يعتبر زيت الجير من الزيوت التي نستخدمها في السيارة بشكل رئيسي من أجل الحفاظ على أجزاء الجير أو القير من الضغوط العالية ودرجات الحرارة التي تتعرض لها سياراتنا أثناء القيادة، ومع أي تغيير في زيت الجير ستلاحظ بسهولة صعوبة ناقل الحركة وتأثيره على أداء المحرك، لذلك سنعرض لكم أهم المعلومات والمواصفات عن زيت الجير.
زيت الجير
زيت الجير هو أحد الزيوت التي نستخدمها في السيارة بشكل أساسي من أجل حماية أجزائها من الضغوط ودرجات الحرارة المرتفعة التي تتعرض لها سياراتنا أثناء القيادة، ويتكون زيت القير في جوهرة من خليط يتكون أكثر من 75 في المئة منه من زيت بترولي عادي أو مُصنع، وهو الجزء الذي يقوم بتبريد وتزييت أجزاء القير، في حين باقي الخليط يتكون من مواد مُضافة تعمل في الأساس على إطالة عمر الزيت وزيادة كفاءة عمله.
افضل نوع زيت جير
هناك العديد من أنواع زيوت الجير المختلفة والمتنوعة في السوق، كل منها مصنوع خصيصًا لطرازات معينة مما يعني أنه لا يمكنك شراء أي زيت جير لسيارتك دون معرفة ما هو مناسب لها، والذي يمكنك معرفته من خلال السيارة يدويًا أو عن طريق استشارة وكيلك أو الشركة الأم.
عادة نجد أن كتيبات السيارات تحدد العمر الافتراضي لزيوت الجير، وبعد ذلك يجب تغييرها بمسافة تتراوح من 80 إلى 100 ألف كيلومتر، ولكن نظرا لظروف الخليج العربي والشرق الأوسط من مناخ مُتغيير وشديد الحرارة خاصة في فصل الصيف، ننصحك بفحص الزيت وتغيير جير سيارتك بعد 50 ألف كيلو متر.
فيما يلي نستعرض أفضل زيت جير أوتوماتيك:
-
رويال بيربل ماكس ATF
-
موبيل 1
-
زيت ATF Dexron lll Mercon
-
زيت Mecron V
سعر زيت الجير
بعد الحديث عن أفضل زيت جير أوتوماتيك، تحدثنا قليلاً عن أسعار تغيير زيت الجير، في البداية تختلف الأنواع حسب الزيت المناسب لسيارتك ونوع المحرك والجير وأيضًا حسب تكلفة العمالة.
تمرين السيارة بعد تغيير زيت الجير
تعرفنا معًا على أفضل زيت جير أوتوماتيك، لكن الجدير بالذكر أن الأمر لا يعتمد فقط على اختيار الزيت واستبداله، ولكن هناك بعض النصائح التي يجب اتباعها بعد تغيير الزيت، وهي كالآتي:
-
مراعاة التنقل السلس بين النقلات وبعضها في حالة السيارات اليدوي.
-
مراعاة عدم ارتفاع عدد لفات المحرك لسهولة التنقل السلس بين النقلات وبعضها.
-
السير مسافة 80 كم بسرعات متوسطة حتى يصل الزيت إلى جميع الاجزاء الميكانيكية.
طريقة قياس زيت الجير الاوتوماتيك
ولكي يعمل المحرك بشكل جيد، يجب أن تكون الزيوت بحالة جيدة وبكمية مناسبة أيضًا، حيث تتمثل مهمتها في منع الاحتكاك بين أجزائها بالإضافة إلى تقليل درجة الحرارة بشكل كبير مما يساعد في توفير أداء جيد السيارة بالإضافة إلى زيادة العمر الافتراضي لأجزاء المحرك ومن أهم هذه الزيوت زيت الجير
نظرا لأهمية هذه الزيوت الكبيرة، حيث ينصح الخبراء بضرورة فحص زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي من وقت لآخر للحفاظ على ناقل الحركة لأطول فترة ممكنة وحمايته من الأعطال، أما بالنسبة لكيفية قياسه فقد وجدنا أن هناك مجموعة كبيرة من سائقي السيارات لا يعرفون كيفية القيام بذلك مما يجعلهم دائمًا بحاجة إلى اللجوء إلى مراكز الصيانة وبذل الوقت والأموال، ولكن يمكنك القيام بذلك بنفسك باتباع الخطوات التالية.
تغيير زيت الجير الاوتوماتيك
1-عكس زيت المحرك، فعندما تقرر قياس زيت القير الاوتوماتيك يجب أن تكون السيارة في وضع التشغيل مدة لا تقل عن 5 دقائق، ويجب أن تكون على أرض مستقيمة لا تميل بأي اتجاه.
2-في حالة إذا كان القير الخاص بسيارتك مزود بـ D -4-3-2-1 فعليك أن تقوم بتحريك القير من الوضع P إلى الوضع R ثم بعد ذلك إلى الوضع N ثم بعد ذلك إلى الوضع D ثم 4 ثم 3 ثم 2 ثم 1 وبعد أن تنتهي من هذه الخطوة، نقوم بإعادة عصا التحريك إلى P مرة أخرى بشكل سريع.
أما في حالة إذا كان ناقل الحركة أو القير الخاص بالسيارة لا يحتوي إلى على الوضع ـ D فقط فلا تقلق فقط ما عليك فعله هو القيام بتحريك العصا الخاص بالقير أو ناقل الحركة في السيارة من الوضع P إلى الوضع R ثم بعد ذلك نقوم بالانتقال إلى الوضع N ثم بعد ذلك إلى الوضع D مرة أخرى، ثم بعد ذلك نقوم بإعادة العصا الخاصة بناقل الحركة في السيارة إلى الوضع P مرة أخرى.
3-ينصح أيضاً عندما تقوم بتحريك العصا الخاص بالقير في السيارة بالضغط قليلاً على الدواسة الخاصة بالوقود، وخاصة عندما تستخدم القير على الوضع D، كما ينصح بوضع قدمك اليسرى على بدال الفرامل ( المكابح ) في السيارة.
4-في حالة إذا كانت سيارتك تتمتع بعصا قياس، فأصبحت الآن سيارتك على وضع يمكن من خلاله قياس مستوى الزيت الخاص بناقل الحركة او القير في السيارة بشكل صحيح، وعادة ما يتواجد هذا المقياس في السيارات لاسيما تلك الحديثة منها، أما في حالة إذا كانت سيارتك لم تتمتع بهذا المقياس، ففي هذه الحالة يجب عليك التوجه نحو أحد مراكز الصيانة للتعرف على مستوى زيت القير في السيارة.
اقرأ أيضا هل من الآمن التحول من الزيت العادي إلى زيت محركات اصطناعي؟