تعتبر سيارة تويوتا 2000 جي تي 1967-1970 بمثابة إنجاز تاريخي في تاريخ السيارات اليابانية. لقد حطمت هذه السيارة السياحية الكبيرة الأنيقة والمصنوعة يدويًا التصورات التي رافقت تويوتا والتي اعتبرت لفترة طويلة شركة مصنعة للمركبات العملية فقط.
التعاون بين العمالقة
تبدأ قصة 2000GT في منتصف الستينيات عندما شرعت تويوتا، التي تهدف إلى رفع صورة علامتها التجارية وإظهار براعتها الهندسية، في مشروع طموح. لقد عقدت شراكة مع شركة ياماها، وهي شركة تصنيع دراجات نارية مشهورة، لتطوير سيارة رياضية عالية الأداء. أثبت هذا التعاون غير المتوقع أنه مثمر، حيث ساهمت ياماها بخبرتها في تطوير المحرك وبناء الهيكل. هذا وتم تقديم السيارة 2000GT للجمهور كنموذج أولي في معرض طوكيو للسيارات عام 1965.
كانت تويوتا تويوتا 2000 جي تي مشهدًا مذهلاً. شكلها الديناميكي الهوائي المنخفض المستوحى من سيارات السياحة الأوروبية الكبرى مثل جاكوار تايب اي، كان خروجًا جذريًا عن أي شيء أنتجته تويوتا من قبل. هذا وأضافت المصابيح الأمامية القابلة للسحب، المخفية خلف واجهات انسيابية، لمسة من الذوق المستقبلي.
أرقام مهمة في ذلك الوقت
تحت غطاء المحرك، تتباهى سيارة تويوتا 2000 جي تي بأعجوبة تكنولوجية مع محرك سداسي الأسطوانات. تم تعديل هذا المحرك المتقدم، المستمد من سيارة تويوتا كراون سيدان، على نطاق واسع لإنتاج قوة مذهلة تبلغ 150 حصانًا مع سرعة قصوى وصلت إلى 210 كلم/ الساعة، وهو رقم مهم في ذلك الوقت. هذا وزودت السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، ومكابح قرصية على العجلات الأربع، مما وضعها في طليعة تكنولوجيا السيارات.
لم يكن المقصود من سيارة تويوتا 2000 جي تي أن تكون سيارة ذات إنتاج ضخم. كانت عملية الإنتاج بطيئة للغاية، حيث قام الحرفيون المهرة بتجميع كل سيارة يدويًا بمعدل حوالي ثماني سيارات شهريًا. هذا التفرد، إلى جانب السعر الباهظ الذي وصل إلى 7230 دولار (أغلى من سيارة جاكوار اي تايب في ذلك الوقت 5559 دولار)، جعل تويوتا 2000 جي تي آلة نادرة ومرغوبة. إضافة إلى ما ذكرنا، تم بناء 337 وحدة فقط على الإطلاق، مما عزز مكانتها كرمز للتحصيل.
ظهرت حتى في الافلام
تجاوزت سيارة تويوتا 2000 جي تي عالم السيارات. لقد استحوذ تصميمها المستقبلي وأدائها المذهل على خيال عشاق المركبات في جميع أنحاء العالم. حتى أنها حققت لحظة ثقافية شعبية بفضل ظهورها في فيلم جيمس بوند "أنت تعيش مرتين فقط" عام 1967، تحت قيادة آكي، حليف بوند الواسع الحيلة.
ربما يكون إنتاج تويوتا تويوتا 2000 جي تي قد انتهى في عام 1970، لكن إرثها لا يزال مصدر إلهام. لقد أثبت أن شركات صناعة السيارات اليابانية يمكنها التنافس مع العلامات التجارية الأوروبية الراسخة في مجال السيارات الرياضية العالية الأداء. هذا ومهدت سيارة تويوتا 2000 جي تي الطريق لأيقونات الأداء المستقبلي من تويوتا مثل سوبرا ولكزس LFA، مما عزز سمعة الشركة في مجال الابتكار والتميز الهندسي.
