فولكس واجن هذا الاسم العريق في عالم المحركات، يشوقنا اليوم عندما يتكلم عن سيارة تيجوان الجديدة وباسات المنتظرة، خصوصاً والصانع الألماني أشار إلى تقديم نظام تعليق تكييفي يحمل اسم DCC Pro يمكن أن يمتص المطبات بسلاسة فائقة فضلاً عن أنه يساعد السيارة على الحصول على ثبات استثنائي وعدم ميل خلال دخول المنعطفات.
كيف يعمل هذا النظام الجديد من فولكس واجن؟
إذاً يُعرف النظام باسم DCC Pro، وسوف يتم تقديمه بتكلفة إضافية، وهو يتميز بممتص صدمات ثنائي الصمام، والذي يتفاعل بشكل أسرع لتقديم قيادة أكثر سلاسة. ممتص الصدمات هذا الثنائي الصمام يعمل كالتالي. يقوم أحد الصمامين في امتصاص الصدمات أثناء القيادة بينما الصمام الآخر يتحكم في الامتصاص أثناء الارتداد. تفتح هذه الصمامات أيضًا بشكل مستقل عن بعضها البعض، مما يساعد النظام على امتصاص الصدمات بشكل سلس جداً.
تقول شركة صناعة السيارات الألمانية، إن نظام التعليق DCC Pro يجمع بين الراحة وخفة الحركة بشكل لم يسبق له مثيل. ولأن هذه الصمامات تعمل بشكل مستقل، يسمح النظام بامتصاص الصدمات مع تقليل ميل هيكل السيارة أثناء المنعطفات. هذا وتضيف شركة فولكس فاجن أنه سيتم توفير وضعي قيادة هما الراحة والرياضة لنظام التعليق في تيجوان وباسات الجديدتين.
بعض الأخبار عن السيارتين الجديدتين
بعيدًا عن نظام التعليق الجديد، نعلم أن تيجوان 2024 سيتم بناؤها على نسخة محدثة من هيكل MQB. ومن المتوقع أن يتم تقديم السيارة بمحرك بنزين من نوع eTSI سعة 1.5 لتر هجين، وبمحرك بنزين TSI سعة 2.0 لتر، أو بمحرك ديزل TDI سعة 2.0 لتر. كما وسوف تقدم الشركة طرازين من نوع eHybrid PHEV ينتجان قوة 201 حصانًا و268 حصانًا على التوالي. ستحتوي سيارة eHybrid PHEV أيضًا على حزمة بطارية تبلغ 18.5 كيلووات في الساعة مما يوفر لها نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ حوالي 62 ميلاً (100 كم).
تتميز تيجوان الجديدة بتصميم أكثر سلاسة من الطراز الحالي. يشبه تصميم المصابيح الأمامية في السيارة تلك التي تتواجد في ID.4، هذا وستكون المصابيح الأمامية العالية الدقة خيارًا. تخبرنا الإعلانات التشويقية الرسمية لشركة فولكس فاجن أيضاً، أن سيارة تيجوان الجديدة أطول بـ 1.25 إنش من الطراز الحالي. لا يتغير العرض وقاعدة العجلات إذ تبقى عند 76.3 إنش و 105.5 إنش على التوالي، لاسيما وأن السيارة سوف تعتمد على منصة MQB Evo، وهي نسخة محدثة من البنية الحالية.
اقرأ أيضاً: تخيل ان ليبرتي ووك الشهيرة وضعت يدها على تويوتا سوبرا المجنونة أصلا
