محرك نفاث وقوة 1180 حصان: سيارة خارقة كالطائرة على الأرض

أصبحت التصميمات الغريبة والتقنيات غير العادية نادرة بشكل متزايد، حيث أن معظم صانعي السيارات إما مشغولون بالسيارات الكهربائية أو يطورون تقنيات جديدة لتحل محل سيارات محركات الاحتراق. لحسن الحظ، هناك بعض الشركات التي ما زالت تفاجئنا بتصاميم مميزة وإبداعات مختلفة، أهمها شركة ارييل موتورز، وهي شركة تصنيع السيارات التي تتخذ سومرست بإنجلترا مقراً لها، والتي كشفت النقاب مؤخراً عن أول سيارة خارقة لها، وهي سيارة أرييل هيبركار. هذه أكثر المميزات التي أعجبتنا فيها.

تصميم ايروديناميكي جذّاب 

تتباهى ارييل هيبركار بواحد من أروع التصميمات الخارجية في سوق السيارات الخارقة. يشبه تصميمها الخارجي سيارة باتموبيل حديثة ويمكن أن تلفت انتباه أي شخص. يتضمن كل جزء من السيارة اهتمامًا شديدًا بالتفاصيل ومصنوع لغرض معيّن. على سبيل المثال، تعمل الزعانف الموجودة على الأجنحة الأمامية على تقليل السحب على المرايا، بينما تقوم مغرفة السقف بتوجيه الهواء إلى موسع المدى التوربيني وتساهم الزعانف الشبيهة بسمك القرش في الخلف في الاستقرار والانعطاف.

المحرك التوربيني الأول من نوعه 

في حين أن هيبركار تتميز بالفعل ببطارية بقدرة 62.2 كيلو وات في الساعة مبردة بالسائل لتقدم للسيارة نطاقًا يصل إلى 240 كيلومتراً، فقد حرصت أرييل على أن تظل هيبركار متميزة في سوق السيارات الخارقة وزودت هيبركار بمحرك كوزوورث التوربيني الصغير بقوة 47 حصانًا. يعمل التوربين الصغير بمعدل ثابت يبلغ 120.000 دورة في الدقيقة ويعمل كموسع مدى ليوفر 240 كيلومتراً إضافيًا. يزن موسع نطاق التوربيني  50 كيلوجراماً فقط ويمكن أن يعمل بالوقود العادي والوقود الصناعي ووقود السباق. ينشط موسع المدى التوربيني الذي يعمل بالوقود أو يلغي تنشيطه تلقائيًا عندما يستشعر النظام انخفاض نسبة البطارية. 

محركات كهربائية وأداء استثنائي 

أهم ميزة في ارييل هيبركار هي مجموعة نقل الحركة الكهربائية، فهي تتميز بوحدة كهربائية هائلة لتوفير تجربة هائلة بمجرد الضغط على الدواسة. تستخدم هيبركار مجموعة من اثنين أو أربعة محركات كهربائية عالية الأداء على كل عجلة. تم تجهيز كل عجلة بمحرك كهربائي APM200 طورته شركة Equipmake بالتعاون مع شركة Aim Co. اليابانية. ينتج كل محرك 295 حصانًا و450 كيلوجراماً من عزم الدوران عند 10000 دورة في الدقيقة.

كما ذكرت أرييل، سيوفر طراز الدفع الخلفي من هيبركار 590 حصانًا و 900 نيوتن متر من عزم الدوران مع محركين كهربائيين، بينما ستمنح طرازات الدفع الرباعي المذهلة 1180 حصانًا من القوة و 1800 نيوتن متر من عزم الدوران. تتزاوج هذه الوحدة الكهربائية مع علبة تروس Epicyclic أحادية السرعة المصممة حديثًا والتي تساعد في توزيع القوة على كل عجلة.

نظام الإدارة الحرارية

مع هذه القوة والأداء العالي، يأتي الاحتكاك والحرارة العالية. زودت ارييل سيارة هيبركار بنظام تبريد متطور لمجموعة نقل الحركة للحفاظ على درجة الحرارة قيد الفحص وتحسين الكفاءة والأداء. تصل مجموعة نقل الحركة هيبركار مجهزة بنظام إدارة حراري متعدد الدوائر يتم تسخينه وتبريده من الجليكول.

يغطي نظام التبريد موسع المدى التوربيني والمحركات الكهربائية والبطارية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية لتقديم أداء تبريد لا مثيل له. يأتي نظام إدارة درجة الحرارة مزودًا بمضخة تبريد عالية الأداء، ويعمل خليط الماء والجليكول عبر مشعاع من الألومنيوم مشتق من رياضة السيارات. وهو مصمم بدقة للعمل في نطاق درجة حرارة من -20 درجة إلى 45 درجة.

مقصورة داخلية من عالم السباقات 

قمرة القيادة مخصصة لشخصين فقط: السائق والراكب. المقصورة، كما نعلم حتى الآن، ستتسع لراكبين مع مقعدين رياضيين مغطاة بألياف الكربون خفيفة الوزن. كما ان هناك شاشات TFT تقرأ المعلومات، ولكن بسبب الأداء الفائق للسيارة، أعطت ارييل أدوات التحكم المثبتة على عجلة القيادة في السيارة، بدلاً من تلك التي تعمل باللمس. تصف آرييل قمرة القيادة بأنها مستوحاة من لو مان.

إقرأ ايضاً: أقوى سيارة جي تي: زينجر تطلق 21C Vmax بتسارع خيالي