الأيقونة التاريخية فورد موستنج تعد من أشهر السيارات الرياضية حول العالم، ونستعرض من خلال المقالة أهم المعلومات حول أجيال موستنج التي قدمت على مدار أكثر من 50 عام.
موستنج الجيل الأول 1964-1973
الظهور الأول للفورد موستانج كان سنة 1964 من خلال مشروع T-5 حيث كان من المقرر إصدار السيارة بمقعدين في البداية الا ان فورد تخلت عن الفكرة بعد تراجع مبيعات ثندربيرد التي كانت مزودة بمقعدين لصالح سيارات المقاعد الأربعة. وكانت سعة المحرك تتراوح بين 4.3 و 4.7 ليتر من 6 أو 8 اسطوانات بسعر2368 دولار و نالت الموستنج اعجاب الكثير و وتم بيع اكثر من مليون موستنج خلال سنة ونصف من تصنيعها .
في عام 1965 أدخلت بعض التغييرات على الموستنج . وكان أكبر تغيير السقف المنحني حتى مؤخرتها هذا النموذج الذ أصبح فيما بعد أساسا سيارة GT350 شيلبي.
موستنج الجيل الثاني 1974-1978
الموديل الجديد أطلق عليه اسم mustang II وتم تغيير شكل فورد موستنج بالكامل في هذا الجيل الممتد بين عامي 1974 و 1978 والذي عرف بالجيل الثاني من السيارة والذي كان مختلفا كليا عن الجيل السابق فقد كانت السيارة صغيرة جدا لدرجة انها تشبه سيارات الهاتشباك الصغيرة، فعلى الرغم من إدخال التكنولوجيا الجديدة على هذا الجيل الا أن الجمهور لم يحبها انطلاقا من شكلها الأساسي الذي كان مختلفا عن مفهوم فورد موستانغ الأساسية. أما القوة فتراوحت بين 88 حصان و 135 حصان.
موستنج الجيل الثالث 1979-1993
مجددا في هذا الجيل تم تغيير فورد موستنج كلياً عام 1979 واستمر تطوير وتحسين هذا الجيل حتى عام 1993، حيث أصدرت الشركة عددا كبيرا من الفئات والنماذج من هذه السيارة ك L و GL و GLX و LX و GT و GTS و Turbo GT و GT-350 و SVO و Cobra و Cobra R ويعتبر هذا الجيل ناجحا إذ أن أي سيارة يستمر إنتاجها 15 عاما تعتبر ناجحة بكل المقاييس. وكانت هذه السيارة مبنية على هيكل أحادي على منصة فورد فوكس الجديدة في تلك الأيام. وكانت السيارة جميلة من حيث المظهر الخارجي ومختلفة كليا عن الجيل السابق. أما القوة فتراوحت بين 88 حصان و 210 حصان و سعة بين 2.3 لتر إلى 5 لتر.
موستنج الجيل الرابع 1994-2004
قبل هذا الجيل فورد كانت قد قررت وقف إنتاج موستنج إلا أنها تراجعت عن هذا القرار المدمر وأصدرت جيلا جديدا منها واستمر انتاجه بين عامي 1999 و 2004، ظهرت تعديلات كبيرة وجذرية على التصميم بتنحيف الموستانغ بحواف فورد الجديدة وعلى المحركات التي كانت بقياس 3.8 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V وصولا الى 4.6 ليتر مع موستانغ جي تي من 8 اسطوانات وعلبة التروس من خمس سرعات يدوية أو أربع سرعات أوتوماتيكية. وكان نظام التعليق الخلفي المستقل Fox-4 يظهر للمرة الأولى على سيارة موستانغ.
موستنج الجيل الخامس 2005-2014
بدأ انتاج الجيل الخامس من فورد موستنج عام 2005 وكان مبنياً على السيارة الاختبارية التي عرضتها شركة فورد عام 2003 حيث عادت فورد بالتصميم الى الجيل الأول خاصة طرازات 1967 و 1969 من هذه الاسطورة مع الأشكال الحادة في المصدات الأمامية والخلفية والزجاجين الأمامي والخلفي وشكل السيارة اجمالا وصولا الى مقصورة السيارة، وظهرت عدة فئات من هذه السيارة نذكر منها الشيلبي 350 جي تي و شيلبي 500 جي تي وموستانغ بوس.
وتم إضافة خيار اقتصادي بمحرك “إيكو بوست” الجديد كلياً بسعة 2.3 لتر من 4 أسطوانات مع توربو وتم تطوير نظام التعليق الخلفي، لتعزيز التوازن العام. وتبرز علبة التروس الرياضية الطابع والسريعة التعشيق، والتي تساهم في تفعيل الأداء العام الديناميكي
موستنج الجيل السادس 2015- الأن
تغير الشكل الخارجي كثيراً حيث أصبح أقوى بكثير، وهو ما تم تطبيقه أيضاً على المحرك، حيث أتت مع محرك ايكوبوست سعة 2.3 لتر بقوة 310 حصان وعزم 475 نيوتن متر متصل بناقل حركة يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 10 سرعات مع الكوبيه أو الكشف، ويتوفر خيار محرك 8 سلندر سعة 5 لتر بقوة 460 حصان وعزم 570 نيوتن متر.
اقرأ أيضا: مقارنة بين أسطول سيارات شرطة دبي وشرطة أميركا: من يربح؟
