لن ترى فيراري مثلها: تعرفوا على SP51 المستوحاة من تاريخ السباقات

أنشأت فيراري برنامج المشاريع خاصة في عام 2008 كبرنامج يهدف إلى إنشاء نماذج فريدة تتميز بتصميم حصري مصمم وفقًا لمتطلبات العميل. منذ ذلك الحين، أذهل القسم العالم ببعض أكثر السيارات روعة. الآن، ستتضمن القائمة نموذجًا جديدًا - SP51. تمامًا مثل أومولجاتا، تم تصميم SP51 على منصة فيراري 812. وهي نتاج تعاون بين قسم المشاريع الخاصة بفيراري ورئيس التصميم في فيراري، فلافيو مانزوني، وقد تم تصميمها لعميل خاص من تايوان.

تصميم فريد من نوعه 

يتم تعريف SP51 من خلال تصميم خارجي أنيق تم وضعه باستمرار في نفق هوائي واختبار ديناميكي للتأكد من أنه سيوفر أفضل الميزات الديناميكية الهوائية. تم الانتهاء منه في طلاء جديد من ثلاث طبقات Rosso Passionale مصمم خصيصًا لهذا النموذج، جنبًا إلى جنب مع خطوط زرقاء وبيضاء مستوحاة من سيارة فيراري 410 S عام 1955.

ومن المثير للاهتمام أن هذه السيارة الفريدة لا تحتوي على سقف، وعلى الرغم من أنها تعتمد على 812 GTS، إلا أنها تتميز ببعض العناصر الحصرية. على سبيل المثال، تم تصميم كل من المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية خصيصًا لـ SP51، والشبكة أكبر وتتميز بألياف الكربون المكشوفة، بينما يحتوي غطاء المحرك على فتحتين ضخمتين للهواء. تركب SP51 على عجلات خاصة تتميز بلمسة نهائية متطورة مقطوعة بالألماس، بالإضافة إلى جناح من ألياف الكربون. وفقًا لفيراري، فإن هذا التصميم مستوحى من النماذج الرياضية الأولية في الستينيات.

مقصورة أنيقة وفاخرة 

تم تصميم المقصورة الداخلية بعناية وفقًا لرغبات العميل. إن حواف الكانتارا الرئيسية هي نفس لون Rosso Passionale مثل الخارج، بينما يظهر الشريط الأبيض والأزرق على النفق المركزي والواجهة بين المقعدين. تم استخدام نفس تركيبة الألوان في خياطة عجلة القيادة. يتم وضع حشوات Kvadrat الزرقاء مع درزات بيضاء متقاطعة على ألواح الأبواب، والجزء السفلي من لوحة القيادة، وجوانب المقاعد.

نفس القوة الاستثنائية 

في حين أن المظهر الخارجي والداخلي قد يكونان مختلفين، ستجد تحت غطاء المحرك نفس محرك V-12 سعة 6.5 لترًا من 812 GTS. بينما لم يتم الكشف عن أي مواصفات ، نفترض أنها توفر نفس القوة البالغة 789 حصانًا و 720 نيوتن متر من عزم الدوران. تتسارع محرك 812 GTS من 0 إلى 97 كيلومتراً في الساعة في 2.9 ثانية فقط، لكننا نتوقع أن يكون SP51 أبطأ قليلاً. ومع ذلك، يجب أن تظل السرعة القصوى عند نفس 340 كيلومتراً في الساعة. لم تذكر فيراري أي تعديلات تقنية من منصة 812 GTS لهذه السيارة الفريدة من نوعها، لكن الشركة أوضحت أن العملية تستغرق حوالي عامين، وأنها تجعل العميل يشارك بطريقة لا يمكن مقارنتها بالعملية التقليدية للتخصيص. 

إقرأ ايضاً: فيراري تكشف عن سيارة بوروسانجوي الجديدة