تعتبر علامة الأداء PSE التي تشير إلى Peugeot Sport Engineered، واحدة من العلامات التجارية الفرعية الرياضية النادرة في الوقت الحالي، حيث يوجد طراز واحد فقط وهو 508 PSE المحبوب الذي يرتدي ومضات اللون الأخضر المميزة. ووفقًا للرئيسة التنفيذية لشركة بيجو ليندا جاكسون، فمن المرجح أن يظل الأمر على هذا النحو في المستقبل المنظور.
لم تعد علامة تجارية للأداء
.jpg)
قالت الرئيسة التنفيذية لشركة بيجو ليندا جاكسون عندما سُئلت عما إذا كانت هناك أي خطط لسيارات أخرى تحمل شعار PSE لتجلس إلى جانب 508، التي تم إطلاقها في الأصل في عام 2020: "لقد فكرنا في الأمر. لكن الأولويات دخلت حيز التنفيذ، وكان الأمر كله يتعلق بالكهرباء ... وبحلول نهاية هذا العام، سيكون لكل طراز بيجو نسخة كهربائية، وعليك تحديد هذه الأولويات".
وأوضحت جاكسون صراحةً أن بيجو لم تعد علامة تجارية للأداء، لكنها تظل ملتزمة بجهودها في الرياضية. وأكدت أنه يجب أن تكون سيارة 508 PSE موجودة لبضع سنوات على الأقل، حيث خضعت للتو لعملية تجميل منتصف العمر.
إطلاق عدد من المركبات الكهربائية
.jpg)
تعتمد العديد من طرازات بيجو الكهربائية الأصغر حجمًا على منصة e-CMP من Stellantis .
وسيتم إطلاق عدد من المركبات الكهربائية المتحيزة للأداء قريبًا على نفس الأسس، وأبرزها Abarth 600e وAlfa Romeo Junior Veloce وLancia Ypsilon HF، وكلها تشترك في إعداد 237 حصانًا وتفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق.
لكن هل نفس الحزمة ستندرج في e-208؟ قالت جاكسون إنه "لا يوجد شيء مؤكد"، لكنها لم تستبعد ذلك تمامًا. يذكر أن جاكسون اشارت في وقت سابق أنه من الناحية النظرية، إذا اقترب شخص ما من بيجو بشيك مفتوح، فيمكن للشركة بناء نسخة للطرق من سيارة السباق بيجو 9X8.. ومع ذلك، ليس من المستغرب أن تقول جاكسون إن الشركة "لم تحصل على أي شخص" يقبل العرض من الشركة.
إذا، لا ينبغي لنا أن نحبس أنفاسنا في انتظار أي سيارات هاتشباك ساخنة أو سيارات أداء أخرى من بيجو في الأمد القريب، وإذا ظهرت على الإطلاق، فمن المؤكد أنها ستكون كهربائية بالكامل. لكن من المؤكد أن بعض سيارات العلامة التجارية التي تصبف عادية، لا تزال قادرة جدًا على إثارة الابتسامة عند قيادتها بطريقة رياضية.
اقرأ أيضًا: إحذري يا تسلا: بيجو تكشف عن E 5008 اس يو في بـ7 مقاعد وبأنواع مختلفة من المحركات
