تعد بيك اب جمس سييرا 1500 عبارة عن نسخة متطابقة ميكانيكياً من بيك اب شفروليه سلفرادو الكاملة، حيث ظلت كلتا المركبتين تتشاركا الأساسات الميكانيكية خلال تاريخهما المشترك، ولكن جمس سييرا كانت هي النسخة الأرقى دائماً مع مميزات داخلية وخارجية غير متوفرة لدى شفروليه سلفرادو، واليوم يأتي موعد استعراضنا تاريخ جمس سييرا.
اقرأ أيضاً: تاهو شفروليه وكيف تطورت خلال 25 عام
جمس سييرا 1962
بدأت جمس سييرا تاريخها باسم مختلف هو C/K في عام 1962، ولكن سريعاً ما بدأت جمس في استخدام اسم سييرا للإشارة لبعض فئات البيك اب الخاصة بها، وذلك حتى عام 1988 عندما بدأت جمس تستخدم أخيراً اسم سييرا لسيارات البيك اب الخاصة بها بشكل رسمي.
جمس سييرا 1999
وفي 1999، شهدنا استخدام تسمية جمس سييرا 1500 الحالية لأول مرة، حيث أصبحت متوفرة ضمن التصنيف الجديد لسيارات البيك اب على هيئة اب أعمال خفيفة وقد كانت مستندة على منصة GMT800 بخيارات مختلفة لطول الصندوق الخلفي وعدد الأبواب ونوع المقصورة، إن كانت مزدوجة أو فردية، بجانب عدة خيارات محركات كذلك تشمل V6 وV8.
جمس سييرا 2007
أتى الجيل الثالث من جمس سييرا مستندا على منصة GMT900 مع إعادة تصميم كاملة لكل من الخارجية والداخلية والإطار ونظام التعليق مع عدة خيارات للمحركات وتحسينات على الديناميكيات الهوائية بتعديلات تشمل زجاج مائل للخلف مع محركات عدة من نوع V6 وV8، حيث وصلت قوة الأخيرة إلى 403 حصان.
جمس سييرا 2015
استندت سييرا في جيلها الرابع على منصة K2XX مع محرك V6 بقوة 285 حصان ومحرك V8 بقوة 355 أو 420 حصان بجانب تقنيات عديدة حديثة مثل الشاشة اللمسية والاتصال بالهواتف الذكية.
جمس سييرا 2019
أما الجيل الخامس والحالي من سييرا، فقد أتى مع محركي V8، الأول سعة 5.3 ليتر والثاني سعة 6.2 ليتر، مجهزان بتقنية "Dynamic Fuel Management" التي تخفض معدل إستهلاك الوقود من خلال إيقاف عمل من 1 إلى 7 أسطوانات من أصل 8، مع مجموعة من التحسينات الجمالية والميكانيكية، تتضمن مظهر خارجي يعتبر تطوراً لتصميم الجيل السابق، كما هو الحال نفسه داخل المقصورة، التي باتت تستفيد من شاشة لمس قياس 8 إنش مع نظام ترفيه ومعلومات جديد.
