اتخذت شفروليه اليوم حلبة السباق في بيل آيل بارك منصّة مميّزة لها للاحتفال بتألّق فريق كورفيت رايسينغ (Corvette Racing) في موسم سباقات 2020، حيث قامت بهذه المناسبة بطرح سيارة الإصدار الخاص من كورفيت ستينغراي للعام 2022 والتي تحمل اسم Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition. قد سبق ورأينا كورفيت ستينغراي 2020 ولكن الطراز الجديد له ميزات أكثر حداثة سنلقي نظرة عليها!
إصدار IMSA GTLM Championship
ترتكز سيارة كورفيت ستينغراي إصدار IMSA GTLM Championship Edition للعام 2022 على فئة تجهيزات 3LT مع باقة الأداء Z51. وتتضمّن كل سيارة مجموعة رسومات ’كورفيت رايسينغ‘. وتتألّق سيارات إصدار اللون الأصفر Accelerate Yellow الرقم 3 برسومات رمادية اللون، بينما تتميّز سيارات إصدار اللون الرمادي Hypersonic Gray الرقم 4 بإضافات لونية صفراء.
وتشمل المحتويات الخارجية الإضافية (تختلف حسب السوق) التالي:
- جناحاً خلفياً مرتفعاً بلون Carbon Flash الكربوني
- ملاقط مكابح صفراء
- عجلات ترايدنت (Trident) سوداء مع شعار Jake على الأغطية الوسطية وحزقات سوداء اللون
- مرايا خارجية بلون Carbon Flash الكربوني
- مردّات حماية من الرذاذ
السيارة من الداخل
في الداخل، تتضمّن سيارات الإصدار الخاص مقصورات بألوان Strike Yellow الأصفر وSky Cool Gray الرمادي بحيث تحاكي ألوان السباق الخارجية من الأصفر والرمادي، مع وجود مقاعد GT2 قياسية (تتوفر أيضاً مقاعد السباقات Competition Sport)، إضافة إلى أحزمة أمان باللون الأصفر ولوحة مرقَّمة خاصّة بطراز C8.R Special Edition.
تأتي كل سيارة مزوَّدة بغطاء خاص للركن في الداخل بتصميم يشبه مظهر سيارات السباق ’كورفيت C8.R‘ الرقم 3 أو4، وذلك وفقاً للون ورسومات كل طراز من إصدار Special Edition الخاص.
كورفيت للعام 2022
بالإضافة إلى إصدار IMSA GTLM Championship Edition الجديد كلّياً، تقدّم مجموعة سيارات كورفيت ستينغراي للعام 2022 ثلاثة ألوان خارجية جديدة هي Hypersonic Gray الرمادي، Caffeine البني وAmplify Orange Tintcoat البرتقالي.
سيتوفر جناح خلفي جديد منخفض المظهر وفاصلة هوائية أمامية بتصميمZ51 على الطرازات من غير Z51.
محرك السيارة
للعام 2022، يأتي محرّك LT2 V-8 سعة 6.2 ليتر لسيارة كورفيت ستينغراي مع نظام معدَّل للضخ المباشر للوقود، إضافة لمعايرة محسَّنة للمحرّك ومدى قيادة معزَّز عبر ميّزة الإدارة الديناميكية للوقود (Active Fuel Management).
يبقى تصنيف المحرّك عند 490 حصاناً أو 495 حصاناً، مع توافر نظام العادم الاختياري للأداء العالي. ويقترن المحرّك مع نظام نقل حركة مزدوج القابض من ثمان سرعات، وهو بالتالي يتيح للطراز المزوَّد بباقة الأداء Z51 التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر بالساعة في غضون 2.9 ثواني.
المحرك الوسطي
تأتي كورفيت ستينغراي ذات المحرّك الوسطي بطرازين هما الكوبيه والمكشوف، وذلك مع فئات تجهيزات 1LT، 2LT و3LT، إلى جانب توافر باقة الأداء العالي Z51 لجميع فئات التجهيزات. كما تتوفر ميّزة التحكّم المغناطيسي بالركوب (Magnetic Ride Control) مع أو بدون باقة الأداء Z51.
تتضمّن سيارات الكوبيه لوح سقف قابل للإزالة يمكن وضعه في الصندوق الخلفي، بينما تحتوي سيارات الطراز المكشوف على سقف صلب يعمل كهربائياً.
سيبدأ مصنع تجميع بولينغ غرين إنتاج طراز العام 2022 في أواخر الفصل الثالث من السنة، بحيث يُتوقّع وصول هذه النسخة الى منطقة الشرق الأوسط في الربع الأوّل من العام 2022.
إقرأ أيضاً: شفروليه كورفيت 1978 تتحول الى ليموزين باربعة ابواب
