جون هينيسي هو اسم مرتبط بدفع حدود صناعة السيارات وهو رجل أعمال صاحب رؤية حوّل شغفه بالسرعة إلى شركة مزدهرة.
المولع بالسرعة والسيارات
بدأ جون هينيسي حياته المهنية في المجال البيئي، وهو تناقض صارخ مع عالم السيارات العالية الأداء الذي سيسيطر عليه لاحقًا، ومع ذلك، كان هناك شغف خفي بالسرعة. اشتعل هذا الشغف عندما بدأ في المشاركة في سباقات للهواة، حيث قاد سيارة ميتسوبيشي 3000GT معدلة.
دفعت روح جون التنافسية ومهارته في استخراج أفضل أداء من سيارته إلى انتصاراتٍ في أحداث مشهورة مثل تسلق جبل بايكس بيك، وكلاسيك سيلفر ستيت، وأسبوع سرعة بونفيل. لم تغذِ هذه النجاحات المبكرة طموحاته في السباق فحسب، بل كشفت أيضًا عن فرصة تجارية مربحة. لقد أدرك الطلب المتزايد على التعديلات العالية الأداء بين محبي السيارات، وفي عام 1992، ولدت شركة Hennessey Motorsports والتي باتت لاحقاً في سنة 2003 Hennessey Performance Engineering (HPE).
أكثر من 500 سيارة معدلة سنوياً
سرعان ما رسخت HPE نفسها كوجهة رئيسية لمحبي السيارات الذين يسعون إلى إطلاق العنان للإمكانيات الخفية لمركباتهم. تخصصت الشركة في تعديلات المكونات الميكانيكية، حيث قدمت ترقيات لمجموعة واسعة من السيارات من العلامات التجارية الشهيرة مثل شيفروليه، دودج، فورد، وأكثر من ذلك. ومع أكثر من 500 مركبة محسنة سنويًا في منشأتها في تكساس، فإن خبرة HPE في استخراج القوة والأداء لا يمكن إنكارها.
امتدت طموحات جون هينيسي إلى ما بعد تعديل السيارات الموجودة. لقد تخيل صنع سيارات خارقة عالية الأداء الخاصة به. تجسد هذا الحلم في عام 2017 مع سيارة فينوم F5. هذه الأعجوبة الانسيابية الديناميكية تتميز بتصميم ثوري وإمكانية تحطيم أرقام سرعة الأرض.
اسم لا يمكن أن يمحى في عالم السرعة
يتجاوز تأثير جون هينيسي عالم السرعة الخام. إنه رائد يدفع باستمرار حدود تكنولوجيا السيارات. هذا وتُظهر مشاركة HPE في المشاريع المتطورة، مثل تطوير المركبات الكهربائية عالية الأداء، التزام جون بالابتكار ومستقبل مستدام لصناعة السيارات.
قصة جون هينيسي هي مصدر إلهام لرواد الأعمال الطموحين ومحبي السيارات على حدٍّ سواء. منذ أيامه الأولى في السباقات إلى إنشاء سيارات خارقة مشهورة عالميًا، نقش جون هينيسي اسمه في تاريخ السيارات كأيقونة أمريكية حقيقية للسرعة والطرق المفتوحة.
إنجازات جون هينيسي باختصار
- 1991: تعديل وتحسين أداء سيارته الجديدة Mitsubishi 3000GT VR-4، بهدف المنافسة في تحدي الطريق المفتوح في نيفادا، وبايكس بيك هيل كلايمب، وبونفيل سولت فلاتس
- 1992: إنشاء شركة Hennessey Motorsports والمتخصصة في تعديل سيارات مزودة بشاحن توربيني مثل تويوتا سوبرا وميتسوبيشي 3000 جي تي ومازدا آر أكس 7
- 1993: تم تصميم أول سيارة فايبر فينوم 500
- 1994: ظهور فايبر فينوم 500 التي تتسارع من 0 إلى 100 كلم/ الساعة في 3.5 ثوانٍ
- 1995: أصبح جون هينيسي أحد الأعضاء المؤسسين لنادي Viper Club of America، وظهور سيارة فينوم 600
- 1996: ظهور سيارة Dodge Viper GTS لأول مرة وتقدم شركة هينيسي مجموعة تعديلات لها لإنتاج قوة 650
- 1997: يقود جون هينيسي سيارة Viper 650R حول مسار بيضاوي فتصبح السيارة أول فايبر تتجاوز 320 كلم/ الساعة
- 1998: يقود جون سيارته الشخصية Viper GTS ليحقق رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة لسباق Elko Twin 50
- 1999: ظهرت سيارة فينوم 800
- 2000-2003: ظهرت سيارة فينوم بقوة 1000 حصان
- 2004: استمرت الانتصارات في مسارات السباقات
- 2005: سجلت سيارة Hennessey Venom 1000 SRT-10 المكشوفة أسرع سرعة قصوى 338 كلم/ الساعة
- 2006: أعاد جون هينيسي تركيز اهتمامه على بناء سيارة مريحة وسهلة الاستخدام تبلغ سرعتها 320 كلم/ الساعة
- 2008: أصبحت سيارة Ford GT 1000 Twin Turbo أسرع سيارة Ford GT في العالم في ذلك الوقت بسرعة 376 كلم/ الساعة
- 2009: تتوسع شركة هينيسي لهندسة الأداء في تعديل طرازات جنرال موتورز مثل كاديلاك CTS V وكورفيت ZR1
- 2010: ظهور النموذج الأولي لـ Venom GT لأول مرة
- 2011: توسعت شركة Hennessey Performance Engineering لتضم 30 موظفًا بدوام كامل
- 2013: سجلت سيارة Venom GT الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس للتسارع من 0 إلى 300 كلم/ في 13.63 ثانية
- 2014: تسجل Venom GT سرعة قياسية عالمية جديدة تبلغ 435 كلم/ الساعة
- 2016: جون هينيسي وجاي لينو يختبران سيارة هينيسي فورد موستانج جي تي فائقة الشحن بقوة 800 حصان
- 2017: الكشف عن فينوم 5 في معرض SEMA في لاس فيغاس
- 2018: ظهور سيارة موستنج Hennessey "GT350R" بقوة 850 حصان
- 2019: تقدم شركة هينيسي شاحنة شيفروليه GOLIATH 6×6
- 2021: احتفلت شركة Hennessey Performance بالذكرى الثلاثين لتأسيسها
اقرأ أيضاً: كريم حبيب.. مصمم عالمي من أصول لبنانية رسم أروع السيارات التي نعرفها
