أظهرت صور تجسسية وصول سياراتي بورشه 911 تارجا جي تي إس 2022 ولامبورجيني هوراكان STO 2022 إلى المراحل النهائية من الإختبارات قبل إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.
اقرأ أيضًا: هل تم حل فريق SRT الرياضي بسبب التخطيط للانتقال الى السيارات الكهربائية؟
بورشه 911 تارجا جي تي إس 2022
.jpg)
لدى بورشه طريقة غريبة للغاية في إختبار النماذج الأولية القريبة من الإنتاج على الطرق العامة ، حيث تكون معظم السيارات إما مموهة بشكل كامل أو واضحة ومكشوفة تماماً. فقد تم مؤخرًا رصد نموذج أولي لـ 911 GTS تارجا مكشوفة تمامًا من التمويه أثناء إختبارات الطقس البارد في الأجزاء الشمالية من السويد، لكن الأجزاء الأكثر إثارة للإهتمام في السيارة ليست في مرمى البصر. بمعنى آخر، هذه ليست مجرد سيارة بورشه 911 تارجا GTS غير مموهة، ولكنها يمكن أن تكون أيضًا نموذج إختبار لتجديد 992.
_1.jpg)
وفقًا لبعض المطلعين، ستحصل عملية تجميل 992 على تصميم داخلي جديد تماماً، يعتمد جزئياً على التصميم الموجود في Taycan و Taycan Cross Turismo القادمة. من المتوقع وجود المزيد من الشاشات الرقمية في كل مكان ونظام معلومات ترفيهي جديد، مع الإحتفاظ بإعادة التصميم الخارجي إلى الحد الأدنى. وبالنظر إلى الصور عن كثب يمكن ملاحظة أن لوحة القيادة بأكملها مغطاة، وهذا يدل على أنه هنالك تغييرات تحصل في المقصورة.
هوراكان STO الجديدة
هوراكان، أكثر سيارات لامبورغيني التي تركز على حلبات السباق أصبحت موجودة تقريبًا وتم إختبارها على الطرق العامة. لم تعد لامبورجيني تحاول الحفاظ على Huracan STO سرًا لأن النموذج الذي ظهر في الصور يعرض بفخر لقب STO على الباب. مع التسليم المقرر في أوائل ربيع عام 2021، يبدو أن فريق لامبورغيني يكمل المراحل النهائية من الإختبار على الطريق. ومن المتوقع أن يتم تشغيل Huracan STO الجديدة بواسطة نسخة محسنة من محرك V10 بسعة 5.2 لترات والذي ينتج 630 حصانًا وعزم دوران 565 نيوتن متر. وستستفيد STO من فرامل أكثر قوة من Brembo مصنوعة من الكربون والسيراميك، لتعامل أفضل مع سوء الاستخدام على مضمار السباق بفضل كفاءتها الحرارية الفائقة.
