لا ينافس في سباقات الفورمولا 1 سوى الأفضل من بين الأفضل في صفوف السائقين المحترفين، حيث أنها تكاد تكون البطولة المماثلة لكأس العالم لكرة القدم، ولكن في عالم السيارات والمحركات.
سيارات الفورمولا 1 أقوى مما تبدو عليه
يعني كل ذلك أن السيارات المستخدمة في الفورمولا 1 تمتلك قواعد ومتطلبات أمان مختلفة كلياً عن أي قوانين نسمع عنها في أي نوع من أنواع بطولات السيارات الأخرى، ومن بين تلك القوانين، نجد واحداً متعلق بجناح السيارات الأمامي.
عند مشاهدة أي من سباقات الفورمولا 1، ستلاحظ أن هذه السيارات تمتلك جناح أمامي ضخم، الى جانب جناح آخر خلفي لتحقيق تلك السرعات الجنونية اللازمة للفوز.
الجناح الأمامي - الذي لا يتخطى وزنه الـ 15 كجم - يساعد السيارة على توليد قوة جاذبة للأسفل (قوة تضع ضغط من الأعلى الى الأسفل على السيارة وتجعلها تلتصق بالطريق)، لتحسين ثباتها وتفادي انقلابها على السرعات الجنونية.
ولكن المثير للاهتمام حقاً هو أن الجناح الأمامي - والذي قد يبدو قابل للكسر بسهولة - قادر على تحمل قوة جاذبة تتخطى الـ 700 كجم! وهو ما يعني أنه نظرياً، يمكن لهذا الجناح حمل حوالي 9 أشخاص يزن كل واحد منهم 77 كجم.
وفي الأسفل يمكنك أخذ فكرة عن صلابته، حيث ستشاهد فيديو لبطل العالم لويس هاميلتون وهو يقف على جناح سيارة مرسيدس.
اقرأ أيضاً: هل تصل السيارات الكهربائية الى مداها المزعوم؟ دراسة تكشف الجواب
WATCH: Think an F1 front wing is fragile? Then check this out... #SkyF1 https://t.co/CyfjN02bm8https://t.co/h5SxXNeBZn
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) April 20, 2016
