كشفت هيونداي النقاب عن طراز باليسيد الجديد، إيذانًا ببدء جيل جديد من أكبر سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بمحرك احتراق داخلي من إنتاج الشركة. وبعد ست سنوات من طرحها في السوق، تشير هذه التغييرات إلى تحول كبير، ليس فقط في المظهر، بل وفي الطموح أيضًا.
حيث تتميز باليسيد 2024 بتصميم أكثر حداثة، في حين تعد بتصميم داخلي أكثر فخامة ورحابة، حيث تسعى هيونداي إلى نقل عروضها إلى منطقة أكثر فخامة.
تصميم خارجي محسّن
ينحرف تصميم باليسيد الجديد إلى أشكال أكثر زاوية، وهو ما يمثل انحرافًا عن سابقتها الأكثر استدارة وهدوءًا. وتحاكي خطوط باليسيد الجديدة سيارة سنتافي الأصغر حجمًا ولكن بمزيد من اللمعان والرقي، وتمنحها الخطوط النظيفة والتركيز المتزايد على الحجم حضورًا أكثر ثقة على الطريق.
وتتميز الواجهة الأمامية بكتل ليد كبيرة مثبتة رأسياً تحيط بشبكة أمامية عمودية مهيبة. وقد تم تحسين الزواية أيضًا، بفضل قاعدة العجلات الأطول، والطول الأقصر تتميز السيارة بتصميمها الخارجي الأنيق، وخطوطها الأمامية البارزة، ومؤخرة السيارة الممتدة بشكل طفيف.
والنتيجة هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تتمتع بتوازن أفضل وموقف أكثر هدوءًا. ومن زوايا معينة، تبدو سيارة باليسيد وكأنها سيارة رينج روفر، وذلك بفضل الأعمدة السوداء، وخط الحزام المسطح، وشكل المصابيح الخلفية ليد التي تمتد على الجانبين.
من الواضح أن مصممي هيونداي اختاروا مظهرًا أكثر فخامة، حيث أضافوا لمسات من الألمنيوم حول هيكل السيارة وقضبان السقف التي تتدفق إلى أعمدة D. كما أن العجلات المعدنية مقاس 21 انش متعددة الأضلاع هي الحجم المناسب تمامًا لوجود باليسيد، على الرغم من أنه سيتعين علينا الانتظار لنرى ما إذا كانت تأتي بشكل قياسي أم مخصصة لإصدارات أعلى.
وفي حين لم يتم الكشف عن الطول الدقيق لسيارة باليسيد، فمن المتوقع أن يتجاوز 5 أمتار (196.9 انش)، مما يضعها في نفس الملعب مثل هيونداي ايونيك 9 الكهربائية بالكامل.
تصميم داخلي جديد بالكامل
بالإضافة إلى المظهر الخارجي المتجدد، تتميز باليسيد أيضًا بتصميم داخلي محسّن مستوحى من الأثاث الفاخر.
تتميز قمرة القيادة الرقمية بشاشتين مقاس 12.3 انش داخل لوحة منحنية، وهي الآن مدمجة بشكل أكثر سلاسة في لوحة القيادة. تم نقل محدد التروس من الكونسول الوسطي إلى عمود التوجيه، مما يوفر مساحة، بينما تظل الأزرار والمقابض كافية للتحكم في المناخ والوظائف الأساسية الأخرى.
كما تعكس فتحات تكييف الهواء، ومقابض الأبواب الدائرية، والتنجيد باللون البني في النموذج الموضح في الصورة لغة التصميم الخاصة بعلامة جينيسيس الفاخرة من هيونداي. ومن بين الميزات الأخرى التي تعزز الشعور بالفخامة وحدة التحكم المركزية، وعجلة قيادة على غرار رينج روفر، وإدخالات خشبية مع إضاءة محيطة.
وبحسب هيونداي، فإن المقصورة الداخلية يمكنها الآن استيعاب ما يصل إلى تسعة ركاب بتصميم من ثلاثة صفوف، وذلك بفضل وحدة التحكم المركزية الجديدة التي تعمل كمقعد متوسط في الصف الأمامي. ومع ذلك، فإن هذه الميزة غير واضحة في الصورة الوحيدة التي تم نشرها، ومن غير الواضح ما إذا كانت ستُطرح في الأسواق خارج كوريا. ويوفر الصف الثاني مقاعد فردية، بينما يستفيد ركاب الصف الثالث من الراحة والرؤية المحسنة.
المحرّك وتاريخ الإطلاق
وفي حين لم تكشف هيونداي عن أي مواصفات تقنية، تشير مصادرنا إلى أن باليسيد الجديدة ستقدم نسخة هجينة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، إلى جانب محرك V6 بشاحن توربو سعة 3.5 لتر لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من القوة.
ستبدأ المبيعات في كوريا، السوق المحلية لشركة هيونداي، ثم ستصل إلى مناطق أخرى قريبًا، بما في ذلك أمريكا الشمالية. ومن المتوقع أن يتم إطلاق باليسيد الجديدة في طراز عام 2026، لذا فمن المرجح أن تملأ نسخة 2025 من باليسيد الحالية الفجوة في غضون ذلك.
إقرأ ايضاً: سيارة نموذجية من هيونداي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية.. هل تبصر النور قريباً؟
