في بطولة العالم للفورمولا 1، حقق فريق فيراري الإيطالي بعض الانتصارات الرائعة خلال 70 عامًا من السباقات في هذه البطولة المميزة، ولكن كانت هناك أيضًا بعض اللحظات المثيرة للجدل والتي أقدم عليها فريق الحصان الجامح.
أبشع "أوامر فريق"
في سباق النمسا في عام 2002، ربما رأينا أبشع ما يُعرف بـ "أوامر الفريق" على الاطلاق، كما أن ما حصل ذلك النهار أسوأ بكثير من عبارة "فرناندو أسرع منك" التي تلقاها السائق فيليبي ماسا بعد سنوات في سباق ألمانيا.
بالعودة إلى سباق النمسا، اضطر سائق فريق فيراري، البرازيلي روبنز باريكيلو أن يتخلى عن مركزه لصالح زميله في الفريق الألماني مايكل شوماخر في المنعطف الأخير، وذلك بهدف مساعدة شوماخر في السعي وراء اللقب في ذلك العام، كما أنه وبعد الصعود إلى منصة التتويج قدم الجمهور صرخات استهجان واستياء بسبب ما حصل، إضافة إلى أن وقوف شوماخر في المركز الثاني وباريكيلو على القمة كان أمراً مثيرا للسخرية أيضاً.
التعاطف مع السائق البرازيلي
بعد ذلك السباق، أشعلت "أوامر الفريق" نقاشًا حادًا بشأن أخلاقيات التلاعب بنتائج السباق. فقد جادل النقاد بأن مثل هذه الإجراءات أضعفت نزاهة الرياضة وقوضت الجهود الفردية للسائقين. هذا ودفع الجدل أيضاً إلى إعادة تقييم القواعد واللوائح التي تحكم أوامر الفريق في الفورمولا 1، مما أدى إلى تغييرات لاحقة تهدف إلى الحفاظ على الروح التنافسية للرياضة.
كما ذكرنا، شاب حفل ما بعد السباق جوقة صيحات استهجان موجهة إلى فيراري وشوماخر، في حين نال باريكيلو تعاطفًا واسع النطاق. أعرب المشجعون ووسائل الإعلام عن استيائهم مما حصل، معتبرين النتيجة على أنها ظلم طغى على مشهد السباق الحقيقي الذي شهدناه على المضمار في ذلك اليوم، إذ كان البرازيلي يستحق بالتأكيد الفوز.
تغيير في "أوامر الفريق"
لا يزال سباق الجائزة الكبرى النمساوي لعام 2002 محفورًا في تاريخ الفورمولا 1 حيث طغت عليه أوامر الفريق المثيرة للجدل التي أصدرها فيراري لروبنز باريكيلو، وقد ترددت أصداء هذه الحركة غير الأخلاقية من فريق فيراري إلى كل أنواع السباقات وقد كانت بمثابة لحظة محورية دفعت إلى القيام بتغييرات في اللوائح التي تحكم أوامر الفريق.
في السنوات التي تلت ذلك، رأينا الكثير من "أوامر الفريق" لعدد من السائقين، إلا أن تلك الأوامر، وبعد سباق النمسا 2002، جاءت بشكل طبيعي وفي سياق السباق، ما يعني أنه وفي النهاية، لم نشهد شيئًا صارخًا مثل الذي حدث مع روبنز باريكلو.
وأنت هل تؤيد أن يقوم سائق فريق بمساندة زميله لإحراز اللقب؟ أم أنك تفضل أن تكون المنافسة بين جميع السائق حتى بين زملاء الفريق الواحد؟
اقرأ أيضاً: كيف يجلس السائقون داخل سيارة فورمولا التي تغيرت عبر السنين؟
