هناك العديد من القطع الهامة في سياراتنا والتي قد نغفل التفكير فيها إذا ما أصاب السيارة عطل أثناء السير على الطريق أو حتى عند بداية تشغيلها قبل الإنطلاق، فالأمر لا يتعلق فقط بإحتمالية حاجة السيارة للوقود او زيت المحرك أو بأعطال أصابت البطارية أو الدينمو. فعندما تُصيبنا الحيرة أخيرًا في مُحاولة فهم عطل السيارة ونُقرر الذهاب بها إلى أحد المُختصين، قد نجد أن هناك قطع صغيرة للغاية قد أهملنا معرفتها قد تسببت في تلك الأعطال المُفاجئة، والتي إن كنا على دراية بها من البداية لربما قد وفرنا الكثير من الوقت والجهد وحتى المال.
اقرأ أيضًا: علامات تلف الكويلات
اليوم سنتحدث قليلًا عن إحدى تلك القطع الهامة المُرتبطة إرتباط وثيق بعمل محرك سيارتك والتي قد تتسبب أعطالها الشديدة في فقدانه القدرة على العمل تمامًا، هذه القطعة الهامة هي الديلكو.
مُوزع الشرارة أو الديلكو كما نُطلق عليه، أو باللغة الإنجليزية Distributor وبالفرنسية Delco، هو واحد من أهم أجزاء السيارة الأساسية ولا يُمكن لمحرك سيارتك أن يعمل بكفاءة دونه نظرًا لدوره المحوري في عملية احتراق الوقود. فما هو الديلكو في السيارة وما هي وظيفته وكيف يعمل؟ وما هي علامات خراب الديلكو؟
عادة، أكثر ما نكون مهتمين للإلمام به هو معرفة علامات خراب أجزاء السيارة، ولكن من أجل أن نعرف علامات خراب الديلكو، علينا اولًا أن نتحدث عن ماهيته وكيفية عمله. الديلكو هو عمود دوار مُغلق، يتم استخدامه في محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بواسطة شمعات الإشعال أو ما نُطلق عليه البواجي.
وتتمحور وظيفة الديلكو ببساطة حول تنظيم وضبط دائرة اشتعال الوقود بالمحرك، حيث يقوم توجيه الجهد العالي المُولد من الكويل (مولد الشرارة) وإيصاله وتوزيعه على البواجي من خلال أسلاك البواجي، وذلك من أجل أن تقوم البواجي بمُضاعفة الجهد وإصدار الشرارة التي يبدأ على إثرها عملية حرق الوقود داخل غرف الاحتراق بمحرك السيارة.
ولا يعمل الديلكو بشكل عشوائي، وإنما عمله يكون مُنظمًا للغاية ضمن جدول زمني مُحدد لا يُمكن الإحادة عنه وإلا حدث خلل بعملية حرق الوقود وبالتالي بكفاءة عمل المحرك ككل.
وبطبيعة الحال، وكباقي أجزاء السيارة المختلفة، للديلكو عمر افتراضي مُحددة تبدأ من بعده كفاءته في العمل بالانخفاض، كما أن هيكله غير مُحصن ضد التشققات والكسور التي قد تقطع اتصاله بدائرة عمله. لذلك، فيُمكنك الشك في أن الديلكو في سيارتك قد أُصيب بخلل أو عطل إذا ما واجهت أحد الأعراض الآتية:
- تأخير وصعوبة تشغيل السيارة بعد عدة مُحاولات فشل فيهم المحرك بالعمل.
- توقف السيارة عن العمل أثناء تغيير السرعات بالنسبة للسيارات المُجهزة بناقل حركة يدوي.
- قد تلاحظ تقطع أو "تفتفة" في السيارة أثناء السير على الطرق.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك عن الحد المُوصى به.
- قد تُلاحظ أيضًا ضعف في عزم وتسارع السيارة.
لذلك، إن واجهت أحد علامات خراب الديلكو، ننصح بأن تقوم بالاستعانة بمراكز الخدمة المُختصة لفحص كامل أجزاء محرك السيارة ومن بينها الديلكو للتأكد من سلامته وكفاءة عمله وإصلاحه أو تغييره إذا ما تطلب الأمر ذلك.
