من البديهي أن تستغرب من السباق الذي سنتحدث عنه اليوم، بين الأسطورة فيراري F40 ومرسيدس بنز واجن عصرية يملكها دوج ديمورو نفسه. لكن موضوع السباق يتمحور حول تقدم التكنولوجيا عبر الزمن. وكلمة واحدة تربط بين السيارتين وهي التسارع، وبقدر ما يبدو غريباً، فإن هذا يجعلهم منافسين جيدين لسباق الدراق المباشر.
فيراري الماضي ضد مرسيدس الحاضر
على الورق، يجب أن تكون F40 أسرع قليلاً بحوالي 0.2-0.3 ثانية، لكن في الواقع، لا أحد يدفع سيارة F40 الخارقة إلى حدود قدراتها، ويسرع بها إلى الخط الأحمر، ويسخن إطاراتها لأنها تعد تحفة فنية يجب المحافظة عليها. نذكر ان F40 كانت سيارة سباقات للطرقات العامة مع قوة تبلغ 471 حصان، كي تكون أول سيارة إنتاجية تتعدى سرعتها 320 كم/س، كما أنها كانت آخر سيارة قام إنزو فيراري بالموافقة عليها بنفسه، وحيث يرمز رقم 40 في اسم الطراز إلى الذكرى اﻷربعون على تأسيس الشركة.
لا يتعين على ديمورو، بدوره، أن يفعل الكثير من أجل إطلاق العنان لكل إمكانات سيارته العائلية مرسيدس - إنها آلة مزودة بأنظمة إلكترونية ذكية وحديثة - وكل ما عليه فعله هو ببساطة دفع الدواسة. كان هذا - بالإضافة إلى رحلة لمدة يومين و 1280 كيلومتر - هو التفكير الأساسي وراء قرار دوج ديمورو بسباق سيارته المرسيدس E450 All-Terrain ضد السيارة الخارقة الشهيرة. حصل هذا السباق في حدث نظمه متحف بيترسون، حيث تنافست عشرات السيارات المختلفة من أجل المتعة . كان ديمورو هناك كضيف ومضيف، لكنه قرر في النهاية أن يتسابق في سيارته العائلية للتسلية فقط.
السباق المستحيل وانتصار الماضي
لذا، للتلخيص - واحدة من أعظم السيارات الخارقة في كل العصور مقابل ما يعتبره الكثيرون عربة ستيشن واجن مملة بمقعد طفل في الخلف. لم نعتقد أبدًا أننا سنكتب هذه الجملة ولكن ها نحن نشاهد معركة الدراق الغريبة هذه. وبصراحة، هذا أفضل مما كنا نظن.
تلتقي السيارتان في سلسلة من ثلاثة سباقات وتحقق مرسيدس فوزًا مريحًا في السباق الأول. في الجولة الثانية، تستجيب F40 بفوز في اللحظة الأخيرة وهذا هو السباق الثالث الذي سيحدد الفائز بشكل عام. أي سيارة تفوز؟ الجواب في الفيديو أعلى هذه الصفحة.
إقرأ ايضاً: بالفيديو: معركة بين ماضي وحاضر نيسان وواحدة هُزمت من دون أي رحمة