أكيورا أن أس أكس تايب اس أسرع سيارة إنتاج قانونية

لم يكن الجيل الثاني من NSX هو النجاح التجاري الذي كانت تأمل أكيورا أن يكون عليه. فبعد خمس سنوات من خروج السيارة الخارقة الهجينة إلى الإنتاج، لم تنطلق خلالها المبيعات بشكل كما كانت تريده الشركة. لكن ذلك لم يمنع ذلك قسم هوندا الفاخر من وضع طريقة إرسال مناسبة للسيارة الهجينة، حيث قرر إزالة الغبار عن نسخة S من أجل تعزيز الأداء والمبيعات

رقم قياسي عالمي

منحت أكيورا الفرصة للتحقق من NSX Type S أثناء تشغيلها لأنها سجلت رقماً قياسياً في اللفة، بقيادة بطل سلسلة IMSA ريكي تايلور على حلبة أكيورا جراند بريكس في لونج بيتش في كاليفورنيا.

ولقد عبر تايلور خط النهاية في دقيقة واحدة و 32.784 ثانية، وبالتالي حلق ما يقرب من ثلاث ثوان من الرقم القياسي السابق في حلبة أكورا جراند بريكس في لونج بيتش في كاليفورنيا. يذكر أنه في عام 2019، قاد بيتر كننغهام سيارة NSX قياسية على نفس المسار وأكمل الدورة في دقيقة واحدة و 35.663 ثانية. ويظهر الفارق الزمني الكبير أن النوع S يحقق مكاسب كبيرة في الأداء.

350 نسخة فقط

تم إنتاج 350 نسخة فقط للعالم بأسره، مع 300 مخصصة للولايات المتحدة حيث حصلت أكيورا على حجوزات لجميعهم في غضون 24 ساعة فقط.

وليس هذا فقط، ولكن هناك بالفعل قائمة انتظار تضم أكثر من 100 شخص. وفي حين أن NSX Type S تكلف 169.500 دولار أو 182.500 دولار إذا تمت إضافة الحزمة خفيفة الوزن، فإن إصدار Honda-badged يباع في اليابان ويبلغ سعره أكثر من 250.000 دولار.

اقرأ أيضًا: أرقام قياسية عالمية سجلت في الدول العربية