لا يمكن الاحتفاظ ببعض الأشياء سرًا، لكن من الواضح أن ذلك لا ينطبق على يخت Venus، وهو أحد أكثر اليخوت العملاقة لفتًا للنظر، والذي يمكن القول إنه جميل وغامض.
للأسف لم تطأ قدم جوبز اليخت
Venus هو اليخت الفاخر الذي يمكله مؤسس شركة أبل ستيف جوبز في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، والذي قام بتخصيصه شخصيًا من خلال العمل عن كثب مع المصمم فيليب ستارك.
كما هو الحال مع كل شيء آخر فعله ستيف جوبز، أراد أن يتمتع يخته بوظائف جمالية معينة ومحددة للغاية. هذا اليخت المميز والذي يحمل اسم Venus، تم الانتهاء من بناؤه في العام 2012 ولكن جوبز لم تطأ قدمه هذا اليخت أبدًا، حيث وافته المنية بالسرطان قبل عام واحد فقط.
من يملك اليخت؟
مع وفاة جوبز، انتقلت ملكية Venus وممتلكات أخرى في محفظة جوبز إلى أرملته، لورين باول جوبز. كل عام، تذهب لورين في إجازة على متن Venus، والذي يوفر مشاهد نادرة وفريدة لرحلة أكثر من رائع.
هذا اليخت الذي يبلغ طوله 78.2 قدماً وبسعر 120 مليون دولار يسيطر على المظهر الخارجي الخاص به طلاء فضي مذهل وتفاصيل لامعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وخط من النوافذ المستطيلة الممتدة من القوس إلى وسط السفينة مباشرة.
أبرز الخصائص المعروفة
يأتي يخت Venus مع بنية منخفضة مصنوعة بالكامل من الزجاج. هذا وصمم Starck الجزء الخارجي من اليخت بخطوط مستقيمة وزوايا 90 درجة، كما ويتمتع بناحية خلفية مربعة مسطحة وغير عادية، بإمكانها أن تفتح لتكشف عن مرآب. يظهر السطح الأمامي الطويل، مغطى بخشب الساج، وهو خالٍ تمامًا من الفوضى. والجدير بالذكر أن اليخت ليس لديه قوس رادار مرئي أو معدات قمر صناعي، كل هذه الأمور مخفية داخل صندوق للحفاظ على المظهر الخارجي لليخت نظيفًا للغاية.
يعتبر جيوفاني روميرو أول من صور يخت Venus عندما وصل إلى البحر الأبيض المتوسط في صباح بارد من شهر يناير. يقول روميرو: "ما أدهشني حقًا هو الزجاج والمعدن المصقول والمظهر البسيط، وحقيقة أنك لا تستطيع رؤية أي أقمار صناعية أو أي شيء يصرف الانتباه عن تصميمها الخارجي"، مضيفاً: "يذكرنا الطراز الخارجي البسيط والملفت للنظر لليخت بمنتجات Apple، مثل iPhone أو iPad".
المقصورة الداخلية
يخت فينوس هو من بين أفضل الأسرار المحفوظة في عالم الصناعة، بمعنى أنه لم يتم الكشف عن ديكوراته الداخلية للجمهور مطلقًا. لم يتم تقديمه أبدًا للتأجير أو تقديمه في المعارض التجارية، لكن صحيفة Feadship قالت أن لديه ستة أجنحة تقدم أماكن إقامة لـ 12 ضيفًا، وأماكن منفصلة لـ 22 من الطاقم. تأتي الغرف عازلة ولا يحدث أي ضوضاء على الإطلاق، من هنا يمكن للضيوف الاعتماد على نظام اتصالات داخلي إذا كانوا يرغبون في الدردشة.
اقرأ أيضاً: خمسة أمور اعجبتنا في بورشه 911 داكار بينها ارتفاع مثير للإعجاب
