كشفت فيراري للتو عن تفاصيل سيارتها 296 الرائعة، ولا بد أنها واثقة جدًا من قدراتها لأنها سميت على اسم إحدى أكثر سيارات فيراري الرياضية المرغوبة في الخمسين عامًا الماضية.
تتبع سيارة 296 سبيشيالي وشقيقتها سبيشيالي A المكشوفة مسارًا نموذجيًا: قوة أكبر، انسيابية أكبر، ووزن أقل.
المحرك والأداء
والنتيجة هي نوع الآلة التي ستسحق سيارة 458 سبيشيالي الرائعة المتأخرة ذات السحب الطبيعي على حلبة السباق، أو على الطريق، إذا كنت غير متزن بما يكفي لإطلاق العنان لكل هذا الأداء.
تساعد مكابس الألومنيوم الجديدة وقضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم من سيارة F80 الخارقة على تعزيز محرك V6 سعة 2.9 لتر المزود بشاحن توربيني من 654 حصانًا إلى 690 حصانًا، مما يطابق قوة سيارة سباق 296 تشالنج المخصصة للحلبات فقط.
ولكن حتى النظام الهجين قد وصل إلى مرحلة متقدمة، ويطور المزيد من القوة بفضل التبريد المحسّن.
يبلغ إجمالي قوة نظام سبيشيالي 868 حصانًا، بزيادة عن 819 حصانًا لمحرك 296 العادي، ويتم توجيهها بالكامل إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات مع نقاط تحويل مُحسّنة.
تُشير فيراري إلى أن التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة يستغرق 2.8 ثانية، وتقول إن سرعة 200 كم/ساعة تقطع 124 ميلًا في الساعة في 7 ثوانٍ، وأن سبيشيالي يمكنها قطع حلبة فيورانو الخاصة بشركة صناعة السيارات في دقيقة واحدة و19 ثانية. أرقام 296 GT8 القياسية للمقارنة هي 2.9 و7.3 ثانية، وتستغرق السيارة الأساسية مع حزمة فيورانو ثانيتين أطول لإكمال لفة.
التصميم الخارجي
يؤدي الاستخدام الأكبر للكربون، بما في ذلك في التصميم الداخلي المُبسط، بالإضافة إلى مكونات المحرك الأخف وزنًا، إلى خفض وزن سيارة 296 بما يصل إلى 132 رطلاً (60 كجم)، كما تم تحسين القوة السفلية بنسبة 20 بالمائة من خلال مصدات جديدة، وناشر ضخم، وجناح خلفي جديد قابل للسحب.
الاستفادة من هذا العمل الديناميكي الهوائي هي هيكل أقرب بمقدار 5 مم إلى أرضية السيارة، ويأتي مزودًا بنسخة مُخصصة من إطارات ميشلان Pilot Sport Cup 2، ونوابض من التيتانيوم، ومخمدات Multimatic مُشتقة من ممتصات الصدمات الموجودة في سيارة السباق 296 GT3. تحتوي هذه الهياكل على معدل تخميد واحد فقط، لكن فيراري تدعي أنها عملت بجد لجعلها تعمل على كل من الطريق وحلبة السباق. سيارات فيراري دائمًا ما تكون جيدة القيادة، ولكن هذه ستكون أكثر ازدحامًا على الطريق من السيارة الأساسية، وأكثر ضوضاء أيضًا (بطريقة جيدة) بفضل التصميم الداخلي الخالي من الزخارف وأنبوب السمبوسر الأكبر الذي ينقل أصوات المحرك إلى المقصورة.
يمكنك الحصول على سيارة سبيشيالي بأي لون، لكننا نحب لون فيردي نوربورغرينغ الأخضر الجديد الذي طُوّر خصيصًا لهذا الطراز. تصفح المعرض أدناه وشاهد كيف يبرز مقارنةً باللون الأحمر الممل لسيارة سبيشيالي A المكشوفة.
إقرأ ايضاً: فيراري "F80": أحدث طرازات فيراري للسيارات فائقة السرعة
