لا عطلة وممنوع أن تمرض.. قوانين قاسية ومجحفة يعتمدها ماسك بحق عمال تسلا

ليس سراً على أحد أن إيلون ماسك - الرئيس التنفيذي ومهندس المنتجات في تسلا – كابوس يجب العمل معه، حيث وصف الموظفون السابقون العمل تحت إشرافه بأنه تجربة غريبة ومرهقة، فماسك معروف بإدمان العمل، وهو رئيس متطلب يبعث على السخرية ويحدد باستمرار مواعيد نهائية شبه مستحيلة. هذا ويشتهر ماسك أيضاً بصعوبة إرضائه وقد عُرف عنه تعزيز ثقافة عمل غير عادية تمامًا، لذلك تعرفوا معنا على أغرب القيود التي يضعها على موظفيه المتفانين.

لا يوجد حسومات للموظفين

تُقدم الكثير من الشركات لموظفيها مزايا إضافية كحافز يدفع بهم إلى العمل بجهد أكبر الأمر الذي يبقيهم سعداء ما يعني نجاح الشركة بالتأكيد.

مع ذلك، طلب إيلون ماسك من الموظفين الالتزام بسياسة عدم وجود حسومات، واصفاً إياها بأنها "أساسية لنزاهتنا". لقد ذهب ماسك إلى حد "اتخاذ إجراءات تصحيحية" ضد أي شخص يقدم خصمًا في تسلا. ففي رسالة بريد إلكتروني على مستوى الشركة، أكد أن الخصومات على المركبات تتعارض مع سياسة الشركة الخاصة بتسعير موحد وأنه أنهى هذه الممارسة نهائيًا.

روائح الجسم الطبيعية فقط

يُظهر إيلون ماسك حساسية شديدة تجاه الروائح، لذا طلب من المرشحين للوظائف عدم وضع العطور أو الكولونيا عندما يقابلونه. وفي إحدى المرات، يبدو أن ماسك فقد هدوءه بسبب رائحة البلاستيك المحترق التي تنبعث منها الأبخرة من وعاء من السيليكون السائل، مدعياً أن الأبخرة ستقضي عليه.

تستغرق صيانة الأدوات والمعدات وقتًا طويلاً

على الرغم من أن سيارات تسلا معروفة بأنها آمنة إلى حد ما، إلا أن المصانع التي تم بناء السيارات في داخلها قد ابتليت بالكثير من الحوادث وانتهاكات السلامة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نقص صيانة المعدات. لا يُسمح بإغلاق أي جزء من خط الإنتاج لأي سبب من الأسباب، لذلك غالبًا ما يتم تجاهل جداول الصيانة الوقائية. ادعى موظفان سابقان في متجر الدهانات أن ثلاثة حرائق على الأقل اندلعت في المصنع في عامين بسبب سوء صيانة الأدوات.

لا يجوز استدعاء سيارات الإسعاف

في حال تعرض عامل مصنع تسلا للإصابة، يُمنع الموظفون في العيادة الطبية الداخلية من الاتصال برقم 911 ما لم يحصلوا على إذن أولاً. إذا لم تكن الإصابة شديدة، فعادة ما يُعاد العمال إلى خط الإنتاج من دون علاج. ومع ذلك، إذا كانت سيارة الإسعاف مطلوبة، فمن سياسة الشركة غير الرسمية إرسال العامل المصاب إلى المستشفى. 

لا يمكنك قضاء عطلة نهاية الأسبوع

وفقًا للكثير من الموظفين السابقين، لا يهتم ماسك إذا كانوا يريدون أن يعيشوا أي نوع من الحياة خارج العمل. حتى أنه وضع فريقه بالكامل في حالة تأهب لأنه لم يكن هناك عدد كافٍ من الموظفين يعملون خلال عطلات نهاية الأسبوع. هذا وأطلق ماسك برنامجًا جديدًا من شأنه أن يسمح للموظفين بالعيش في حرم Tesla من أجل رفع إجمالي ساعات العمل الأسبوعية إلى 100، مما يضمن أنه ليس لديهم خيار سوى العمل حتى في أيام نهاية الاسبوع.

لا إجازات مرضية

دققت وسائل الإعلام باستمرار في عدم وجود أي ثقافة أمان داخل تسلا مع الكثير من التقارير التي رسمت صورة مقلقة بخاصة لإيلون ماسك نفسه. كما أنه في عام 2015، تعرض ماسك لانتقادات بسبب توبيخه لموظف فاته اجتماع الشركة لحضور ولادة طفله. تم انتقاد الموظف في رسالة بريد إلكتروني من ماسك، موضحًا أنه يشعر بخيبة أمل كبيرة وأن الأب الجديد بحاجة إلى معرفة مكان أولوياته.

لا تطلب زيادة في الأجور

على الرغم من اضطرار جميع الموظفين إلى توقيع اتفاقيات سرية، فقد تم الإبلاغ على نطاق واسع أن العمال في مصنع Fremont Tesla يجنون أقل بكثير من عامل إنتاج السيارات العادي في الولايات المتحدة. لقد قيل أنه بسبب الأجور المنخفضة، يعتمد العمال على العمل الإضافي. هذا وغالبًا ما يخشى العمال التحدث، حيث يتم طرد الموظفين الذين يطلبون زيادة في الأجور في أي لحظة.

محادثات أحادية الاتجاه

يشتهر إيلون ماسك أيضًا بأسلوبه الغريب في التحدث. فبدلاً من النظر إلى المحادثة على أنها عملية ثنائية الاتجاه، فإنه يسمح للموظفين بالتحدث معه فقط إذا كان يعتقد أنه يمكن أن يتعلم شيئًا منهم، أو إذا كانت لديهم معلومات يحتاج إلى معرفتها.

لا توجد أسئلة مسموح بها

على الرغم من ذكائه ورؤيته المبتكرة، ليس سراً أن إيلون ماسك عرضة لنوبات من الغضب، نتيجة لذلك، حذر المديرون الموظفين من طرح أسئلة أو إثارة مخاوف أو اعتراضات. إذا شكك أي شخص في توجيهات ماسك، فسيجد نفسه مُعاد تعيينه أو سيخصم من راتبه أو حتى يمكن ان يُفصل من العمل.

يجب إخفاء كل الإصابات

يشتهر مصنع تسلا ليس فقط بجدول إنتاجه القوي، ولكن بعدد كبير من الإصابات والحوادث في مكان العمل. عانى العمال في المصنع من نوبات إغماء، وتنفس غير طبيعي، وآلام في الصدر، وكسور في العظام، وحروق، وإصابات إجهاد متكررة ونوبات صرع. من أجل الحفاظ على معدل الإصابات منخفضًا، توقفت تسلا عن تسجيل أي إصابات في مكان العمل على السجلات المطلوبة قانونًا، والمستخدمة لتحديد معدل الإصابات في الشركة. وجد تحقيق مستقل في نوفمبر 2018 أن تسلا كانت تخفي إصابات خطيرة للعمال من الحكومة وترسل العمال المصابين إلى خط الإنتاج بحيث يطلب منهم العمل من خلال آلامهم.

اقرأ أيضاً: نزال عالم المال والسيارات: من الأفضل إيلون ماسك أو ريتشارد برانسون