من أين نبدأ مقالنا، مع سيارة بوجاتي EB110 التي هزت الصناعة، أو سيارة فيراري F40، آخر طراز قدمه إنزو فيراري بنفسه؟ بالتأكيد هاتان السيارتان لا يمكن إلا أن تجذبا عشاق عالم المحركات في العالم اجمع.
معلومات عن السيارتين
إن بوجاتي EB110 هي أعجوبة تكنولوجية تم إحياءها في التسعينيات بفضل شغف رومانو أرتيولي. تم تجميع السيارة باستخدام ألياف الكربون المتقدمة التي تنتجها شركة تصنيع طائرات الهليكوبتر الفرنسية، Aerospatiale.
جاءت السيارة بنظام الدفع الرباعي، وكانت إحدى أفضل ميزاتها هي الديناميكية الهوائية، مع الجناح الخلفي المتحرك. تأتي بوجاتي EB110 بمحرك V12 رباعي التوربو سعة 3.5 لتر يمكنه إنتاج 560 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 610 نيوتن متر. كان من الممكن أن تنطلق هذه القطعة الرائعة من 0 إلى 100 كلم/ الساعة في 3.6 ثانية مع سرعة قصوى تبلغ 343 كلم/ الساعة.
تمثل سيارة فيراري F40 موديل عام 1991 إحدى أمنيات إنزو فيراري الأخيرة، أن تكون أفضل سيارة في العالم. وقد توجت بلقب أول سيارة إنتاج تخترق حاجز 320 كلم/ الساعة. في ذلك الوقت، كانت سيارة بورشه 959 وحدها هي التي كانت تشكل تهديدًا حقيقيًا لـ F40.
تحتوي السيارة على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 2.9 لترًا يمكنه توفير ما يصل إلى 480 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 580 نيوتن متر، ما يعني ان السيارة تتسارع من السكون إلى 100 كلم/الساعة في 4.1 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 323 كم/ساعة. هذا ومن الضروري أن تعرفوا بأن فيراري تتمتع بميزة الدفع الخلفي للعجلات.
التسابق الأول
قبل بداية السباق، اطربنا السائقان بأصوات المحركات الجبارة من خلال صدورها من العادم. بالتأكيد كلتا السيارتان لديهما أصوات تطرب الاذن وهذا امر جد طبيعي بالنسبة للفئة التي يتشاركونها. كان السباق الأول مذهلاً وممتعاً جداً، حيث سيطرت بوجاتي على نصف السباق، فالسيارة هذه تتمتع بميزة الدفع الرباعي للعجلات ما يعني تماسك استثنائي خلال الانطلاق.
إلا أن الأفضلية التي حققتها بوجاتي لم تدم حتى نهاية السباق حيث تمكنت فيراري في نهاية المطاف من الوصول إلى خط النهاية في المركز الأول ولو بفارق جد ضئيل. هذا السباق كان ممتعاً ومشوقاً.
التسابق الثاني
لم يحصل التسابق الثاني بين السيارتين للأسف، إذ إن سيارة بوجاتي بدأت بإصدار بعض الأصوات التي كان لا بد من الكشف على سببها للحفاظ على السيارة، فتم استبدالها بدودج فايبر والتي تمكنت من التفوق على سيارة فيراري.
التسابق الثالث والرابع
لم يبدأ التسابق الثالث والرابع بين فيراري ودودج من السكون لا بل كانت السيارتان تتحركان قبل إطلاق العنان لمحركهما، وقد تمكنت الاسطورة فيراري اف 40 من التغلب على دودج فايبر.
اقرأ أيضاً: بالفيديو: خمس معارك بين موستنج جي تي 2024 ونيسان زد 2023
