كل ما تريد ان تعرفه عن بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر اس

وصفت بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس الجديدة بأنها نسخة أكثر صلابة من كايمان القياسية، يبرز هذا على حلبات السباق وخاصة على حلبة نوربورغرينغ.

تصميم رياضي عدواني 

تتمتع بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس الجديدة بمظهر أكثر جرأة من السيارة القياسية، التغيير الأبرز هو ذلك الجناح الخلفي الهائل، والذي يعد عنصرًا أساسيًا في جميع سيارات بورشه آر اس.

توجد ايضاً بعض مآخذ الهواء الإضافية خلف النوافذ الأمامية، ومصد أمامي أكثر عدوانية مع فتحات أكبر بكثير، بالإضافة إلى المصد الخلفي مع ناشر جديد. اختر باقة Weissach، ويمكنك الاستمتاع ببعض ألياف الكربون المكشوفة على غطاء المحرك وقنوات الهواء والمرايا والجناح الخلفي. يمكنك ايضاً اختيار عجلات مغنيزيوم مقاس 20 انش.

أداء عالٍ على الحلبات 

تتميز 718 جي تي 4 آر اس بالمحرك المسطح سعة 4.0 لتر مباشرة من بورشه 911 جي تي 3، على الرغم من أنه في منتصف المحرك في كايمان، فإنه ينتج فقط 493 حصانًا مع عزم دوران 449 نيوتن متر، وهو أيضًا أقل قليلاً من 911 جي تي 3، لكن المحرك لا يزال يصل إلى 9000 دورة في الدقيقة ويتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج ذو 7 سرعات.

كما قامت سيارة كايمان جي تي 4 آر إس الجديدة بضبط نظام التعليق مع نوابض أكثر صلابة وقضبان مقاومة للدحرجة، بالإضافة إلى الجلوس على ارتفاع أقل بمقدار 30 ملم من كايمان القياسية لجعلها تتألق على الحلبة. يعني الجمع بين القوة والخفة أن هذه السيارة تتسارع من صفر إلى 100 كم/س في 3.4 ثانية.

مقصورة داخلية رياضية 

التخلص من الوزن الزائد هو العنوان الأنسب في مقصورة بورشه كايمان 718 جي تي 4 آر اس حتى في أدق التفاصيل، السجاد أرق والمواد العازلة للصوت أقل حتى أن هناك أيضًا مساند باب بورشه التقليدية المصنوعة من القماش، والتي تدعي أنها موجودة لتوفير الوزن. كما تحتوي المقصورة الداخلية على الكثير من الزخارف المصنوعة من ألياف الكربون والكانتارا  لمظهر رياضي مناسب.

إقرأ ايضاً: كل ما تريد أن تعرفه عن بورشه 718 كايمان GT4 RS كلوب سبورت