صح أم خطأ: يجب فصل بطارية السيارة في أغلب تصليحات السيارة

للقيام بعمليات اللحام هناك حاجة إلى كمية مركزة وكثيفة من الطاقة. وتعمل أنظمة كمبيوتر السيارة بتيار مستمر 12 فولت من البطارية، مع استخدام بعض أجهزة الاستشعار 5 فولت. من جهتها تعمل اللحامات بتيار متردد لا يقل عن 220 فولت. وعندما يتم توصيلها بجسم السيارة، فإنها تمثل خطرًا حقيقيًا على كل وحدة تحكم إلكترونية في السيارة.

عدد البطاريات

غالبًا ما تكون المركبات مجهزة الآن ببطاريتين، بطارية أساسية وبطارية مساعدة. مع مجموعة كبيرة من أنظمة الكمبيوتر، يتعين على المركبات اليوم تقاسم المسؤوليات عبر بطاريات متعددة. تتولى البطارية الأساسية عمليات السيارة القياسية، والمارش، والتحكم في المحرك، والميزات الأساسية الأخرى. ستتولى البطارية المساعدة أشياء مثل الملاحة، وأنظمة تكييف الهواء، والإضاءة وغيرها من الملحقات عالية الطاقة. من المهم معرفة ما إذا كانت السيارة التي يتم العمل عليها تحتوي على بطارية واحدة فقط أو بطاريات متعددة. لن يكون فصل البطارية الأساسية فقط كافياً للحماية الإلكترونية المناسبة أثناء اللحام أو إصلاح نظام تقييد الحركة التكميلي أو الإصلاحات الأخرى التي تتطلب فصل البطارية الأساسية. قد لا تكون البطارية المساعدة موجودة بالقرب من البطارية الأساسية أو حتى في موقع العين. لذلك من الأهمية بمكان اتباع إجراءات الإصلاح لاكتشاف ما إذا كانت السيارة تحتوي على بطاريات إضافية وإذا كان الأمر كذلك فأين هي.

تلف المكونات الكهربائية

عندما يتم توصيل بطارية السيارة، يوجد مسار محتمل لجميع أنظمتها الكهربائية. وبالتالي، يمكن للطاقة من اللحام أن تفرط في الطاقة وبالتالي تتلف المكونات الكهربائية. في أي وقت يتم فيه استخدام اللحام يجب فصل البطارية. هناك مجال آخر يتطلب دائمًا فصل البطارية قبل الإصلاح، وهو عند العمل على مكونات نظام الوسادات الهوائية. بالإضافة إلى فصل البطارية، تحدد معظم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية فترة زمنية يجب عليك الانتظار قبل فصل أي من مكونات النظام هذه لتجنب الإطلاق العرضي. وهنا من الجدير ذكره، أنه قد يكون من الضروري القيام بأعمال عديدة لإعادة السيارة إلى حالة ما قبل فصل البطارية. وأبسط هذه الأعمال هو إعادة معايرة وظيفة النوافذ الأوتوماتيكية.

في الخلاصة

إن الإصلاحات السليمة الآمنة أمر بالغ الأهمية. ولا يمكن للمتاجر والفنيين تحمل مسؤولية إجراء إصلاحات غير سليمة. فالتأكد من اتباع إجراءات الإصلاح السليمة أمر بالغ الأهمية، سواء كان ذلك من خلال إجراء إصلاحات متعمقة مثل تقسيم الهيكل أو إصلاحات بسيطة مثل فصل البطارية. والطريقة الوحيدة لضمان مغادرة السيارة للمتجر في نفس الحالة التي كانت عليها قبل الحادث هي اتباع إجراءات وإرشادات الإصلاح الأصلية. وليس من الصعب الاتفاق على ضرورة فصل البطاريات أثناء معظم الإصلاحات. حتى أنه يجب فصل البطارية في كل سيارة يتم إصلاحها تقريبًا.

اقرأ أيضًا: صح أو خطأ: سيتم شحن بطارية السيارة تلقائيًا أثناء تشغيل المحرك