لا شك أن كفرات السيارات هي واحدة من أهم أجزائها، ونظراً لاتصالها المباشر بالطريق، فهي عرضة للتلف والاستبدال، لكن هل تتناسب جميع الإطارات الموجودة في الأسواق مع سيارتك؟ بالطبع لا، ولعدم الوقوع في مثل هذه المشكلة، توفر شركات صناعة السيارات بعض الرموز والتي تفرق بين أنواعها، لذلك سوف نستعرض في هذا المقال معاني الرموز الموجودة على الكفرات.
رموز الكفرات
تحتوي رموز الإطار على أرقام وأحرف, والتي في الغالب ما تكون مدونة على جدار الإطار (سطح الإطار الجانبي). هذه الرموز تعبر عن أبعاد الإطار, وبعض حدود تشغيل الإطار مثل أقصى حمل, أقصى سرعة, الضغط المسموح به لنفخ الإطار, ومعلومات أخرى. وأحيانا يدون على جدار الإطار الداخلي بعض المعلومات والتي تكون غير مسجلة على الجدار الخارجي.
معاني رموز كفرات السيارات
P هذا الحرف يعني أن الإطار من نوع P-Metric, أي انه مصنع لعربات الركاب. هذا غالبا ما يكون في السيارات الخفيفة, سيارات السبورت , سيارات البيكاب و بعض الشاحنات الخفيفة. إذا كنتم لا تعرفون الفروقات بين هذه الأنواع بإمكانك قرائة هذا المقال التفصيلي عن أنواع السيارات.
T تعني وقتي, أي أن هذا الإطار معد للإستعمال عند الحاجة فقط كعجلة الإحتياط مثلا. عند تغيير العجلة مثلا بسسب ثقب. بإمكانكم إستعمال هذا الإطار ثم تغييره بالأصلي عند إصلاحه.
LT يشمل هذا النوع الشاحنات الخفيفة.
C هذا الرمز دلالة على أن الإطار معد للشاحنات التجارية ذات الحمولة الكبيرة.
تركيبة إطار السيارة:
R إطار مكون من طبقات أنسجة غير مائلة.
D إطار مكون من طبقات أنسجة مائلة.
انفجار كفرات السيارات المفاجئ
لا قدر الله وفي حال انفجار اطار السيارة بشكل مفاجئ أثناء القيادة فإن أهم ما يمكنك القيام به هو تجنب استخدام المكابح والمحافظة على السيارة بنفس المسار دون تغييره أو محاولة الخروج عن الطريق أو تصحيحه بقوة أكثر من اللازم، ببساطة دع المركبة تتباطأ تدريجياً دون تدخل منك .
انفجار اطار السيارة عند قيادتها بسرعة تزيد على 100 كم/س قد يكون قاتلاً، ولكن التصرف الصحيح وردة الفعل المناسبة قد يساعدانك على الوصول إلى بر الأمان.
تقييم تأكل مداس الكفر Treadwear
درجة تآكل المداس هي عبارة عن مقياس مقارنة مبني على معدل التآكل عندما يختبر تحت ظروف متحكم بها في مضمار اختبار للحكومة لمدة 9600 كم. على سبيل المثال في حالة أن درجة التآكل 150 فهذا يعني مرة ونصف من التآكل الذي يحدث للإطار المجرب على مضمار الحكومة وله درجة 100. مقارنة الأداء للإطار تعتمد على الحالة الفعلية للتشغيل, والبعض يبتعد عن المعتاد نتيجة الاختلاف في أسلوب القيادة, والصيانة, والاختلاف في حالة الطريق.
تقييم درجة التلاصق Traction AA, A, B, C
درجة التلاصق من الأعلى للأدنى هم AA (أعلى( ثم A ثم B ثم C. وتدل على مقدرة الإطار للتوقف على الرصف المبتل كما هو مقاس تحت ظروف متحكم بها على أسطح اختبار تبع الحكومة من الإسفلت والاسمنت. (يلاحظ أن درجة التلاصق مبنية على أساس اختبار فرملة الإطار على طريق مستقيم وليس التلاصق في حالة التوجيه (الانعطاف).
تقييم درجة الحرارة Temperature A, B, C
تقييم درجة الحرارة هو مقاومة الإطار لتولد الحرارة وقدرته على التخلص منها عند اختباره تحت ظروف متحكم بها داخل معامل خاصة. الاحتفاظ بالحرارة قد يؤدي تلف مادة الإطار وتقليل عمر الإطار, الزيادة في درجة حرارة الإطار قد تؤدي إلى انهيار الإطار (الانفجار). التقييم C مناظر لمدى الأداء لإطارات سيارات الركوب المطلوب لمتطلبات المواصفات القياسية لسلامة السيارات الفيدرالية. A و B تمثل مستوى أعلى للأداء للإطارات بالمعمل عن المطلوب الأدنى للقانون. هذا التقييم للإطار عند ضغط النفخ السليم والحمولة المضبوطة. السرعة الزائدة, وضغط النفخ المنخفض, والحمولة الزائدة قد تؤدي زيادة الحرارة بالإطار وقد تؤدي إلى انفجاره.
تاريخ انتاج و صناعة كفر السيارة
اما عن رموز الكفرات الخاصة بمعرفة عُمر الإطار و تاريخ انتاجه فنجد انه يأتي دائمًا تاريخ صناعة الكفرات في ترميز الإطار ويكون بهذا الشكل: DOT xxxx xxx 3604 ، والرقم الأخير في هذا الرمز هو الذي يدل على تاريخ صناعة الإطار، فـ 3604 تعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الـ 36 من عام 2004. وينصح المصنعون بأن يتم تبديل كل الإطارات بعد 6 سنوات على الأكثر حتى إذا كانت بعض الإطارات تستطيع الصمود لـ 10 سنوات.
اقرأ ايضا: يملك تقنية في طائرته لا تملكها أي طائرة خاصة: مايويذر والمفاخرة من الجو
