تُعتبر ضفيرة السيارة مجموعة من الكابلات أو الأسلاك الهدف منها هو نقل الطاقة أو الإشارات الكهربائية داخل السيارة وهي موضوعة بطريقة معينة داخل مادة معزولة وهي مرتبطة مع بعضها بشريط كهربائي في وحدة تسمى الضفيرة للاتصال بين مكونات السيارة ونقل الطاقة أو الإشارات الكهربائية داخل السيارة.
تكمن أهميتها الكبرى بتبسيط تصنيع المركبات إلى حد كبير من خلال دمج جميع الأسلاك والكابلات الضرورية في جهاز واحد، ومن ثم تُثبّت داخل السيارة بسهولة.
اذاً بدون الضفائر الكهربائية لن يعمل شيء بالسيارة، فهي عبارة عن القلب النابض للسيارة، وعند حدوث أي خلل بها؛ يتوقف عمل السيارة بالكامل كون مهمتها الاساسية توزيع الطاقة الكهربائية من المصدر الرئيسي إلى جميع أجزاء أنحاء السيارة ومنها، المصابيح والتكييف وأنظمة الترفيه، وغيرها من الأنظمة.
وتحتوي السيارة عادةً على 3 ضفائر للكهرباء:
-
الأولى: تعمل على إمداد مقصورة السيارة الداخلية ومكوناتها بالطاقة الأزمة.
-
الثانية: تعمل على توصيل الكهرباء بالجزء الأمامي بالسيارة وهي التي تتسبب في تشغيل المصابيح الأمامية ومصابيح الإشارة الجانبية.
-
الثالثة: تتحكم في عمل الإشارات الخلفية وإشارة التوقف والرجوع للخلف والضوء الخلفي وضوء لوحة السيارة.
ما هي اعراض تلف ضفيرة السيارة
تتعدد أسباب تلف ضفيرة السيارة كتركيب تجهيزات إضافية بالسيارة مثل إضاءات الزينون والفلاشات والشاشات أو تعرض السيارة للمياه يتسبب في كربنة الأسلاك مثلاً ما يؤدي الى مجموعة أعراض تظهر على السيارة وأبرزها:
-
توقف عدادات تابلوه السيارة بشكل مفاجئ وكلّي.
-
توقف كمبيوتر السيارة بشكل مفاجئ.
-
صعوبة وعدم عمل المارش لتشغيل السيارة ( يُشير عدم القدرة على تشغيل السيارة إلى احتمالية وجود سلك تالف في ضفيرة السيارة).
-
توقف السيارة بشكل مفاجئ أثناء القيادة.
-
تعطل الضوء الخلفي للسيارة والضوء الأمامي.
-
توقف بعض القدرات الكهربائية عن العمل.
-
نفاذ البطارية أو توقفها( يشير فقدان شحنة البطارية إلى امكانية حدوث تلف في ضفيرة السيارة).
طريقة فحص ضفيرة السيارة
للتأكد من صلاحية الأسلاك داخل السيارة لا بد من فحصها بشكل دوري عن طريق:
استخدام مقياس فولت أوم، أو جهاز اختبار محلي الصنع، ووضع النظارات الواقية،من ثم تحديد السلك الذي نرغب باختباره، وسحبه بقوة من كل طرف ثم فحص الضفيرة على امتداد طولها. تحقق من الأسلاك التي سُحبت، وشم البقعة الخشنة إن كانت رائحتها محترقة اقطع الغلاف الخارجي لحزام الأسلاك وافتحه في المكان الذي تشتبه وجود عطل فيه، ثم ابحث عن السلك الذي اختبرته حسب لونه، ثم ابحث عما اذا كان هنالك تآكل أو تلف في السلك. شغّل عداد الأوم فيما بعد ثم اضبط القراءة، وبعد ذلك قص خيوط الاختبار سويًا وسجّل القراءة، ومن ثم افصل خيوط الاختبار عن بعضها البعض.
إذا لم تعثر على أي مشكلة مرئية، افصل أجهزة الفحص من كل طرف من طرفي السلك الذي اختُبِر، ثم ضعه في مكان لا يلامس فيه أي أسلاك أخرى، ثم صِل أي من خيوط الاختبار من مقياس أوم بأي طرف من أطراف السلك من خلال المشبك، ثم ضع طرف الاختبار الآخر على الطرف الآخر من السلك بنفس الطريقة. اضبط مقياس أوم في ثم اقرأ النتيجة، وإذا كانت القراءة صفرًا أو فهذا يدلّ على أن السلك معطل، أما إذا كانت القراءة لا نهائية أو أظهرت نفس القراءة عند وضع خيوط الاختبار معًا، فيكون السلك جيدًا.
اقرأ أيضاً: تعرف على كيفية فحص تهريب الكهرباء في السيارة