بالنسبة لمعظمنا، فإن بورشه 911 توربو إس سيارة ممتازة كما هي. بفضل هيكلها الموسع، والديناميكا الهوائية، والأداء الفاحش، تقدم هذه السيارة إحصائيات متفوقة على السيارات الفائقة بربع السعر، ومع ذلك ارتأت شركة تعديل السيارات TechArt أن هذه السيارة الرائعة بالإمكان أن تصبح أكثر شراسة.
سلسلة GTstreet

ظهرت أول سيارة معدلة GTstreet في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين استنادًا إلى الجيل 996 من 911، كما وقامت سلسلة GTstreet بتحسين الديناميكية الهوائية ونظام التعليق ومجموعة نقل الحركة، مما جعل هذه السيارة صاروخًا أرضيًا جذابًا. اليوم، تبقى صيغة TechArt من دون تغيير إلى حد كبير مع أحدث ابتكاراتها GTstreet R والتي تستخدم منصة 996 من سلسلة 911 كقاعدة لها.
تصميم أكثر من ممتاز

يبدو GT Street R وكأنه شيء لا يصدق على الطريق لاسيما وأنه رؤية الديناميكا الهوائية المجنونة من على بعد أميال وهذا أمر يعشقه محبي السيارات الرياضية المعدلة. تم تطوير التصميم الديناميكي للسيارة، من خلال اختبارات مكثفة لنفق الرياح، والنتيجة هي رفع أقل بنسبة 45 في المائة على المحور الأمامي وزيادة أربعة أضعاف القوة السفلية على المحور الخلفي مقارنة بالسيارة الأساسية Turbo S.
على الرغم من التغييرات الخارجية الجذرية، تحتفظ السيارة بالأنظمة الهوائية النشطة ومع ذلك، قامت TechArt بإعادة صياغة هذه المكونات على نطاق واسع، كما يتضح من الجناح الضخم في الناحية الخلفية. وكي تكون السيارة أقل وزناً، كان من الطبيعي أن تكون معظم العناصر التي زودت بها GTstreet R لمظهرها الخارجي مصنوعة من ألياف الكربون.
بهدف تقديم تصميم أكثر عدوانية وشراسة، باتت السيارة تتسع بمقدار 30 ملم في المقدمة، في حين قدمت شركة TechArt عجلات بقفل مركزي مقاس 20 و 21 بوصة مع قرص هوائي اختياري.
قدرة حصانية مذهلة

في ما خص المحركات، تمنحك TechArt مزيدًا من القوة مع حزمتين اختياريين من المحركات. المحرك الأول يولد قوة 710 حصان من دون تغييرات كبيرة في الأجهزة أو ضبط برنامج إدارة المحرك الأساسي، ومع ذلك، فإن الحزمة الثانية من المحركات وشواحنها التوربينية الجديدة تدفع R إلى ما يصل إلى 800 حصان كما وتتضمن برنامجًا جديدًا لكل من المحرك وناقل الحركة لإبقاء الأمور تحت السيطرة.
صوت صاخب يطرب الأذنين

أحد الجوانب المدهشة في السيارة المعدلة هو أنه يمكنك سماع صوت المحرك الصاخب وهو يمتص الهواء أثناء صعود عدد دورات المحرك في الدقيقة، ما يعني تجربة قيادة أكثر من رائعة وفي كل الاوقات.
هذا واحتفظت السيارة بمكابح الكربون والسيراميك المتواجدة في المركبة الأساسية، والتي تعد بلا شك من الأفضل في هذا المجال، فتتمكن السيارة من التوقف وفي مسافة قصيرة.
اقرأ أيضاً: تويوتا هايلوكس معدلة تحول الليل إلى نهار وتجعل منافساتها لقمة سائغة