ميتسوبيشي تطلق اوتلاندر 2022 بتصميم مدمج وانيق

أطلقت ميتسوبيشي طراز أوتلاندر 2022، التي إستفادت من الشراكة مع نيسان، حيث تم مشاركة مجموعة نقل الحركة وقاعدة العجلات والعديد من الأجزاء الداخلية مع نيسان Rogue 2021، وإضافة صف ثالث قياسي من المقاعد.

اقرأ أيضًا: ميتسوبيشي اكليبس كروس 2022 فيس ليفت تنطلق رسمياً

تصميم جداب

تتميز ميتسوبيشي أوتلاندر 2022 بتصميم جذاب، يبرز من خلال المصابيح الأمامية المنقسمة وعناصر الإضاءة ثلاثية المناطق السفلية على المصد. وتتوفر بعجلات مقاس 20 بوصة وأقواس عجلات أمامية وخلفية منتفخة تضفي مظهراً رياضياً عليها. من الخلف تأتي السيارة بمصابيح خلفية رقيقة تعكس تصميم أضواء القيادة الأمامية، مع فتحات عادم مدمجة بالمصد الخلفي لطابع رياضي أكثر.

تحت الغطاء

تعتمد أوتلاندر 2022 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترات يولد قوة 181 حصاناً، و245 نيوتن مترمن العزم، ترسل  إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات الأربع. الأمر الذي يجعلها مناسبة للقيادة اليومية. وجهزت أوتلاندر 2022 بنظام الدفع الرباعيSuper All-Wheel Control ، الذي يعتمد على القابض الهيدروليكي المركزي لتقسيم عزم الدوران على الفور إلى المحاور الأمامية والخلفية ، وليس على إنزلاق العجلة لإرسال الطاقة إلى الطرف المقابل من السيارة. وإذا تم الكشف عن الإنزلاق، يقوم النظام بفرملة العجلة المنزلقة للحفاظ على الطاقة المتجهة إلى العجلات التي لديها قوة السحب لتوفير المزيد من الثبات.

المقصورة الداخلية

في الداخل، ليس من الصعب رؤية تأثير نيسان على تصميم سيارة أوتلاندر الجديدة. فهي تأتي بشاشتي معلومات وترفيه مثل نيسانRogue ، وكذلك عناصر التحكم في التكييف، ومجموعة العدادات الرقمية المتوفرة مقاس 12.3 بوصة ، وشاشة العرض الأمامية ، ومحدد التبديل الإلكتروني. وتتزين المقصورة ببعض خيارات الألوان الخاصة بميتسوبيشي، بالإضافة إلى الجلد وتطعيمات الألمنيوم، وعجلة قيادة جذابة بأربعة أذرع. ولمزيد من مساحات التخزين يمكن طي الصف الثالث بنسبة 50/50، بينما يحصل الصف الثاني على ترتيب 40/20/40.

السلامة والأمان

تتوفر أوتلاندر 2022 بميزات أمان قياسية ومتاحة أكثر من سابقتها، مثل نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة ومساعد الحفاظ على المسار لتقليل إجهاد السائق على الطريق السريع، وأيضًا مع نظام الملاحة لتقليل السرعة قبل المنحنيات.

كذلك يمكن لأوتلاندر التعرف على إشارات المرور، وعوارض الضوء العالية التلقائية، والمراقبة التنبؤية للتصادم الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والتحذير من النقطة العمياء، والتدخل عند مغادرة حارة السير.