فيتل 5 وهاميلتون 44: القصص الغريبة والطريفة وراء أرقام سائقي فورمولا 1

يختار جميع سائقي فورمولا 1 رقم سباق دائم يستخدمونه طوال مسيرتهم المهنية ولا يُسمح إلا لبطل العالم الحاكم بتغيير الأرقام. ولكن أي من السائقين يستخدم أي رقم وما القصة وراء اختيارهم؟

فورمولا 1 وأرقام السائقين

في فورمولا 1، يستخدم جميع السائقين رقم سباق ثابت. قدمت البطولة هذا المفهوم في عام 2014 لزيادة تقدير السائقين على الحلبة للجماهير. في السنوات السابقة، تم توزيع الأرقام الأولية بناءً على الترتيب النهائي في ترتيب بطولة العالم السابقة.

الآن فقط بطل العالم للموسم الجديد يمكنه اختيار تغيير رقمه: يحصل على عرض استبدال الرقم الدائم بالرقم 1. يجب على جميع السائقين الآخرين الالتزام بالرقم الذي يختارونه. وراء اختيار كل رقم قصة للعديد من السائقين. يمكن أن يكون رقم حظهم أو لديهم ذكريات خاصة عن الرقم. 

وبصفته بطل العالم، يحق لـ ماكس فيرشتابين اختيار رقم 1 لموسم 2022. مباشرة بعد فوزه بالبطولة في السباق النهائي في أبو ظبي، أعلن سائق ريد بول بالفعل أنه سيغير رقمه المعتاد رقم 33.

أرقام سائقي الفورمولا 1 لعام 2022

يستخدم سائق مكلارين دانيال ريكاردو رقم 3. كان الأسترالي المبتسم من أشد المعجبين بأسطورة السباقات الأمريكية ديل إيرنهاردت، بطل ناسكار، في شبابه. الأمريكي، الذي توفي في 18 فبراير 2001، قاد السيارة لفترة طويلة التي حملت رقم #3 وكتقدير اختار ريكاردو نفس الرقم.

بعد فوزه في سباق الجائزة الكبرى الإيطالية لعام 2021، كوفئ ريكاردو برحلة في محبوبته ناسكار. أعطى لاندو نوريس سيارته مكلارين #4، موضحًا: "القصة هي أنه لا توجد قصة. تتناسب تمامًا مع علامة التصنيف # L4ndo، لكنها ليست رقمًا استخدمته في جميع فصول السباقات".

 نوريس من أشد المعجبين بأسطورة موتو جي بي فالنتينو روسي وقد فكر في استخدام رقمه رقم 46، لكنه قال إنه لا يريد أن يكون "مقلدًا" لذا اختار المركز الرابع.

من جهته اختار سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن رقم 5. حقق الألماني في الماضي نجاحات كبيرة بهذا الرقم. فاز ببطولة الكارتينج الأوروبية لعام 2001 في فئة ICA للناشئين على عربة الكارت التي تحمل رقم 5. علم فيما بعد عن اللقب من أسطورة فورمولا 1 نايجل 'Red Five' مانسيل.

علاوة على ذلك، في عام 2010 فاز بأول لقب له في الفورمولا 1 في السيارة التي تحمل هذا الرقم مع ريد بل. بالإضافة إلى ذلك، فإن التسمية الرومانية للرقم خمسة هي "V" ، والتي بدورها هي الحرف الأول من اسم عائلة فيتيل.

أما نيكولاس لطيفي فتسابق مع الرقم 6 منذ دخوله الفورمولا 1 في ويليامز. يشير الرقم إلى مسقط رأسه في تورونتو، الملقب بـ "الستة". كما قاد لطيفي في ثلاثة من مواسمه الأربعة للفورمولا 2 برقم 6، على الرغم من كان ذلك عن طريق الصدفة كما هو الحال في سيارة الكارت ذات المقعد الواحد، لا يزال يتم تحديد أرقام السباق بناءً على نتائج بطولة الموسم السابق. 

من جهته، يستخدم نيكيتا مازبين رقم 9. ولد سائق هاس عام 1999 وقبل ذلك اختار رقم 99 كلما أمكن ذلك. ومع ذلك، كان هذا الرقم بالفعل في يد أنطونيو جيوفينازي، مما أجبره على اختيار التسعة. سائق الفا تاوري بيير غاسلي اختار الرقم 10. فاز الفرنسي بكأس فورمولا رينو 2.0 يورو 2013 بهذا الرقم وهو أيضًا من أشد المعجبين بلاعب كرة القدم زين الدين زيدان، الذي لعب مع رقم 10 في الفريق الفرنسي.

باللإنتقال إلى سيرجيو بيريز فهو يستخدم الرقم 11 في سيارته. الأصل ليس في رياضة السيارات، ولكن في كرة القدم. المكسيكي من أشد المعجبين بنادي أمريكا وخاصة اللاعب السابق إيفان زامورانو. "لقد أحببت طريقة لعب Bam-Bam، وكيف سجل الأهداف. أصبحت من المعجبين به وقررت أن أتسابق بهذا الرقم. حتى يومنا هذا، كنت دائمًا أستخدم رقم 11 في كل مكان، وصولاً إلى عنوان بريدي الإلكتروني !"، قال بيريز.

هذا ويستخدم سائق البين فرناندو ألونسو رقم 14. في 14 يوليو 1999، في سن الـ14، أصبح بطل العالم في الكارتينج برقم 14. عن تلك القصة يقول "منذ تلك اللحظة عرفت أن رقم 14 هو رقمي".

