بعد أقل من عامين على إطلاقها رسمياً، حيث تم الكشف عنها في يناير 2022، حصلت سكودا Enyaq RS على ترقيتين أساسيتين، هما مزيد من القوة ونطاق إضافي في الشحنة الواحدة للبطارية.
قوة إضافية
.jpg)
حصل طراز 2024 على قفزة كبيرة في القوة تبلغ 40 حصانًا. وأصبحت تنتج المحركات المزدوجة الآن قوة مشتركة تبلغ 335 حصانًا لجعل أقوى سيارة إنتاج من سكودا بالفعل أكثر قوة، متفوقة على سيارة 2024 Superb القادمة بقوة 261 حصانًا.
ويستغرق التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة خمس ثوانٍ ونصف، وهو ما يعد ثانية كاملة أسرع من الطراز السابق.
.jpg)
وتأتي القوة الإضافية عادةً على حساب النطاق، ولكن هذا ليس هو الحال هنا لأن 2024 Enyaq أكثر كفاءة من سابقتها أيضًا. فقد تمت إعادة معايرة المحركات الكهربائية، ودعمها ببرنامج جديد لإدارة الطاقة لفتح 25 كلم من النطاق الإضافي لـ RS العادية ليصبح المجموع الإجمالي 336 ميلاً أو 541 كيلومتراً.
أما إذا اخترت نسخة "الكوبيه"، ستحصل على مسافة إضافية تبلغ 16 ميلاً أو 26 كيلومترًا، أي 340 ميلًا أو 547 كيلومتراً من نطاق السير بالشحنة الواحدة للبطارية.
وتستمر الأخبار في التحسن نظرًا لأن سكودا تعمل أيضًا على زيادة شحن التيار المستمر من 135 كيلووات إلى 175 كيلووات، وهو ما سيقلل ثماني دقائق من الوقت الذي يستغرقه شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة. ويتم الآن إنجاز المهمة في حوالي 28 دقيقة.
تحديثات على المقصورة
.jpg)
في مكان آخر، يأتي طراز 2024 مصحوبًا بمراجعات وتحديث الرسومات المستخدمة في المقصورة، خاصة من قبل مجموعة الأدوات الرقمية وشاشة العرض الأمامية ونظام المعلومات والترفيه التي حصلت جميعها على تحديثات في التصميم والميزات.
في وقت سابق من هذا العام، اكتسبت Enyaq مستوى تجهيزات لورين وكليمنت الفاخر. وتجدر الإشارة إلى أن سكودا قد قامت بالفعل بإثارة الجيل الثاني من Enyaq لإصدار عام 2025 عندما من المقرر أن يصل شقيقها الأكثر أناقة مع خط سقف مائل إلى السوق في وقت قريب من هذا العام.
