كي تتمكن السيارات من التحرك على الطرقات بشكل سليم، من الضروري أن تعمل كل القطع الخاصة بها من دون مشكلات، ولعل أبرز وأهم هذه القطع ما يُعرف هو حساس الاكسجين والذي سوف نتعرف عليه سوياً في التالي.
حساس الاكسجين
بشكل عام، لا يوجد مالك سيارة يريد رؤية لمبة المحرك تضيئ في الطبلون. تم تصميم علامة التحذير هذه لإخبارك أن سيارتك بحاجة إلى صيانة أو إصلاحات. بشكل عام، عندما تُضيء لمبة فحص المحرك، فهذا يعني أن نظام انبعاثات سيارتك لا يعمل بشكل صحيح. أحد الأسباب الرئيسية لظهوء هذا الشعار هو العطل الذي يصيب جهاز حساس الاكسجين، لذلك سوف نعرفك على المزيد حول هذا الجهاز لفهم مدى أهميته ومتى يتم إجراء الإصلاحات.
وظيفة حساس الاكسجين
يعد حساس الاكسجين جزءًا من نظام الانبعاثات في سيارتك بحيث يقيس نسبة الأكسجين في المحرك. لحرق البنزين بشكل صحيح ، تحتاج معظم السيارات إلى نسبة 14 جرامًا من الأكسجين لكل جرام من الوقود. هنا يساعد حساس الاكسجين في الحفاظ على هذا التوازن وجعله تحت السيطرة.
يوجد حساس الاكسجين عادةً في جانب الراكب من السيارة، ويتم تثبيته مباشرةً على أنبوب العادم بالقرب من المحول الحفاز. عندما يتعطل حساس الاكسجين، قد تفقد سيارتك ما يصل إلى 40 بالمائة من كفاءتها في استهلاك الوقود، وهنا ستستخدم المركبة الكثير من البنزين.
عدد حساس الاكسجين
عندما يكون هناك الكثير من الهواء في السيارة، يُقال أن المحرك يعمل بشكل ضعيف، أما عندما لا يحصل المحرك على ما يكفي من الهواء فهو يستهلك الكثير من الوقود. كلتا الحالتين يمكن أن تتسبب في تلف محتمل للمحرك وقلة عدد الكيلومترات المقطوعة للوقود لذلك يحافظ حساس الاكسجين على انبعاثاتك تحت السيطرة. قد تحتوي سيارتك على حساس واحد أو اثنين أو ثلاثة أو أربعة، حسب نوع المحرك ونوع السيارة وطرازها.
تلف حساس الاكسجين
يمكنك معرفة أن حساس الاكسجين الخاص بسيارتك به عيب من خلال العلامات التالية: عدم اجتياز اختبار الانبعاثات، وانخفاض في استهلاك الوقود، وظهور لمبة المحرك في الطبلون، وأداء ضعيف، وتوقف المحرك عن العمل.
هذا ويمتلك الميكانيكيون المعدات المتخصصة لاختبار حساس الاكسجين في سيارتك. وباستخدام رموز ضوء فحص المحرك، يمكننا تحديد سبب إضاءة هذه اللمبة بسرعة واقتراح الحلول للتخلص من المشكلة.
سيتم تحديد عدد المرات التي يحتاج فيها حساس الاكسجين إلى الاستبدال حسب عمر سيارتك ونوع المستشعر الذي لديك. من المحتمل أن تحتاج المركبات الأحدث، التي يقل عمرها عن 20 عامًا، إلى استبدال المستشعر كل 150000 كلم تقريبًا في حين ستتطلب المركبات الأقدم أن يُصار إلى استبدال حساس الاكسجين كل 50000 إلى 70000 كلم. من هنا تحقق من الخدمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للحصول على أفضل الإرشادات.
من السهل جدًا تشخيص واستبدال أجهزة استشعار الأكسجين. عادة، لا يمكنك إصلاح حساس الاكسجين المعيوب لذكل يجب استبداله بسبب التكنولوجيا والمواد الموجودة به كما أنه ليس هناك ما يضمن أن تنظيف حساس الاكسجين سيؤدي إلى حل المشكلة حيث يمكنك أيضًا إتلاف التكنولوجيا الحساسة التي يعتمد عليها.
بمجرد أن تعرف أن لديك مستشعرًا معيوباً، فإن الأمر يشبه إلى حد كبير تغيير شمعة الإشعال أو ما يعرف بالبواجي. يختار بعض الأشخاص استبدال حساس الاكسجين بأنفسهم، لكنك تحتاج إلى مقبس خاص للقيام بذلك. من المهم عدم وضع أي زيت أو شحم على المستشعر من هنا يمكن للميكانيكي التعامل مع المهمة بشكل أدق والتأكد من تثبيت هذه القطعة أيضاً بشكل صحيح.
لمبة المحرك
يخبرك ضوء لمبة المحرك أن سيارتك تعاني من المشاكل. قد تكون المشكلة شيئًا بسيطًا، مثل عدم تسكيل غطاء خزان الوقود وقد يعني الشعار أيضًا وجود محول حفاز معيوب أو أسلاك تالفة. في بعض السيارات، قد يؤدي التغيير في نسبة الرطوبة أيضاً إلى إضاءة ضوء فحص المحرك. من دون التشخيص المناسب، لا يمكنك التأكد من الخطأ. إن معرفة سبب إضاءة مصباح فحص المحرك يمكن أن يمنحك راحة البال بهدف إجراء الإصلاحات اللازمة.
اذاً لا تتردد أبداً في التواجه نحو الميكانيكي الذي تثق به للكشف على المشكلة التي أدت إلى ظهور لمبة المحرك لأنك قد تضطر إلى تغيير حساس الاكسجين والذي يكون قد تلف.
