركين كهربائيين كبيرين يوفران أكثر من 1800 حصاناً.
ويبلغ إنتاج F60 حوالي 29000 م3 /ساعة ما يعادل 26448 طنًا/ساعة، وهو ما يتوافق مع حجم ملعب كرة قدم بعمق 7 إلى 8 أمتار. كما تحتاج F60 إلى 1.2 كيلووات في الساعة لنقل متر مكعب واحد من الفحم.