في عالم سباقات الدراق المليء بالأدرينالين، حقق روبرت نانس مكانة فريدة من نوعها. تحول هذا الرجل الأمريكي، الذي كان يعمل صانعاً للألبان، إلى قوة مهيمنة على سباقات دراق خلف عجلة قيادة سيارات بلايموث القوية الشهيرة، كما وأكسبه تفانيه ومهارته في القيادة لقب "السيد بليموث" عن جدارة.
عشقه للسرعة يعود إلى الخمسينيات
بدأ شغف نانس بالسرعة في الخمسينيات من القرن الماضي، عندما كانت سباقات الدراق لا تزال في سنوات الأولى، وقد صقل مهاراته على مضمار دايتونا بيتش الأسطوري، وسرعان ما لفتت موهبته انتباه شركات صناعة السيارات. وفي عام 1962، حصل نانس على صفقة من شركة بليموث.
أثبتت الشراكة بين نانس وبليموث أنها شيئاً فريداً من نوعه، وقد بدأ في التسابق في سيارات ماكس ويدج، وهي مركبات عالية الأداء سيطرت على مشهد سباقات الدراق في أوائل الستينيات. أدى إتقان نانس لقيادة هذه الآلات القوية إلى تحقيق انتصارات متواصلة، مما عزز سمعته كسائق ماهر.
انتصارات لا حصر لها
بحلول عام 1964، قدمت بليموث محرك هيمي 426 الأسطوري، الذي غير قواعد اللعبة في عالم سباقات الدراق، وقد قاد نانس كل من بليموث Super Stocker وA/FX لتحقيق انتصارات لا حصر لها.
لم يقتصر نجاح نانس على الانتصارات الفردية. فبحلول عام 1965، قام والسائق جيمس ليك بتشكيل فريق مكون من سيارتين وقد سيطرا على سباقات الدراق، حيث أظهرا قوة لا مثيل لها وثبات في التعامل مع مركبات بليموث.
ومع تطور سباقات الدراق في أواخر الستينيات، أصبح ظهور فئة Funny Car التي ترضي الجماهير أمرًا لا يمكن إنكاره. نانس، الذي كان دائمًا على استعداد للتكيف مع أي شيء متعلق بهذا التسابق، قام بقيادة سيارات بليموث المضحكة في عامي 1966 و1967، تاركًا وراءه عدد كبير من المتفرجين المذهولين.
السيارة الخاصة به
على الرغم من أن نانس حصل على سيارة سباق من المصنع، وهي سيارة هيمي باراكودا BO29 لعام 1968، في أواخر الستينيات، إلا أن مسيرته في السباقات تغيرت في العقد التالي. فقد قام ببناء سيارة Plymouth Duster Pro Stocker الخاصة به، وهي السيارة التي لا تزال أسطورة في عالم سباقات الدراق والتي حملت اسم "السيد بليموث".
إن تأثير نانس على سباقات الدراج يتجاوز قائمة انتصاراته الرائعة. لقد كان رائداً ساعد في رفع مستوى الاحترافية الرياضية وإبراز قدرات سيارات العضلات الأمريكية، وقد عزز شغفه بمركبات بليموث ارتباطه بالعلامة التجارية، مما أكسبه لقب "السيد بليموث".
روبرت نانس باختصار
- بدأ السباق على مضمار دايتونا بيتش في الخمسينيات من القرن الماضي
- أبرم صفقة مع شركة بليموث في عام 1962
- أصبح قوة مهيمنة في أوائل الستينيات من القرن الماضي مع قيادة سيارات ماكس ويدج القوية
- مه محرك هيمي 426 في عام 1964 حقق انتصارات في فئتي Super Stocker وA/FX
- شكل فريقًا ناجحًا مع جيمس ليك
- انتقل إلى Funny Cars في أواخر الستينيات لمواكبة مشهد سباقات الدراق المتطور
- قام ببناء سيارة Duster Pro Stocker
- ساعد في رفع مستوى الاحترافية في سباقات الدراق وابرز قدرات سيارات العضلات الأمريكية
اقرأ أيضاً: لوك دونكرولك.. المبدع الذي غيّر لغة التصميم في شركات وسيارات أيقونية
