تعرفوا على منصوري P820 Linea D'Arabo جي كلاس بزخرفة عربية وقوة 820 حصان

قليل من شركات تعديل السيارات، إن وجدت، تثير نفس القدر من الجدل مثل منصوري. تتمتع الشركة بخبرة واسعة في تعديل وتجديد بعض أكثر السيارات جنونًا على هذا الكوكب، وغالبًا ما يكون ذلك على حسابها. يُعد أحدث مشروع لها يعتمد على الفئة-G واحدًا من أكثر المشاريع جنونًا التي رأيناها حتى الآن. لحسن الحظ، إنها مجرد سيارة فريدة من نوعها، لذلك لن نضطر إلى رؤيتها على أرض الواقع

التصميم الخارجي 

تُعرف باسم منصوري P820 Linea D'Arabo، تبدو سيارة G-Wagen المبالغ فيها هذه وكأنها مصممة لأقصى قدر من الإثارة، بطلاء بني غامق مع تفاصيل كتابة عربية مزخرفة على طول الهيكل. وهذا حتى قبل أن تصل إلى هيكل السيارة نفسه.

تم استبدال معظم أجزاء مرسيدس-بنز الأصلية بمجموعة هيكل جديدة من مانسوري. يتضمن ذلك واجهة أمامية مخصصة مع مصد جريء يدعم ثلاثة مصابيح نهارية عمودية على كلا الجانبين. هناك أيضًا شبكة أمامية جديدة جذرية، ومصابيح أمامية معدلة، وشعار مانسوري كبير يجلس بفخر في وسط الشبكة.

ثم أضافت منصوري غطاء محرك من مصنع ما بعد البيع، وركبت ستة مصابيح كاشفة على السقف، وأضافت رفارف جديدة في الأمام والخلف. هناك أيضًا مجموعة من العجلات البرية بلمسة نهائية برونزية عميقة، ودرجات جانبية قابلة للسحب، وجناح خلفي كبير مثبت على السقف. تشمل التغييرات التي أُجريت على الجزء الخلفي ناشرًا جديدًا مع مصابيح خلفية إضافية وغطاء للعجلة الاحتياطية مصمم خصيصًا. كما أضافت مانسوري أبوابًا انتحارية لمنح الفئة-G إحساس رولز رويس.

التصميم الداخلي

إذا لم تكن من محبي المظهر الخارجي، فربما لن يعجبك التصميم الداخلي أيضًا. المقاعد والكونسول الوسطي ولوحة القيادة مكسوة الآن بجلد أسود جديد، بينما يوجد جلد بني على ألواح الأبواب وأعلى لوحة القيادة. ويتباين الجلد مع لمسات بنية لامعة بنفس النمط المعقد الموجود في الخارج.

المحرك والأداء

كما هو الحال مع سيارات G63 الأخرى التي عدلتها منصوري، تتضمن لينيا دارابو حزمة P820 التي تضيف شواحن توربينية جديدة، وأنابيب سفلية، ومدخل هواء مُحسّن، وعادم رياضي، وضبطًا برمجيًا حتى يتمكن محرك V8 من توليد 820 حصانًا و738 رطل-قدم (1000 نيوتن متر) من عزم الدوران.

إقرأ ايضاً: منصوري تعدل لامبورجيني ريفويلتو لتنتج الآن 1070 حصان