اشتهر البريطاني عدنان إبراهيم بأنه مؤسس منصة كار ثروتل (Car Throttle) وهي منصة إعلامية رقمية تركز على محتوى السيارات. بدأت "كار ثروتل" كموقع رسمي وكقناة على يوتيوب وتوسعت لتصبح مجتمعًا عبر الإنترنت لعشاق السيارات في العالم.
غيّر مفهوم الصحافة
ظهرت منصة Car Throttle في عام 2009 بعد أن أدرك مؤسسها عدنان إبراهيم عدم وجود منصة على الإنترنت لأشخاص مثله، أي فئة الشباب وعشاق السيارات من الجيل الجديد. تقوم منصة Car Throttle بإنشاء وتوزيع محتوى جذاب للسيارات وتعمل بشكل وثيق مع المعلنين الذين يتطلعون إلى الوصول إلى جمهور قيم.
يعتبر إبراهيم نموذجاً للصحافة الاجتماعية، إذ يحصل على 99% من محتواه من المستخدمين و1% فقط من فريق التحرير الداخلي، كما ويتطلع إلى توسيع نطاق عمله من خلال إنشاء المزيد من المجتمعات التي تركز على مجالات الاهتمام المختلفة التي تجمع الناس معًا.
على الرغم من صغر سنه، لم يكن عدنان جديدًا على الأعمال التجارية عبر الإنترنت. لقد نجح بالفعل في كسب المال من بيع الأشياء عبر الإنترنت لذلك ليس أمراً غريباً أن يقوم بإشاء موقع CarThrottle.com.
استفاد من مواقع التواصل الاجتماعي
واجه عدنان ابراهيم بعض التحديات في البداية لأن المملكة المتحدة كان لديها باقة من المواقع الالكترونية المتخصصة بالسيارات على شبكة الانترنت وهذا يعني أن عدنان لم يتمكن بسهولة من السيطرة على محركات البحث في المملكة المتحدة، ومع ذلك، كانت هناك منصة إعلامية أخرى يمكن لعدنان التركيز عليها وكانت جديدة في ذلك الوقت، وهي وسائل التواصل الاجتماعي.
على مر السنين، نما موقع CarThrottle والمنصات الخاصة به بشكل كبير، مدعوماً في البداية بتمويل من المستثمرين، ثم لاحقًا من عائدات الإعلانات. مع الوقت، أصبح عدنان وفريقه خبراء في إنشاء محتوى فيديو يستفيد من قنوات التواصل الاجتماعي مثل فيسبوك للوصول إلى ملايين الأشخاص. ولهذا السبب، فقد تمكن من زيادة إيراداته الإعلانية بشكل واضح من خلال عقد صفقات مع شركات السيارات.
اليوم لدى CarThrottle أكثر من 3.15 مليون مشترك على يوتيوب ويقترب عدد متابعيه أكثر من 6.6 مليون مليون على فايسبوك، ما يعني أن عدنان ابراهيم بات لديه جمهورا كبيرًا ومربحا بالنظر إلى مقدار الأموال يجنيها من الإعلانات.
الخسارة علمته كثيراً
عندما كان ابراهيم مراهقا، خسر الكثير من الأموال حيث كان يعتمد على بضائع من علي بابا يقوم ببيعها لاحقاً، لكن يقول ابراهيم: "أرسل لي مرة موقع على بابا مشغلات MP3 غير جيدة ولم أتمكن من بيعها، لذا قطعت عهدًا على نفسي وقررت أنني لن أنفق المال أبدًا لكسب المال، ولهذا السبب انتقلت إلى عالم مواقع الويب".
أنشأ ابراهيم Car Throttle عندما كان طالب اقتصاد في جامعة كوليدج لندن. لكن ومثل الكثير من زملائه في كلية لندن الجامعية، كان يميل إلى الحصول على وظيفة في أحد البنوك الكبيرة، لكنه أعطى نفسه وقتاً وحوّل موقع Car Throttle إلى عمل تجاري. يشدد ابراهيم على ضرورة كسر التقاليد، لافتاً إلى أنه من الواجب الاستمرار في تكرار أنواع جديدة من المحتوى، وتجربة أنواع منصات جديدة، لضمان النجاح في مجال السيارات.
هل يعيش حقاً مع والديه؟
في عام 2016، كان لا يزال ابراهيم (يبلغ عمره 32 عاماً اليوم) يعيش في المنزل مع والديه حتى يتمكن من تركيز كل طاقته وموارده على أعماله، بدلاً من الاهتمام بنفسه، كما ويعمل لنحو 16 ساعة في اليوم، لكنه لا يزال يجد الوقت للقاء سائق الفورمولا 1 لويس هاميلتون. في الوقت الحالي، يمتلك إبراهيم سيارة بي ام دبليو أم 3 والتي يعتبرها سيارة ذات أداء جيد بالرغم أنه ليس راضيًا تمامًا عنها، ولكن من المرجح أن تكون سيارته الجديدة هي أودي ار 8 كما يقول في إحدى المقابلات.
كان مكتب Car Throttle في لندن يضم حوالي 20 عاملاً. في هذا السياق يقول ابراهيم: "أستيقظ في الساعة الثامنة صباحاً وأدخل إلى المكتب في حوالي الساعة العاشرة، ولكن بعد ذلك أعمل حتى الساعة الثانية صباحاً تقريباً"، مضيفاً "لا أستطيع النوم.. أنا أفكر باستمرار".
لكن في عام 2019، استحوذت شركة Dennis Publishing على Car Throttle، لتنضم إلى مجموعة مواقع سيارات شهيرة أمثال Auto Express وevo وCarbuyer. وفي أول شهر من عام 2020 أعلن عدنان ابراهيم مغادرة القناة تاركا إياها "بأيد أمينة"، وهو الآن المؤسس الشريك والرئيس التنفيذي لشركة MindLabs.
في عام 2022، ترك أليكس كيرستن، وجه Car Throttle لمدة أكثر من 10 سنوات القناة وأنشأ قناته الخاصة على يوتيوب Autoalex Cars. وفي عام 2023، استحوذت شركة Crash Media Group على Car Throttle.
اقرأ أيضاً: قصة الإعلان الذي غير عالم السيارات: أول سيارة بمحرك مزدوج التيربو في العالم
