يتم تحديد مسميات شارة الدفع من كاديلاك من خلال عزم دوران المحرك بالنيوتن متر، مقربًا إلى أقرب 50، مع محدد نوع المحرك في النهاية. قد يبدو هذا قرارًا غريبًا إلى حد ما من صانع السيارات البالغ من العمر 118 عامًا، لكنه يهدف لمساعدة العملاء على فهم مستوى القوة والأداء من نماذجها المختلفة، حتى مع أنواع مختلفة من الدفع.
طراز CT4
.jpg)
في العام الماضي، حلت CT4 محل ATS كأصغر سيارة سيدان في كاديلاك. عند الإطلاق، جاءت CT4 مزودة بمحركين من أربع أسطوانات بشاحن توربيني، ومحرك قياسي سعة 2.0 لتر بقوة 237 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 349 نيوتن متر، ومحرك اختياري سعة 2.7 لترات ينتج 309 حصاناً و471 نيوتن متر من عزم الدوران.
تحمل CT4 القياسية شارة 350T، مثلها مثل أي طرازات كاديلاك الأخرى المجهزة بمحرك 2.0 بحيث أن T تشير إلى توربو. اما طرازات Premium Luxury المزودة بمحرك سعة 2.7 لترات عليها شارة 450T .
بعد ذلك قام فريق الهندسة في كاديلاك برفع عزم الدوران إلى 475 نيوتن متر والذي تطلب تحديث الشارة الخارجية من 450 إلى 500. وهنا أشارت كاديلاك أنه يمكن للعميل الذي تحمل سيارته شارة 450T الذهاب إلى أقرب وكيل، وتحديث الشارة إلى شارة 500T دون أي تكلفة.
طراز XT4
_2.jpg)
تأتي طرازات XT4 بمحرك 350T لإعلامك بأن المحرك ينتج 350 نيوتن متر من عزم الدوران بمساعدة شاحن توربيني. وتتميز الطرازات التي يتم سحبها بشكل طبيعي مثل XT5 Sport بختم 400، للإشارة إلى ناتج يبلغ 367 نيوتن متر، وهو ما يتجاهل قاعدة أقرب 50 من كاديلاك.
ستشاهد الموديلات مثل XT4 التي تعمل بالديزل لأوروبا و Lyriq الكهربائية أرقام عزم الدوران الخاصة بها مثبتة بـ "D" و "E" على التوالي ، للديزل والكهرباء.
