ما لا تعرفه عن بلوف المكينة

تمتلك محركات السيارات الكثير من القطع والمكونات نظراً لمدى تعقيدها وطبيعة عملها الدقيقة للغاية، ولذا فمن المتوقع أن تظهر بها مشكلات مختلفة بين الحين والآخر نظراً لوجود الكثير من القطع المتحركة بها، وأحد هذه القطع المهمة للغاية هي بلوف المكينة أو الكتسبانات، والمعروفة أيضاً باسم صمامات الرفع الهيدروليكية أو Hydraulic Valve Lifter.

صوت بلوف المكينة

تعد بلوف المكينة أو الكتسبانات هي بديل عن ما يعرف باسم التاكيهات الموجود في محركات السيارات القديمة، وكثيرا ما تعاني هذه القطع من مشكلات مختلفة تؤدي إلى صدور أصوات طقطقة غريبة من المحرك، ولذلك توجد الكثير من الورش ومراكز الخدمة المتخصصة في ضبطها.

وتعد وظيفة بلوف المكينة أو الكتسبانات، والمعروفة أيضاً باسم صمامات الرفع الهيدروليكية أو Hydraulic Valve Lifter هو نقل الحركة المتتالية لعامود الكمامات إلى نحو الصبابات في بيت الكامات عن طريق اليايات أو السوستة المزودة بها في المنتصف لأجل التحكم في مقدار دخول مزيج البنزين والهواء إلى المحرك كي يتم حرقه أمام البوجيهات.

ولذلك يتواجد بالقرب من كل بوجيه 4 فتحات مختلفة تضم الصبابات، ولهذا نجد أن هناك 16 مكان لـ بلوف المكينة في المحركات مزدوجة الكامات، في حين أن المحركات أحادية الكامات تأتي مع 8 بلوفات أو كتسبانات.

ومن حيث الأسباب التي ينتج عنها صدور صوت ملحوظ للكستبانات أو بلوف المكينة، فهو أولاً أن يكون زيت المحرك في منسوب منخفض عن الموصى به، وبذلك لا يصل للبلوف ذاته أي زيت، حيث أن البلوف يوجد به اثنين من الثقوب التي تعمل على ضخ الزيت للتشحيم والحفاظ على استمرارية الحركة دون توقف.

بلوف المكينة مقفل

أما الأسباب الأخرى، فهي تشمل أن يكون زيت المحرك قد أصبح قديم للغاية ولم يتم تغييره منذ فترة طويلة، وبذلك ازدادت رواسبه التي تصل في النهاية إلى بلوف المكينة أو الكستبانات وتعمل على سد ثقوب التشحيم الخاصة به مع الوصول إلى السوستة الداخلية لتعيق عملها وتجعلها تثبت وتلتصق بجدار البلوف وهنا يصبح بلوف المكينة مقفل.

كيف اعرف ان البلوف قافله

ويمكنك معرفة أن بلوف المكينة مقفول عبر فك وش وغطاء المحرك ثم فك أعمدة السحب والطرد والسيور وفك البلف لفحصه.

كما أن السبب الأخير هو أن يايات أو سوستة بلوف المكينة قد تكون ضعفت ولم تعد قادرة على الارتفاع للأعلى مرة أخرى لضخ الزيت بغرض تشحيم الكستبانات.

ولتفادي كل تلك المشكلات، يجب استخدام زيت تنظيف لنظام زيت المحرك بعد تفريغ الزيت القديم كي يتم إزالة وتنظيف أي رواسب متبقية من الزيت القديم مع تشغيل المحرك لمدة 10 أو 15 دقايق دون تزويد الوقود لتنظيف المحرك.

كيف اعرف ان جلد البلوف خربانه

واحد المشكلات الأخرى التي قد يعاني منها البلوف هو أن جلد البلوف قد يتيبس ويخرب، ويظهر ذلك عبر عدة علامات.

هل جلد البلوف تؤثر على المكينة

تلك العلامات تشمل خروج دخان من أنبوب العام عند تشغيل المحرك لأول بضعة ثوان بعد عدم تشغيله لعدة ساعات، ثم تتوقف أدخنة العادم بعدها بدقيقة فقط بشكل متكرر، وهو ما ينتج عن دخول قليل من الزيت إلى البساتم بسبب دخول الزيت في الفراغات بين جلد وأعصية البلوف داخل النوابض.

يمكن حل المشكلة في بعض الورش التي يمكنها تغيير جلد بلوف المكينة، رغم أن هذا لن يحل المشكلة بشكل تام نظراً لأن هذه المشكلة عادة ينتج عنها تأذي البلف وسيحتاج المالك في النهاية لتغيير طقم البلوف.

اقرأ أيضًا:

معلومات أكثر حول بلف الكمبروسر: وظيفته وعلامات خرابه