بدوره، يتنافس تشارلز لوكلير في الفورمولا 1 مع رقم 16. ولد سائق الفيراري في 16 أكتوبر 1997. كان يفضل في البداية أن يكون صاحب الرقم سبعة المحظوظ، لكن كيمي رايكونن أخذ الرقم. بعد ذلك، أراد لوكلير الرقم 10، لكن ذلك كان مدفوعًا بالفعل من قبل صديقه المقرب بيير غاسلي. بعد بعض العمليات الحسابية البسيطة، قرر رقم 16: "لأن واحد زائد ستة يساوي سبعة"، كما قال. 

لانس سترول، هذا اللاعب الذي زيّن سيارته أستون مارتن برقم 18. في الأيام الأولى من مسيرته، فاز ببطولة فورمولا 4 الإيطالية برقم السباق هذا. علاوة على ذلك، بعد وقت قصير من عيد ميلاده الثامن عشر، ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع ويليامز. قال الكندي: "مؤمن بالخرافات بعض الشيء  لكني أحب التمسك بأشياء صغيرة مهمة بالنسبة لي. لا أريد تغييرها".

بدوره، يعود ألكسندر ألبون إلى الفورمولا 1 هذا العام بعد غياب موسم. يجب عليه التمسك برقم 23، والذي استخدمه أيضًا في المرحلة الأولى من مسيرته في الفورمولا 1. في عالم الرياضة، هذا رقم مميز. لعب لاعبا كرة السلة ليبرون جيمس ومايكل جوردان بهذا الرقم، كما فعل لاعب كرة القدم ديفيد بيكهام لجزء من حياته المهنية. مثل الزميل لاندو نوريس، ألبون معجب كبير بفالنتينو روسي. في أيام الكارتينغ الخاصة به، تسابق البريطاني التايلاندي مع رقم 46، لكنه قرر اختيار نصف هذا الرقم في فورمولا 1.

اختار Guanyu Zhou، الصاعد الوحيد في فورمولا 1 في عام 2022، الرقم 24. تم استخدام هذا الرقم آخر مرة في عام 2012 بواسطة تيمو جلوك. اختار السائق الصيني هذا الرقم تكريما لأسطورة كرة السلة كوبي براينت، وهو معجب كبير به. لعب براينت السنوات الأخيرة مع ليكرز برقم 24.

ومن جانب آخر، يستخدم استيبان اوكون الرقم 31. حصل سائق البين على لقبه الأول في الكارتينج بهذا الرقم في عام 2007. ولا يزال يعتبر هذا أحد أفضل سنوات حياته المهنية. كما قاد اختبار الفورمولا 1 لأول مرة في أكتوبر 2014 في لوتس برقم 31.

اختار يوكي تسوندا الرقم 22 في ظهوره الأولمع الفا تاوري. قاد السائق الياباني بالرقم 11 في أيام الكارتينغ المبكرة وأراد استخدام هذا الرقم في الفورمولا 1 أيضًا، لكن رقم البداية هذا مشغول بالفعل من قبل سيرجيو بيريز. ضاعف تسوندا ببساطة الرقم وانتهى به الأمر برقم 22.

ونصل إلى لويس هاميلتون بطل فورمولا 1 سبع مرات الذي يتسابق مع رقم 44. قاد البريطاني سباق الكارت الأول له بهذا الرقم، لكنه لم يعرف رقم السباق الذي سيختاره في ذلك الوقت، لذلك أخذ الرقم من لوحة ترخيص سيارة والده: F44. بهذا الرقم أرسى الأساس لمسيرته الناجحة وبالتالي أراد استخدامه في الفورمولا 1. حتى في السنوات التي كان يحق له فيها السباق مع المركز الأول كبطل عالمي، تمسك البريطاني برقم 44.

وننتقل إلى السائق ميك شوماخرالذي انتهى المطاف به برقم 47 بسبب "صدفة مضحكة". فضل سائق هاس، نجل بطل العالم سبع مرات مايكل شوماخر، الرقمين الرابع والسابع. ومع ذلك، فقد احتلها بالفعل لاندو نوريس وكيمي رايكونن. مع رقم 4، فاز بلقب بطولة 2018 الأوروبية فورمولا 3، بينما حصل والده مايكل على سبعة ألقاب في F1 خلف اسمه. "وإذا جمعت كل أعياد ميلاد عائلتنا، فستصل إلى 47!، لإكمال الصورة.

كارلوس ساينز: أعطى سيارته الفيراري رقم 55. "حرف S لاسمي الأول يشبه الرقم 5 وكذلك حرف S من اسمي الأخير، لذلك يكون الرقم 55". علاوة على ذلك، فإن الرقم 5 هو رقمه المفضل، لكن سيباستيان فيتيل أخذ ذلك بالفعل. مع لعبة الكلمات التي اخترعها بنفسه وصل إلى رقم 55.

من ناحيته، يستخدم جورج راسل رقم 63. قال "اعتاد أخي الكارت برقم 63، لذلك أصبح هذا رقم عائلتنا منذ ذلك الحين". مع بعض الإبداع، يمكن أيضًا قراءة 63 على أنها GR، وهي الأحرف الأولى لسائق مرسيدس المعين حديثًا. يراها آخرون على أنها GB، والتي تعني بريطانيا العظمى. يتسابق الوافد الجديد من ألفا روميو فالتيري بوتاس برقم 77. أراد الفنلندي، مثل العديد من السائقين الآخرين، رقم الحظ السابع. ومع ذلك، تم أخذ هذا الرقم بالفعل من قبل مواطنه كيمي رايكونن. لذلك اختار بوتاس رقم 77، والذي طبقه بذكاء على بضاعته الشخصية مع شعار Bo77as.

إقرأ ايضاً: جائزة كندا الكبرى: معركة فيراري ريد بل مستمرة وعودة مرسيدس