يعتبر القير أو ناقل الحركة هو الوسيلة التي يتم بها نقل الحركة في السيارة من المحرك إلى محور العجلات الدوار، وذلك عن طريق تحريكنا للعصا الظاهرة منه داخل مقصورة السيارة، وهناك القير اليدوي والقير الاوتوماتيك ونستطيع التفرقة بينهما إن كنت تعلم معنى الحروف في قير السيارة الاوتوماتيك فهو يختلف كليًا عن تلك في اليدوية.
قير اتوماتيك
يعتبر ناقل الحركة أو القير الأوتوماتيك أحد الأجزاء الهامة والتي يتوقف عليها عمل السيارة، وهذا الجزء قد يتعرض إلى الأعطال نتيجة إرتكاب بعض الأخطاء التي تصدر عفويا من سائق السيارة، مع كثرة الزحام بالعديد من الدول حول العالم، أصبح الإعتماد على ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة أمر ضروري، ونتيجة إلى كثرة الإستخدام أو الإستهلاك، فإن أداء ناقل الحركة أو القير الأوتوماتيك في السيارة يختلف ويصبح أقل كفاءة من السابق بالرغم من عدم تعرضه لأي أعطال.
استخدام الوضع P قبل توقف السيارة عن الحركة
هناك أخطاء تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة ومنها استخدام الوضع P قبل توقف السيارة، فإنها من الممارسات الخاطئة التي يقوم بها بعض قائدين السيارات، والتي قد تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك في السيارة، فإن ذلك يعمل على جعل ناقل الحركة يؤدي دور فرامل السيارة، وبالتالي يسبب العديد من الأضرار في تروس ناقل الحركة، ومع مرور الوقت يؤدي ذلك إلى تلف ناقل الحركة أو القير الأوتوماتيك، لذلك يفضل الإعتماد على الفرامل أولا في السيارة لكي تتوقف الإطارات عن الحركة، وبعد ذلك تختار الوضع P في ناقل الحركة الأوتوماتيك.
تشغيل محرك السيارة أثناء وقوف السيارة على الوضع N
كما ذكرنا أنه توجد أخطاء تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة أو توجد ممارسات خاطئة يقوم بها بعض قائدي السيارات والتي تسبب العديد من الأضرار في ناقل الحركة بالسيارة ومنها تشغيل السيارة أثناء وقوف السيارة على الوضع N، فإن ذلك الخطأ ربما يسبب العديد من الأضرار في تروس ناقل الحركة بالسيارة، حيث ينصح الخبراء في مجال السيارات بأنه عند تشغيل المحرك يراعى أن يكون وضع الناقل على الوضع P أولا وبعد ذلك يتم تشغيل السيارة وذلك منعا لتعرض ناقل الحركة الأتوماتيك إلى أي عطل.
استخدام الوضع N في حالات الازدحام المروري
توجد أخطاء تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة ومنها استخدام الوضع N في حالات الازدحام المروري، حيث يقوم بعض قائدين السيارات بهذا الفعل من أجل الاقتصاد في معدل استهلاك الوقود خاصة بعدما انتشرت هذه المقولة على مواقع التواصل الإجتماعي، لكن الحقيقة أن هذه المقولة غير صحيحة، فإن الخبراء بمجال صيانة السيارات يؤكدون على ان استخدام الوضع D أثناء قيادة السيارة بمثابة الوضع المثالي من ناحية توفير الوقود، فإن القيام بذلك لا يشكل أي ضغط على التروس كما يعتقد بعض قائدين السيارات، وفي حالات الوقوف فترة طويلة نتيجة التكدس المروري، ينصح بإطفاء المحرك فهو أفضل حل في حالات الازدحام الشديدة.
استخدام الوضع N أثناء قيادة السيارة على المنحدرات
يقع بعض قائدين السيارات في هذا الخطأ، بالرغم من أنه قد يسبب تلف ناقل الحركة الأوتوماتيك، حيث يعتمدون على اندفاع السيارة على الطريق أثناء القيادة على المنحدرات، حيث يقومون بوضع ناقل الحركة على الوضع N، من أجل تقليل استهلاك السيارة للوقود، هذا الوضع يعني وضع تحرر محرك السيارة من ناقل الحركة، ومن ثم يحرر الإطارات من سيطرة المحرك، وتكمن الخطورة في أن السيارة يقتصر التحكم بها عن طريق الفرامل فقط، مما قد يعرض السيارة إلى الإندفاع بسرعة كبيرة دون التحكم بها بشكل جيد، وذلك يشكل خطورة على سلامة سائق السيارة وجميع الركاب.
رموز القير الأوتوماتيكي في السيارة
P: هذا الحرف يعني Park وهو الذي يُعتمد عندما تقرر التوقف عن السير وإطفاء المحرك.
R: يشير هذا الحرف إلى كلمة Reverse التي تعني القيادة عكس السير أي إلى الوراء.
N: وهذا الحرف يعني Neutral أي القير المحايد والذي لا يسمح لك بالتحرك إلى الأمام أو إلى الخلف عند الضغط على دواسة الوقود. في هذه الحالة من الضروري أن تنتبه لأنه ولو رفعت قدمك عن دواسة الفرامل ستتحرك المركبة تبعاً للطريق.
D: هذا الحرف يعني Drive أي القيادة حيث أن الاعتماد على هذا الرمز يمكّنك من تحريك السيارة إلى الأمام.
1 أو L: يشير هذان الرمزان إلى Low Gear أو السرعة الأولى.
2 أو S: يشير هذان الرمزان إلى Second Gear أو السرعة الثانية.
قد يتواجد بالقرب من حرف D رمزي + و –. عندما تعتمد على هذين الرمزين ستتمكن من اختيار السرعات السريعة (+) أو البطيئة (-).
من الضروري ان تعلم بأنه لا يمكنك سحب مفتاح السيارة عندما تطفئ المحرك إلا إذا كنت تستعمل P أو N.
اقرأ ايضا: الملابس الداخلية والمجوهرات ممنوعة على سائقي فورمولا لكن لماذا؟
