ينقل تصميم مقصورة سيارة SL القادمة التصميم التقليدي الرائد لسيارة 300 SL Roadster إلى مستوى عصري جديد كلياً. وبفضل الأداء الفائق الذي يميز سيارات مرسيدس-AMG، تلبي السيارة الجديدة متطلبات السائقين الذين يرغبون في الأداء الرياضي وكذلك السائقين الذين يبحثون عن أعلى مستويات الراحة.
لوحة عدادات مستوحاة من تصميم الطائرات
صُممت لوحة التجهيزات المتناظرة كجناح منحوت قوي ينقسم إلى جزأين علوي وسفلي. ومن أبرز ما يميزها فتحات مكيف الهواء الأربعة اللامعة على شكل توربينات بتصميم الجديد، والتي تندمج في لوحة التجهيزات على شكل توربينات توليد الطاقة القوية. ويمتد الجزء السفلي من لوحة التجهيزات بتناغم وانسجام من الكونسول المركزي، ليربط بين جميع أجزاء المقصورة بسلاسة.
على الرغم من التناظر في التصميم، فإن ركن القيادة يركز بشكل واضح على السائق، فلم تُصمم شاشة مجموعة العدادات LCD عالية الدقة قياس 12,3 بوصة لتبدو وكأنها معلقة في الهواء، ولكنها دُمجت في حاجب لضوء الشمس يتميز بالتقنية الفائقة ليمنع الوهج الناجم عن هذه الأشعة.
كونسول مركزي مع شاشة تعمل باللمس قابلة للتعديل
يهيمن الكونسول المركزي على المساحة الموجودة بين السائق والراكب الأمامي. ويتسع لأقصى عرض له ويرتفع بشكل حاد نحو الأمام ليرتبط بسلاسة مع الجزء السفلي من لوحة التجهيزات. ويتمثل الدور الوظيفي والمرئي للكونسول المركزي في اللوحة المعدنية التي تتوسط الأسطح الجلدية في الأمام والخلف. ويتميز هذا الجزء بتصميم يشبه فتحات الهواء NACA، والذي كان موجوداً في سيارتي AMG GT وGT 4-Door Coupé، مما يجعل عنصر التصميم هذا سمة مميزة خاصة بتصاميم مقصورة سيارات AMG.
تمتد فتحة الهواء هذه بسلاسة لتصل إلى شاشة الوسائط المتعددة قياس 11,9 بوصة ذات الوضع العمودي والتي تعمل باللمس. ويمكن زيادة الوضع العمودي للشاشة كهربائياً من أجل تجنب الانعكاسات التي يسببها ضوء الشمس عند القيادة مع فتح السقف. يوفر هذا العرض العمودي مزايا كبيرة، لا سيما عند استخدام نظام الملاحة، فضلاً عن مساحة العرض الأكبر. وتبدو الشاشة التي تعمل باللمس معلقة بين فتحتي مكيف الهواء في الوسط، كنظام رقمي يتباين بوضوح مع عناصر التصميم التقليدية.
فرش الأبواب يعزز التوازن داخل المقصورة
يمتد فرش الأبواب بانسيابية من لوحة العدادات على غرار الكونسول المركزي، مما يضفي تدرجاً تبرزه الدرزات التزيينية التي تزين المقصورة بالكامل وعبر فتحات مكيف الهواء على الجانبين.
صُممت الأجزاء المركزي في الأبواب على شكل طبقات متعددة أنيقة، كما يضاهي تصميم مقابض الأبواب تصميم الكونسول المركزي، فيما يمثل عنصراً آخر يجذب الأنظار. فتُستخدم نفس مواد التصنيع وتصميم الأسطح ذاته في الأبواب، مما يخلق توازناً في المقصورة. وتُجهّز السيارة بمكبرات صوتية فائقة الجودة من Burmester تحت غطاء من المعدن بتصميم مثقب جذاب مدمج في الأبواب.
تصميم أنيق للمقاعد مع مساند رأس مدمجة
يعزز التصميم المتطور لمقاعد سيارة SL الجديدة الطابع الرياضي لمقاعد مرسيدس النموذجية، حيث يستخدم طبقات المواد والكسوة الخارجية بمهارة، مما يجعل المقاعد تبدو أخف وزناً وأقل حجماً.
يأتي مسند الرأس مدمجاً في مسند الظهر، مما يعزز الأبعاد الرياضية للمقعد. وتكتمل التقنيات المتطورة والأداء الفائق والرفاهية العالية بفضل التصميم البسيط وأنماط الدرزات العصرية.
نظام تشغيل متطور
تتميز السيارة بمجموعة من الوظائف وعناصر تصميم نظام MBUX من الجيل الثاني والمشابهة لتلك الموجودة في سيارة S-Class، ولكن تم استكمالها أو استبدالها على نطاق واسع بمحتوى وأنماط عرض خاصة بطرازات AMG. ويضفي ذلك على سيارة SL الجديدة تميزاً واستقلالاً فيما يتعلق بأنظمة الاتصال والمعلومات. وتؤكد عناصر مثل "Performance" أو "Track Pace" الموجودة في قائمة النظام على الطابع الرياضي، فيما أصبحت المقصورة أكثر رقمية وذكاءً، حيث طُورت التجهيزات والبرامج على نطاق واسع. ويسهل التحكم في السيارة ووظائف الراحة بفضل الصور فائقة الجودة التي تُعرض على شاشتي LCD.
توفر شاشة السائق والشاشة المركزية تجربة مثيرة وجميلة ومنسقة بشكل عام. كما يمكن تخصيص لوحة العدادات بأنماط عرض مختلفة وتصاميم رئيسية يمكن اختيارها بشكل فردي.
إقرأ أيضاً: تعرف إلى برابوس 800 جي إل إي 63 إس الكروس أوفر الخارقة
