إذا كنت تعتقد أن فرنسا لا تصنع سيارات جيدة من الضروري ان تعرف أنك على خطأ، فسيارة لاجونا كوبيه هي خير مثال على ما نتكلم عنه، لذلك من الضروري الاطلاع على التالي للتعرف على هذه السيارة المميزة.
سيارة بتصميم رياضي
عندما يتعلق الأمر بالسيارات، يستخدم بعض صانعي السيارات أسماء قوية مثل الصوت، التضخم والنار لاستحضار صور للكثير من الأشياء مثل التعامل مع الديناميكيات، السرعة، الراحة والمرح.
لكن Laguna Coupe استعارت اسمها من سيارة سيدان عائلية قيد الإنتاج بالفعل في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2007، وتعني البحيرة العذبة. لكن وعلى الرغم من أنها تستند إلى سيارة عائلية مملة، إلا أن هذه الكوبيه كانت منخفضة ورياضية ولها نوافذ من دون إطار. الشيء المعجزة هو أن التصميم قد تم صقله جيدًا ولديه تقريبًا كل الرغبة في الحصول على سيارة رياضية حقيقية فتبدو السيارة مثل نيسان 350z مع تلميحات من أستون مارتن وبالتأكيد نفحة من بينينفارينا.
الشيء الوحيد الذي لم يكن شبيهاً بالسيارات الرياضية هو نظام الدفع حيث اعتمدت السيارة على الدفع بالعجلات الأمامية. لكن في بعض الإصدارات، تمتعت السيارة بنظام توجيه رباعي. كانت Laguna كوبيه سيارة رخيصة نسبيًا شبه رياضية بتصميم جميل يمكن تحديدها بقدر مناسب من القوة للقيام بجولة جيدة على الطرقات المعبدة.
القوة الصادرة من المحرك
تبلغ قوة السيارة 235 حصانًا صادرة من خلال محرك ديزل V6 سعة 3 لتر أو قوة 240 حصانًا تصدر من محرك بنزين V6 سعة 3.5 لترًا. هذا وكانت المعدات التي زوجت بها السيارة جيدة والداخلية حديثة.
تمكنت هذه الرينو من أن تدخل قلوب الأشخاص الذين أرادوا الحصول على سيارة رياضية ولكنهم لم يرغبوا في دفع ثمن سيارة رياضية لا يستطيعون شراءها. كان هناك شركات أخرى تلعب نفس اللعبة، فهوندا مع نموذج سيفيك الخاص بها تمكنت من أخذ هذه المركبة وجعلها سريعة ورياضية أكثر من النموذج الذي أتت منه. ومع ذلك، كانت Laguna Coupe نموذجًا جديدًا تمامًا ولا تشبه أصولها إلا قليلاً.
رينو ام بيجو؟
قبل عقد من الزمان، كانت الأخت الفرنسية لعلامة رينو، بيجو، قد حاولت بالفعل صنع سيارة كوبيه على أساس سيارة سيدان عائلية وهي 406. إن السيارة الكوبيه 406 جديرة بالملاحظة لعدة أسباب ولكن الأهم من ذلك كله، أنها تبدو رائعة أيضًا، بفضل التصميم الذي ينحدر من بينينفارينا. تمكنت بيجو أيضاً من إسقاط محرك V6 سعة 3 لترات في حجرة المحرك مثل رينو (على الرغم من أنه حقق 40 حصانًا أقل مقارنة بمحرك سعة 3.5 لتر الخاص برينو).
العودة إلى لاجونا لم تُباع أبدًا في الولايات المتحدة أو كندا أو في بعض البلدان الأخرى، ولم تكن السيارة التي تحول رينو إلى منافس بورش لاسيما وأنه لم يكن أداءها جيدًا، لكن وبالرغم من أنها تواجدت على الساحة لمدة 7 سنوات قصيرة فقط من عام 2008 إلى عام 2015 فقد تمكنت من ان تكون من أجمل السيارات الكوبيه على الاطلاق.
اقرأ أيضاً: 5 ميزات مذهلة لأولى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من لوتس
